{"id":35909,"date":"2025-01-09T09:34:14","date_gmt":"2025-01-09T08:34:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=35909"},"modified":"2025-01-09T09:34:16","modified_gmt":"2025-01-09T08:34:16","slug":"lancia-ypsilon-deze-schetsen-onthullen-de-geheimen-van-zijn-ontwerp-inclusief-het-model-dat-lavant-inspireerde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-ypsilon-ces-esquisses-revelent-les-secrets-de-son-design-dont-le-modele-qui-a-inspire-lavant\/","title":{"rendered":"Lancia Ypsilon: deze schetsen onthullen de geheimen van het ontwerp, inclusief het model dat de voorkant inspireerde"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Benieuwd naar het ontwerp achter de schermen van de nieuwe Ypsilon? Onlangs heeft de Stijlcentrum<\/em> deelde op zijn Instagram-account niet eerder gepubliceerde schetsen<\/strong>Deze schetsen bieden een fascinerend inzicht in het creatieve proces dat heeft geleid tot het model dat we vandaag de dag zien. Deze schetsen zijn niet alleen een eenvoudig overzicht van de auto: Ze onthullen ook de iconische modellen die de inspiratie vormden voor elk detail van het ontwerp.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Een van de meest intrigerende aspecten van de Lancia Ypsilon is de voorkant.<\/strong> Deze eerste ontwerpvoorstellen laten inderdaad een gespierder gezicht zien, in de buurt van de Lancia Ypsilon HF<\/a>voordat het uiteindelijke model werd gevalideerd. Dit gedurfdere ontwerp laat zien hoeveel de Lancia<\/a> wenste geven dit stadsmodel kracht en sportiviteit<\/strong>met behoud van de kenmerkende elegantie van het merk.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Lancia Ypsilon HF vs Lancia Ypsilon schets<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Voor de achterkant van de Ypsilon lijkt de inspiratie voor de hand te liggen: de Lancia Stratos<\/strong>De Lancia 037, beroemd om zijn rol in de competitie, was een ander voorbeeld. Het is interessant om op te merken dat de ontwerpers verschillende versies van de achterlichten voorstelden voordat ze voor de huidige ronde exemplaren kozen. Deze beslissing werd ongetwijfeld be\u00efnvloed door het erfgoed van deze legendarische auto's, maar zorgde tegelijkertijd voor een moderner en harmonieuzer uiterlijk.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Het profiel heeft rondingen die zijn ge\u00efnspireerd op twee iconische modellen: de Lancia Aurelia en de Lancia Stratos<\/strong>. Deze vloeiende, elegante rondingen zijn terug te vinden in veel Lancia-modellen, zoals de Fulvia.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Het is echter de voorkant van de auto die de meeste aandacht trekt. De Y-vormige koplampen, die het kenmerk van de Ypsilon zijn geworden, zijn meer dan alleen een esthetische innovatie.<\/strong>. Hun oorsprong gaat terug tot een veel eerder model: de Lancia Sport Prototipo Zagato<\/strong>afgeleid van de Lancia Flavia Zagato. Bij deze sportwagen koelt een grote ventilator op de voorbumper de radiateur, die op zijn plaats wordt gehouden door drie Y-vormige steunen. Het was deze vorm die de ontwerpers van de nieuwe Ypsilon inspireerde. Deze subtiele verwijzing naar de geschiedenis van Lancia en de sportwagens van het merk onderstreept de wens om elegantie en prestaties te combineren.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Lancia Sport Prototipo Zagato. Foto door Andrew Bone onder Creative Commons licentie.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Elke schets geeft ons een interessant inzicht in hoe het ontwerp van de Ypsilon is ge\u00ebvolueerd.<\/strong>Het resultaat is een auto die zowel elegant als sportief is. Om niets van het laatste nieuws te missen, kun je ons Instagram-account volgen. Lancia Ontwerp Officieel<\/a><\/em>.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
Bekijk dit bericht op Instagram<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a>

Een publicatie gedeeld door Lancia Design Official (@lancia_design_official)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n