{"id":34794,"date":"2024-10-09T21:14:28","date_gmt":"2024-10-09T19:14:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34794"},"modified":"2024-10-09T21:14:30","modified_gmt":"2024-10-09T19:14:30","slug":"fiat-q3-2024-cijfers-het-n1-merk-van-de-stellantis-groep-daalt-in-diverse-toplanden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/chiffres-fiat-q3-2024-la-marque-n1-du-groupe-stellantis-regresse-dans-plusieurs-tops-pays\/","title":{"rendered":"Cijfers Fiat Q3 2024: het nummer 1 merk van de Stellantis Groep zakt terug in verschillende toplanden"},"content":{"rendered":"
\"fiat-fastback\"<\/figure>\n\n\n\n

Fiat<\/a>dat het nummer 1 merk van de Stellantis Group blijft,<\/strong> verkoopt auto's in meer dan 40 landen. Maar na een aantal jaren van recordgroei, 2024 kan een keerpunt zijn voor het Italiaanse merk<\/strong>. Het eerste waarschuwingssignaal is de daling van het aantal registraties in verschillende belangrijke landen in de eerste negen maanden van 2024. Fiat, dat tot nu toe had geprofiteerd van solide markten zoals Europa, Zuid-Amerika en de regio Afrika-Midden-Oosten, begint deze fundamenten te zien eroderen.<\/p>\n\n\n\n

Contrasterende cijfers per land<\/h2>\n\n\n\n

Aan het begin van het jaar, Fiat boekt opnieuw indrukwekkende resultaten voor 2023<\/a> met 1,35 miljoen voertuigen verkocht<\/strong>Dit is een stijging ten opzichte van 1,2 miljoen in 2022. Deze stijging was voornamelijk te danken aan Europa en Zuid-Amerika, met markten als Brazili\u00eb en Itali\u00eb als koplopers. De cijfers voor 2024 laten echter een neerwaartse trend zien in de meeste landen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Brazili\u00eb: een solide bastion<\/h3>\n\n\n\n

Brazili\u00eb blijft Fiat's meest dynamische markt, met een groei van 8,89 1Q3<\/strong> in de eerste negen maanden van 2024. Dit land vertegenwoordigt een cruciale pijler voor het merk, met 370.231 ingeschreven voertuigen, waardoor het een belangrijke markt is die Fiat overeind houdt binnen de Stellantis groep. Deze prestatie is echter niet voldoende om de dalingen elders te compenseren.<\/p>\n\n\n\n

Itali\u00eb: een zorgwekkende daling van het geboorteland<\/h3>\n\n\n\n

In Itali\u00eb, de historische geboorteplaats van het merk, laten de registratiecijfers een daling zien van 9,87 in het derde kwartaal.<\/strong> over dezelfde periode. Hoewel Fiat de verkoopleider in eigen land blijft, bedreigt de opkomst van rivaliserende merken zoals Toyota en Dacia deze dominantie. Italianen lijken zich steeds meer aangetrokken te voelen tot buitenlandse alternatieven, een zorgwekkend teken voor de toekomst van Fiat op de thuismarkt.<\/p>\n\n\n\n

Turkije: een drastische daling<\/h3>\n\n\n\n

De Turkse markt, een andere historische pijler van Fiat met de productie van de Tipo <\/strong>(op de markt gebracht onder de naam Egea), registreerde een spectaculaire val van 28.32 %<\/strong>. Deze daling benadrukt de uitdagingen voor Fiat in deze regio, waar verouderende modellen en een gebrek aan nieuwe producten zwaar wegen op de resultaten.<\/p>\n\n\n\n

Duitsland en Frankrijk: een gematigde daling<\/h3>\n\n\n\n

Duitsland en Frankrijk, twee belangrijke markten in Europa, zagen een daling van respectievelijk 16,18 % en 8,57 %. <\/strong>in de eerste negen maanden van 2024. Hoewel deze daling minder drastisch is dan in Turkije, maakt ze deel uit van een algemene trend van dalende verkoopcijfers in Europa, een continent dat van vitaal belang is voor het merk.<\/p>\n\n\n\n

Redenen voor de daling<\/h2>\n\n\n\n

Verschillende factoren verklaren deze daling<\/strong>. De geleidelijke uitfasering van verbrandingsmodellen zoals het Fiat 500 verbrandingsmodel en het niet vernieuwen van de Tipo hebben een invloed op de verkoop. Bovendien heeft de late lancering van de Fiat 600, die de Fiat 500X vervangt, een gat in het gamma geslagen, met gevolgen voor de inschrijvingen in verschillende landen. Daarbij kwam de commerci\u00eble mislukking van de 500e in 2024 met historisch lage productie<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Er is al een herstelplan in de maak<\/h2>\n\n\n\n

Ondanks deze gemengde resultaten blijft Fiat vertrouwen houden in de toekomst en heeft het ambitieuze plannen aangekondigd voor de komende jaren. Olivier Fran\u00e7ois, CEO van Fiat, zei eerder dit jaar: \"We zijn klaar voor 2024. Binnenkort wordt een nieuwe fase van ons merk geboren, synoniem voor vindingrijkheid, Italianiteit en globaliteit.\" Deze uitspraak verwijst naar de verwachte lancering van de nieuwe Fiat Panda in juli 2024, evenals andere strategische nieuwigheden.<\/p>\n\n\n\n

Fiat verplicht zich tot lancering elk jaar een nieuw model tot 2027<\/a> met een herinnering :<\/p>\n\n\n\n