{"id":35804,"date":"2025-01-02T09:37:27","date_gmt":"2025-01-02T08:37:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=35804"},"modified":"2025-01-03T09:11:57","modified_gmt":"2025-01-03T08:11:57","slug":"fiat-500-electric-onze-geschatte-verkoopcijfers-voor-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-nos-chiffres-estimatifs-des-ventes-pour-2024\/","title":{"rendered":"Fiat 500 electric: onze geschatte verkoopcijfers voor 2024, een dramatische daling"},"content":{"rendered":"
\"fiat-500-miarfiori\"<\/figure>\n\n\n\n

De elektrische Fiat 500, gelanceerd met een aantrekkelijk design en 100 % Italiaanse productie, had veel in zijn mars. Maar ondanks zijn populariteit als compact elektrisch model is de realiteit van de markt in 2024 minder rooskleurig. In 2023 vlakte de verkoop af<\/a>en het ziet ernaar uit dat deze trend zich zal voortzetten in 2024, wanneer onze schattingen voorspellen een dramatische daling van de verkoop<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Verkoop in vrije val<\/h2>\n\n\n\n

In 2023 kwam het elektrische 500-model in Europa niet boven de 65.000 eenheden uit. Hoewel dit aantal nog steeds relatief hoog is, betekent het een stagnatie ten opzichte van 2022, en nog meer ten opzichte van voorgaande jaren. In 2023 werden in Frankrijk 23.635 eenheden geregistreerd, gevolgd door Duitsland met 23.180 en tot slot Itali\u00eb met slechts 4.749 eenheden, een markt waar de elektrische Fiat 500 nog steeds moeite heeft om zijn plek te vinden. En 2024 is, niet verrassend, een stap terug.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/th>Fiat 500 BEV<\/th><\/tr><\/thead>
2024 (prognose)<\/td>30000<\/td><\/tr>
2023<\/td>65000<\/td><\/tr>
2022<\/td>66732<\/td><\/tr>
2021<\/td>44000<\/td><\/tr>
2020<\/td>10000<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Nu de aankoopsubsidies in Duitsland verdwijnen en de steun in Itali\u00eb minimaal is, is het jaar 2024 geen godsgeschenk voor de auto-industrie. Fiat<\/a>. De Mirafiori-fabriek, waar de 500 elektrische auto's worden geproduceerd, is verschillende keren stilgelegd vanwege onvoldoende vraag.<\/strong>. En zelfs als Frankrijk de productie van de elektrische 500 blijft steunen, wordt de situatie steeds precairder. Om dezelfde redenen, de elektrische 500 deed het ook niet goed op de Amerikaanse markt<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Onze geschatte cijfers voor 2024<\/h2>\n\n\n\n

Onze voorspellingen voor 2024 zijn al even zorgwekkend. Op basis van registraties in de belangrijkste Europese landen, Frankrijk over 12 maanden en Duitsland en Itali\u00eb over 11 maanden, zijn de cijfers alarmerend:<\/p>\n\n\n\n