{"id":35940,"date":"2025-01-10T11:39:58","date_gmt":"2025-01-10T10:39:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=35940"},"modified":"2025-01-10T11:40:00","modified_gmt":"2025-01-10T10:40:00","slug":"verkoop-alfa-romeo-2024-sterk-gedaald-in-belangrijke-landen-waaronder-italie-en-de-verenigde-staten-doelstelling-niet-gehaald","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-2024-ventes-en-forte-baisse-dans-les-principaux-pays-dont-litalie-et-les-etats-unis-objectif-rate\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo 2024: verkoop sterk gedaald in de belangrijkste landen, waaronder Itali\u00eb en de Verenigde Staten - een gemiste doelstelling!"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Het Italiaanse merk Alfa Romeo<\/a> maakt een moeilijke periode door in 2024. Het had gehoopt om wereldwijd tussen de 80.000 en 90.000 voertuigen te leveren, de laatste verkoopcijfers voor de tien belangrijkste markten wijzen op een daling van 20 % ten opzichte van 2023<\/strong>. Volgens onze schattingen zal Alfa Romeo in 2024 iets meer dan 60.000 eenheden verkopen, tegen meer dan 70.000 het jaar daarvoor.<\/p>\n\n\n\n

Cijfers omlaag in verschillende belangrijke landen<\/h2>\n\n\n\n

Alfa Romeo presteerde vooral teleurstellend in twee van zijn historische markten, met -14 % voor Itali\u00eb en -18 % voor de Verenigde Staten<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

In zijn thuisland, ondanks een paar bemoedigende maanden (vooral maart en september), de algemene trend is neerwaarts<\/strong>Met een totaal van 22.870 verkochte eenheden voor het jaar, vergeleken met meer dan 26.000 in 2023. Aan de andere kant van de Atlantische Oceaan ondergaat het merk hetzelfde lot, met moeite om de 8.857 registraties te overschrijden.<\/p>\n\n\n\n

Andere belangrijke markten lieten ook scherpe dalingen zien<\/strong>Dit zijn onder andere Turkije (-40.15 %), Japan (-42.37 %) en Zwitserland (-44.22 %). Spanje (-6.67 %) en Duitsland (-1.61 %) hebben het ook moeilijk. Alleen Frankrijk doet het goed, met een stijging van 11.10 %, net als Oostenrijk (+13.05 %) en het Verenigd Koninkrijk (+7.76 %). Maar deze drie landen zijn niet genoeg om de algemene daling van de verkoop te compenseren.<\/p>\n\n\n\n

Land<\/th>2023<\/th>2024<\/th>Evolutie<\/th><\/tr><\/thead>
Itali\u00eb<\/td>26785<\/td>22870<\/td>-14%<\/td><\/tr>
US<\/td>10898<\/td>8857<\/td>-18%<\/td><\/tr>
Duitsland<\/td>6198<\/td>6098<\/td>-1%<\/td><\/tr>
Frankrijk<\/td>3938<\/td>4375<\/td>+11%<\/td><\/tr>
Spanje<\/td>3058<\/td>2854<\/td>-6%<\/td><\/tr>
Kalkoen<\/td>2097<\/td>1255<\/td>-40%<\/td><\/tr>
Japan<\/td>1671<\/td>963<\/td>-42%<\/td><\/tr>
Verenigd Koninkrijk<\/td>1546<\/td>1666<\/td>+7%<\/td><\/tr>
Zwitserland<\/td>1384<\/td>772<\/td>-44%<\/td><\/tr>
Oostenrijk<\/td>1004<\/td>1135<\/td>+13%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Gegevens voor 11 maanden voor Zwitserland, dat nog geen cijfers heeft gepubliceerd voor december 2024.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Alfa Romeo-registraties maand per maand 2024<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Productie in Itali\u00eb: -50 Alfa Romeo % 'Made in Italy', de Tonale raakt op stoom<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Deze daling in de verkoop wordt bevestigd door de productiedaling in de Italiaanse fabrieken van het merk die we een paar dagen geleden publiceerden<\/a>. Italiaanse vakbonden kondigen aan een vermindering met 50 % van het aantal in Itali\u00eb geproduceerde Alfa Romeo's tegen 2024<\/strong>. De Tonale is het model dat het meest achteruitgaat, met een productiedaling van -55 % in 2024. Ondanks de wens om de lokale productie te behouden en een garantie van 'made in Italy' kwaliteit te bieden, leek Alfa Romeo te betalen voor het gebrek aan vernieuwing van zijn producten. Twee jaar later vertonen de verkopen van de Tonale tekenen van leegloop. Dit weerhield het merk er niet van om zijn tarieven in veel landen licht verhoogd<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Bewust van deze neergang, Alfa Romeo reageert op de Amerikaanse markt<\/strong> op lanceerde onlangs een versie van de Tonale uitgerust met de 2.0 L motor<\/a> geleend van de Giulia en Stelvio, allemaal tegen een zeer concurrerende prijs om te proberen de interesse en bestellingen te stimuleren.<\/p>\n\n\n\n

De nieuwe Junior SUV: hoopvol, maar nog steeds timide<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Alfa Romeo presenteert de nieuwe 'Junior' SUV in mei 2024.<\/strong> van het jaar en is een van de pijlers van de herlanceringsstrategie van het merk. De eerste cijfers zijn bemoedigend in Itali\u00eb, Frankrijk en Spanje<\/a>Toch staat het model in Duitsland nog in de kinderschoenen. We zullen ongetwijfeld enkele maanden moeten wachten voordat we het potentieel van deze compactere SUV, die naar verwachting een heel nieuw klantenbestand zal aanspreken, volledig kunnen beoordelen.<\/p>\n\n\n\n

Aan de andere kant lijkt het vooruitzicht dat deze Junior op de Amerikaanse markt komt erg klein. Alfa Romeo kan dus niet rekenen op dit model voor 2025 in dit land.<\/p>\n\n\n\n

Mislukking van de doelstelling voor 2024, vooruitzichten voor 2025<\/h2>\n\n\n\n

Het ambitieuze doel van om tussen de 80.000 en 90.000 auto's te leveren in 2024 is niet gehaald.<\/a>Met een trend van -20 % op de belangrijkste markten en een verwachte sterke daling van de Italiaanse productie, zullen de leveringscijfers niet worden overschreden. De cijfers voor 2023 (70.000 geleverde eenheden) zullen dus niet worden overschreden. Onze voorspellingen wijzen zelfs op een totaal van iets meer dan 60.000 eenheden in 2024.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gezien deze teleurstellende resultaten voor 2024 heeft Alfa Romeo een aantal hefbomen om de zaken in 2025 te keren:<\/p>\n\n\n\n