{"id":33759,"date":"2024-05-31T21:03:47","date_gmt":"2024-05-31T19:03:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=33759"},"modified":"2024-05-31T21:03:49","modified_gmt":"2024-05-31T19:03:49","slug":"alfa-romeo-onthult-prijzen-voor-toekomstig-premium-gamma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-decouvrez-les-tarifs-de-la-future-gamme-premium\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo: ontdek de prijzen van het toekomstige premiumgamma"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Het is niet langer een geheim dat Jean-Philippe Imparato, de nieuwe CEO van het merk, van plan is om Alfa Romeo<\/a> tot een benchmark onder de A-merken, terwijl de winstgevendheid nauwlettend in de gaten wordt gehouden. Deze transformatie, die enkele jaren geleden begon, wordt weerspiegeld in een aanzienlijke prijsstijging<\/a> en het verwijderen van veel opties die voorheen beschikbaar waren in de catalogus.<\/p>\n\n\n\n

Een winstgevendheidsstrategie die tanden doet afbrokkelen<\/h2>\n\n\n\n

Deze strategie is op zijn zachtst gezegd paradoxaal: aan de ene kant verwijt Alfa Romeo zijn trouwe Alfisti dat ze te weinig auto's kopen en aan de andere kant vinden diezelfde Alfisti de modellen te duur. Een decennium geleden kostte een MiTo tussen de \u20ac14.000 en \u20ac23.000, terwijl een Giulietta tussen de \u20ac21.000 en \u20ac31.000 kostte. Een Giulia, Made in Italy, kon zelfs beginnen bij \u20ac31.000! Vandaag de dag bestaat dit betaalbare aanbod niet meer.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Alfa Romeo Giulia 2016 prijslijst<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
2017 Alfa Romeo Stelvio prijslijst<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sommigen zullen zeggen dat het de inflatie is, de stijging van de grondstofprijzen, het opdrijven van de steunnormen opgelegd door Europa, enzovoort.<\/p>\n\n\n\n

Prijsschattingen voor het toekomstige Alfa Romeo-gamma 2024 - 2027<\/h2>\n\n\n\n

Gebaseerd op huidige tarieven, de routekaart 2028 <\/a>en de toekomstige concurrentie kunnen we de prijzen van het volgende Alfa Romeo-gamma schatten.<\/p>\n\n\n\n

Model<\/th>MHEV<\/th>PHEV<\/th>Elektrisch<\/th><\/tr><\/thead>
Alfa Romeo Milano (2024)<\/td>30 000 \u20ac<\/td><\/td>40 000 \u20ac<\/td><\/tr>
Alfa Romeo Tonale (2022)<\/td>40 000 \u20ac<\/td>50 000 \u20ac<\/td><\/td><\/tr>
Alfa Romeo Giulia (2026)<\/td><\/td><\/td>50 000 \u20ac<\/td><\/tr>
Alfa Romeo Stelvio (2025)<\/td><\/td><\/td>60 000 \u20ac<\/td><\/tr>
Alfa Romeo E-SUV (2027)<\/td><\/td><\/td>80 000 \u20ac<\/td><\/tr>
Alfa Romeo Tonale (2027)<\/td><\/td><\/td>45 000 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Natuurlijk zijn dit schattingen van een paar duizend euro. De meest onzekere prijzen zijn die van de toekomstige Giulia en Stelvio. Als Alfa Romeo echt aansluiting wil zoeken bij het Duitse premiumsegment, is het niet onmogelijk dat de prijzen van deze twee modellen 5.000 tot 10.000 euro hoger zullen liggen...<\/p>\n\n\n\n

Om te zien hoe deze modellen zich verhouden tot de concurrentie:<\/p>\n\n\n\n