{"id":35361,"date":"2024-12-04T09:43:41","date_gmt":"2024-12-04T08:43:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=35361"},"modified":"2024-12-04T09:43:43","modified_gmt":"2024-12-04T08:43:43","slug":"waarom-de-huidige-elektrische-fiat-500-nog-minder-zal-verkopen-in-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/","title":{"rendered":"Waarom de huidige elektrische Fiat 500 nog minder zal verkopen in 2025"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Met veel tamtam gelanceerd in 2020, midden in de COVID, de elektrische Fiat 500 symboliseerde de overgang van de in Turijn gevestigde fabrikant Fiat<\/a> naar schonere mobiliteit.<\/strong> De eerste jaren op de markt werden gekenmerkt door bemoedigende verkoopcijfers: 10.000 eenheden in 2020, gevolgd door 44.000 in 2021, een piek van 66.000 in 2022 en een lichte stabilisatie op 65.000 in 2023. En toch, De volumes daalden sterk in 2024,<\/strong> met alleen iets meer dan 20.000 eenheden verwacht<\/strong> volgens de Italiaanse vakbonden. Dit cijfer illustreert een zorgwekkende trend: Mirafiori fabriek stationair<\/a>en de aantrekkingskracht van de elektrische Fiat 500 neemt af.<\/strong> Waarom is dit?<\/p>\n\n\n\n

Een kleine elektrische stadsauto voor een felle, pragmatische markt<\/h2>\n\n\n\n

Het aanvankelijke succes van de elektrische Fiat 500 was gebaseerd op zijn status als nieuwigheid en de vrijgevigheid van zijn klanten.s inkoopsteun in Europa<\/strong>vooral in Frankrijk en Duitsland. Maar in de loop der jaren zijn deze subsidies verlaagd<\/strong>Dit heeft een directe invloed op de aantrekkelijkheid van elektrische modellen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tegelijkertijd is de concurrentie toegenomen. Tussen 2020 en 2024 verwelkomde de markt een golf van meer concurrerende elektrische modellen.<\/strong> In 2024 zou je een Tesla Model 3 voor ongeveer \u20ac 40.000, een MG4 voor \u20ac 30.000 of een Volvo EX30 voor \u20ac 39.000 kunnen kopen. Deze voertuigen, hoewel in hogere categorie\u00ebn dan de elektrische Fiat 500, bieden meer voordelen op het gebied van autonomie en veelzijdigheid.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Vergeleken met deze rivalen heeft de huidige elektrische Fiat 500, die \u20ac 34.000 kost, last van duidelijke beperkingen <\/strong>Met een geclaimde actieradius van 330 km (eigenlijk meer 220-250 km) en 118 pk is hij ontworpen voor strikt stedelijk gebruik. En toch, de markt voor het Fiat 500-segment bestaat<\/strong> In het verleden werden er elk jaar meer dan 180.000 van deze auto's verkocht.<\/p>\n\n\n\n

Wat heeft de toekomst in petto voor de huidige elektrische Fiat 500?<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

In het elektrische segment zijn prijs en actieradius twee doorslaggevende criteria.<\/strong> In 2024 werken deze twee aspecten de elektrische Fiat 500 tegen. Ontworpen als een chique, trendy stadsauto, heeft hij moeite om te concurreren met modernere, veelzijdige modellen. Een van de redenen waarom het lukt niet om door te breken op de Noord-Amerikaanse markt<\/a>. Consumenten zijn pragmatischer en geven de voorkeur aan voertuigen die aan verschillende behoeften kunnen voldoen, vaak tegen scherpere prijzen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Fiat 500 elektrische batterij. Foto EVClinic<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De genadeklap zou van Stellantis zelf kunnen komen. Carlos Tavares, de toenmalige CEO van de Groep, bevestigde dat 100 miljoen euro investeren in een geavanceerde versie van de elektrische Fiat 500<\/a> wordt gelanceerd. Dit toekomstige model belooft minder duur te zijn, met een groter bereik<\/strong>Dit zou de huidige versie nog minder aantrekkelijk kunnen maken.<\/p>\n\n\n\n

Voor consumenten roept deze aankondiging een voor de hand liggende vraag op: Is het de moeite waard om vandaag in een elektrische Fiat 500 te investeren?<\/strong> als er een sterk verbeterde versie aankomt? Het antwoord is waarschijnlijk nee, omdat de release van het nieuwe model in 2025 (hopen we) zal leiden tot een aanzienlijke daling van de restwaarde van de huidige versie<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Er is een overgang nodig: we moeten de prijzen verlagen<\/h2>\n\n\n\n

Voor Fiat vormt de overgang naar het nieuwe model in 2025 een strategische uitdaging. Om de verliezen te beperken en de interesse in de huidige elektrische Fiat 500 te behouden, Het zou in het belang van de fabrikant zijn om de prijs vanaf januari 2025 aanzienlijk te verlagen.<\/strong>. Een dergelijk initiatief zou de verkoop tijdelijk kunnen stimuleren en zorgen voor een soepele overgang tussen de twee generaties.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":35255,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[289],"class_list":["post-35361","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","tag-fiat-500e","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nPourquoi l'actuelle Fiat 500 \u00e9lectrique se vendra encore moins en 2025 - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lanc\u00e9e en grande pompe en 2020, en plein COVID, la Fiat 500 \u00e9lectrique symbolisait la transition du constructeur turinois Fiat vers une mobilit\u00e9 plus\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/waarom-de-huidige-elektrische-fiat-500-nog-minder-zal-verkopen-in-2025\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pourquoi l'actuelle Fiat 500 \u00e9lectrique se vendra encore moins en 2025 - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lanc\u00e9e en grande pompe en 2020, en plein COVID, la Fiat 500 \u00e9lectrique symbolisait la transition du constructeur turinois Fiat vers une mobilit\u00e9 plus\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/waarom-de-huidige-elektrische-fiat-500-nog-minder-zal-verkopen-in-2025\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-12-04T08:43:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-12-04T08:43:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/fiat-500-eletrique-charge.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Pourquoi l’actuelle Fiat 500 \u00e9lectrique se vendra encore moins en 2025\",\"datePublished\":\"2024-12-04T08:43:41+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-04T08:43:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/\"},\"wordCount\":608,\"commentCount\":6,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/fiat-500-eletrique-charge.jpg\",\"keywords\":[\"Fiat 500 \u00e9lectrique\"],\"articleSection\":[\"Fiat\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/\",\"name\":\"Pourquoi l'actuelle Fiat 500 \u00e9lectrique se vendra encore moins en 2025 - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/fiat-500-eletrique-charge.jpg\",\"datePublished\":\"2024-12-04T08:43:41+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-04T08:43:43+00:00\",\"description\":\"Lanc\u00e9e en grande pompe en 2020, en plein COVID, la Fiat 500 \u00e9lectrique symbolisait la transition du constructeur turinois Fiat vers une mobilit\u00e9 plus\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/fiat-500-eletrique-charge.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/fiat-500-eletrique-charge.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Pourquoi l’actuelle Fiat 500 \u00e9lectrique se vendra encore moins en 2025\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d'Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Waarom de huidige elektrische Fiat 500 in 2025 nog minder zal verkopen - ItalPassion","description":"De elektrische Fiat 500 werd met veel tamtam gelanceerd in 2020, in het midden van COVID, en symboliseerde de overgang van de in Turijn gevestigde fabrikant Fiat naar duurzamere mobiliteit.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/waarom-de-huidige-elektrische-fiat-500-nog-minder-zal-verkopen-in-2025\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Pourquoi l'actuelle Fiat 500 \u00e9lectrique se vendra encore moins en 2025 - ItalPassion","og_description":"Lanc\u00e9e en grande pompe en 2020, en plein COVID, la Fiat 500 \u00e9lectrique symbolisait la transition du constructeur turinois Fiat vers une mobilit\u00e9 plus","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/waarom-de-huidige-elektrische-fiat-500-nog-minder-zal-verkopen-in-2025\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2024-12-04T08:43:41+00:00","article_modified_time":"2024-12-04T08:43:43+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/fiat-500-eletrique-charge.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Pourquoi l’actuelle Fiat 500 \u00e9lectrique se vendra encore moins en 2025","datePublished":"2024-12-04T08:43:41+00:00","dateModified":"2024-12-04T08:43:43+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/"},"wordCount":608,"commentCount":6,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/fiat-500-eletrique-charge.jpg","keywords":["Fiat 500 \u00e9lectrique"],"articleSection":["Fiat"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/","name":"Waarom de huidige elektrische Fiat 500 in 2025 nog minder zal verkopen - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/fiat-500-eletrique-charge.jpg","datePublished":"2024-12-04T08:43:41+00:00","dateModified":"2024-12-04T08:43:43+00:00","description":"De elektrische Fiat 500 werd met veel tamtam gelanceerd in 2020, in het midden van COVID, en symboliseerde de overgang van de in Turijn gevestigde fabrikant Fiat naar duurzamere mobiliteit.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/fiat-500-eletrique-charge.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/fiat-500-eletrique-charge.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/pourquoi-lactuelle-fiat-500-electrique-se-vendra-encore-moins-en-2025\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pourquoi l’actuelle Fiat 500 \u00e9lectrique se vendra encore moins en 2025"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","name":"ItalPassion","description":"Italiaanse autoliefhebbers","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Oprichter van de website ItalPassion, gepassioneerd door Italiaanse auto's en Itali\u00eb in het algemeen. Waar mogelijk breng ik een kritisch en technisch oog naar nieuws over Italiaanse merken. Eigenaar van een Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia en Ducati 695. Ex-eigenaar van een Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35361"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35361\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35370,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35361\/revisions\/35370"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}