{"id":34930,"date":"2024-10-31T12:57:29","date_gmt":"2024-10-31T11:57:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34930"},"modified":"2024-10-31T12:57:32","modified_gmt":"2024-10-31T11:57:32","slug":"maserati-q3-2024-cijfers-het-merk-drietand-in-zijn-slechtste-jaren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/","title":{"rendered":"Maserati Q3 2024 cijfers: is het merk Trident op zijn slechtst?"},"content":{"rendered":"

Cijfers voor het derde kwartaal van 2024, onlangs gepubliceerd door Stellantis bevestigen de zorgwekkende situatie van Maserati.<\/strong> Met alleen 195 miljoen aan inkomsten voor het kwartaal<\/strong>het merk drietand blijft kelderen.<\/strong> Vergeleken met de \u20ac496 miljoen aan inkomsten in het derde kwartaal van 2023, is dit bijna 61 % omlaag<\/strong> benadrukt de huidige zwaktes van Maserati, ondanks de inspanningen om zijn plaats onder de luxemerken te behouden. Deze resultaten laten weinig ruimte voor twijfel: het merk maakt een van zijn moeilijkste periodes door.<\/p>\n\n\n\n

Dalende verkoop en kelderende inkomsten<\/h2>\n\n\n\n

Maserati-verkopen wereldwijd blijven dalen<\/strong>In het derde kwartaal van 2024 zal dit aantal dalen tot slechts 2.100 voertuigen. Met een totaal van 8.600 verkochte voertuigen sinds het begin van het jaar, Maserati rapporteert 58 % daling<\/a> vergeleken met 20.600 vorig jaar. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Verkoopcijfers<\/strong> 195 miljoen in het derde kwartaal is historisch laag,<\/strong> vergelijkbaar met de crisisperiodes van de slechtste jaren. Met een cumulatieve omzet van slechts \u20ac826 miljoen voor de eerste drie kwartalen van het jaar ligt Maserati ernstig achter op schema, waardoor het moeilijk is om een bevredigend jaarresultaat te voorzien tegen 2024.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Kolossale verliezen<\/h2>\n\n\n\n

De nettoverliezen van Maserati blijven oplopen. Reeds in de eerste helft van 2024 boekte Maserati een tekort van 82 miljoen euro<\/a>een alarmerend cijfer. Tenzij er drastisch in de kosten wordt gesneden (wat al is gebeurd) of de vraag onverwacht stijgt, kunnen we voor de tweede helft van het jaar een totaal tekort van 50 tot 100 miljoen euro verwachten. Dit scenario zou rampzalig zijn voor Maserati, niet in staat om deze neerwaartse spiraal te stoppen<\/strong> ondanks herstructurering en nieuwe strategische richtingen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Inspanningen om kosten te besparen<\/h2>\n\n\n\n

Als reactie op deze situatie heeft Stellantis een aantal kostenbesparende maatregelen doorgevoerd, waaronder sluiting van de fabriek in Grugliasco<\/a>, ontslagen in Modena<\/a>en zelfs Maserati Innovation Lab staakt zijn activiteiten<\/a>. Maar deze maatregelen hebben slechts een beperkte invloed gehad op de winstgevendheid van Maserati. Inspanningen om de uitgaven te verlagen konden de daling van de winstgevendheid niet compenseren. lagere vraag naar modellen<\/strong> die worstelen om concurrenten voor zich te winnen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De mislukking van de elektriciteitsstrategie en het gebrek aan nieuwe producten<\/h2>\n\n\n\n

Maserati's positionering op de volledig elektrische markt lijkt ook een riskante gok. De Folgore-serie is weliswaar visionair, maar valt moeilijk in de smaak bij kopers.<\/strong>nog meer met de verhoging van de tarieven, en geen nieuwe producten voor 2028<\/a> helpt niet echt. Fans van het merk snakken naar vernieuwing, maar de opeenstapeling van vertragingen en hiaten in het huidige assortiment zijn niet bevorderlijk voor de groei van de verkoop of de aantrekkingskracht van het merk. Het Grecale Folgore-model, dat de verkoop nieuw leven moest inblazen, wordt ongunstig vergeleken met concurrerende modellen, vooral wat betreft prijs-kwaliteitverhouding<\/strong>Dit maakt klanten nog sceptischer.<\/p>\n\n\n\n

Maserati: een merk op drift?<\/h2>\n\n\n\n

Maserati's afwezigheid op de Stellantis Investor Day in 2024<\/a> heeft bijgedragen aan de algemene onzekerheid. Geruchten over een spin-off of zelfs een overname door Ferrari doen de ronde, De toekomst van Maserati blijft onduidelijk. <\/strong>De nieuwe CEO, Santo Ficili,<\/a> staat voor een aantal uitdagingen om het merk te stabiliseren. Ondanks recente successen in de autosport, zoals de GT2 Europese reeks overwinningen<\/a>Maar het enthousiasme van enthousiastelingen is niet genoeg om de trend te keren. Bezoek De productie daalde met 75 % in Modena,<\/a> en de veranderingen in het management, hoewel essentieel, zijn er tot nu toe niet in geslaagd om het merk nieuw leven in te blazen.<\/p>\n\n\n\n

Kan Maserati terugslaan?<\/h2>\n\n\n\n

De financi\u00eble resultaten van Maserati voor het derde kwartaal van 2024 zijn duidelijk: het merk maakt een zeer moeilijke periode door<\/strong>. Met gecumuleerde financi\u00eble verliezen, een dalende productie en een gebrek aan nieuwe producten, de druk op Stellantis is groter dan ooit<\/strong> en het nieuwe managementteam om Maserati van de ondergang te redden. De uitdaging is immens, maar De geschiedenis van Maserati wordt gekenmerkt door perioden van veerkracht<\/strong>. Alleen de tijd zal leren of dit legendarische Italiaanse merk er opnieuw in zal slagen uit zijn as te herrijzen, of dat het zal blijven vallen in een steeds meedogenlozer wordende markt.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":34292,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-34930","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maserati","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nChiffres Maserati Q3 2024 : la marque au Trident dans ses pires ann\u00e9es ? - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Les chiffres du troisi\u00e8me trimestre 2024 r\u00e9cemment d\u00e9voil\u00e9s par Stellantis confirment la situation pr\u00e9occupante de Maserati. Avec seulement 195 millions\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/maserati-q3-2024-cijfers-het-merk-drietand-in-zijn-slechtste-jaren\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Chiffres Maserati Q3 2024 : la marque au Trident dans ses pires ann\u00e9es ? - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Les chiffres du troisi\u00e8me trimestre 2024 r\u00e9cemment d\u00e9voil\u00e9s par Stellantis confirment la situation pr\u00e9occupante de Maserati. Avec seulement 195 millions\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/maserati-q3-2024-cijfers-het-merk-drietand-in-zijn-slechtste-jaren\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-10-31T11:57:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-10-31T11:57:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/maserati-mulhouse.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Chiffres Maserati Q3 2024 : la marque au Trident dans ses pires ann\u00e9es ?\",\"datePublished\":\"2024-10-31T11:57:29+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-31T11:57:32+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/\"},\"wordCount\":787,\"commentCount\":4,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/maserati-mulhouse.jpg\",\"articleSection\":[\"Maserati\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/\",\"name\":\"Chiffres Maserati Q3 2024 : la marque au Trident dans ses pires ann\u00e9es ? - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/maserati-mulhouse.jpg\",\"datePublished\":\"2024-10-31T11:57:29+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-31T11:57:32+00:00\",\"description\":\"Les chiffres du troisi\u00e8me trimestre 2024 r\u00e9cemment d\u00e9voil\u00e9s par Stellantis confirment la situation pr\u00e9occupante de Maserati. Avec seulement 195 millions\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/maserati-mulhouse.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/maserati-mulhouse.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Chiffres Maserati Q3 2024 : la marque au Trident dans ses pires ann\u00e9es ?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d'Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Maserati Q3 2024 cijfers: het merk Trident in zijn slechtste jaren? - Passie","description":"De onlangs door Stellantis gepubliceerde cijfers voor het derde kwartaal van 2024 bevestigen de zorgwekkende situatie van Maserati. Met slechts 195 miljoen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/maserati-q3-2024-cijfers-het-merk-drietand-in-zijn-slechtste-jaren\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Chiffres Maserati Q3 2024 : la marque au Trident dans ses pires ann\u00e9es ? - ItalPassion","og_description":"Les chiffres du troisi\u00e8me trimestre 2024 r\u00e9cemment d\u00e9voil\u00e9s par Stellantis confirment la situation pr\u00e9occupante de Maserati. Avec seulement 195 millions","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/maserati-q3-2024-cijfers-het-merk-drietand-in-zijn-slechtste-jaren\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2024-10-31T11:57:29+00:00","article_modified_time":"2024-10-31T11:57:32+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/maserati-mulhouse.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Chiffres Maserati Q3 2024 : la marque au Trident dans ses pires ann\u00e9es ?","datePublished":"2024-10-31T11:57:29+00:00","dateModified":"2024-10-31T11:57:32+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/"},"wordCount":787,"commentCount":4,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/maserati-mulhouse.jpg","articleSection":["Maserati"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/","name":"Maserati Q3 2024 cijfers: het merk Trident in zijn slechtste jaren? - Passie","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/maserati-mulhouse.jpg","datePublished":"2024-10-31T11:57:29+00:00","dateModified":"2024-10-31T11:57:32+00:00","description":"De onlangs door Stellantis gepubliceerde cijfers voor het derde kwartaal van 2024 bevestigen de zorgwekkende situatie van Maserati. Met slechts 195 miljoen","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/maserati-mulhouse.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/maserati-mulhouse.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Chiffres Maserati Q3 2024 : la marque au Trident dans ses pires ann\u00e9es ?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","name":"ItalPassion","description":"Italiaanse autoliefhebbers","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Oprichter van de website ItalPassion, gepassioneerd door Italiaanse auto's en Itali\u00eb in het algemeen. Waar mogelijk breng ik een kritisch en technisch oog naar nieuws over Italiaanse merken. Eigenaar van een Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia en Ducati 695. Ex-eigenaar van een Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34930","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34930"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34930\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34935,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34930\/revisions\/34935"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}