{"id":34254,"date":"2024-06-24T18:01:20","date_gmt":"2024-06-24T16:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34254"},"modified":"2024-06-24T18:01:22","modified_gmt":"2024-06-24T16:01:22","slug":"ferrari-100-electric-te-zien-in-videopresentatie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/ferrari-100-electrique-apercue-dans-une-video-de-presentation\/","title":{"rendered":"Ferrari 100 % elektrisch: glimp in een presentatievideo?"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ferrari heeft haar nieuwe \"e-gebouw\" ingehuldigd, een revolutionaire fabriek gewijd aan de productie van al haar nieuwe auto's, zowel verbrandingsauto's, hybride auto's als elektrische auto's, die in het tweede kwartaal van 2025 in productie zullen gaan. Ter gelegenheid hiervan heeft Ferrari een video uitgebracht waarin dit avant-gardistische gebouw wordt gepresenteerd. E\u00e9n intrigerend detail in het bijzonder viel de kijkers op: rond 48 seconden, tijdens een kort moment van 0,5 seconde, een rode Ferrari met een dekzeil verschijnt op het scherm. Het zou de toekomstige Ferrari 100 % elektrische auto kunnen zijn.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Een verborgen aanwijzing?<\/h2>\n\n\n\n

Het is onmogelijk om met zekerheid te zeggen dat dit verborgen model de eerste elektrische Ferrari is. Er zijn echter wel een aantal aanwijzingen die erop duiden dat dit het geval is. Tijdens het bezoek aan het e-bouwpresentatie-evenement in Maranello waren er geen eerder ongeziene auto's te zien, alleen een groot aantal 296, Purosangue, Roma en 12Cylinder modellen. Maar in de video, een auto van coup\u00e9formaat met hoge wielen, slechts bedekt door een rood laken, steekt er bovenuit.<\/strong>. Alle andere rompen, voornamelijk Purosangue, zijn duidelijk zichtbaar.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dit detail zou een 'easter egg' kunnen zijn die Ferrari bewust heeft geplaatst om anticipatie op te bouwen rond de toekomstige elektrische auto die gepland staat voor eind volgend jaar en die een nieuwe bladzijde in de geschiedenis van Maranello markeert. Op het eerste gezicht lijkt de auto onder de plaat op een Purosangue, maar als je het silhouet over dat van de vijfdeurs legt, zie je verschillen, vooral in de hoogte, hoewel de gezichtshoek misleidend kan zijn.<\/p>\n\n\n\n

Verwachte functies<\/h2>\n\n\n\n

Rapporten van de afgelopen maanden suggereren dat de auto groter zal zijn dan de huidige modellen, met een lengte langer dan vijf meter <\/strong>en groter dan de SUV. Dit model zou een soort verheven vlaggenschip kunnen zijn, een vijfdeurs met elegante vormen en een bijzonder capacitieve batterij, ruim boven de 100 kWh om een lange actieradius te garanderen. Het doet denken aan de Lamborghini Lanzador volgens hetzelfde principe<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

e-gebouw: een multifunctioneel productiecentrum<\/h2>\n\n\n\n

Het elektrische model, waarvan de naam nog onbekend is, zal worden gebouwd in het nieuwe e-gebouw in Maranello, een tweede fabriek die slechts een paar meter van de oorspronkelijke locatie is gebouwd. Deze nieuwe structuur is ontworpen om de Ferrari's van morgen te produceren, elektrisch, hybride of met verbrandingsmotor. <\/strong>De assemblagelijnen zijn ontworpen om maximale flexibiliteit te bieden, zodat de iconische V6-, V8- en V12-motoren van het merk kunnen worden geproduceerd.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Het e-gebouw, waarvoor een investering van 200 miljoen euro<\/strong>is een voorbeeld van productieve flexibiliteit. De site wordt aangedreven door 100 % aan hernieuwbare energie en bevat ook meer dan 1,3 MW aan zonnepanelen. Het personeel, dat de afgelopen twee jaar is opgeleid, zal werken in optimale omstandigheden met robots, ontspanningsruimtes, groene ruimtes en overvloedig natuurlijk licht.<\/p>\n\n\n\n

\n