{"id":33681,"date":"2024-04-09T17:47:08","date_gmt":"2024-04-09T15:47:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=33681"},"modified":"2024-04-09T21:08:53","modified_gmt":"2024-04-09T19:08:53","slug":"alfa-romeo-milano-wat-we-enkele-uren-voor-de-onthulling-weten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-ce-que-lon-sait-a-quelques-heures-de-sa-presentation\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Milano: wat we enkele uren voor de onthulling weten"},"content":{"rendered":"

Aan de vooravond van de langverwachte aankondiging van de nieuwe SUV Alfa Romeo Milano<\/a>alfisten houden hun adem in. Niet alleen belooft dit model de nieuwe designrichting in te luiden bij Alfa Romeo<\/a> maar ook om volledig te breken met eerdere creaties, met name de Tonale SUV. Het moment van een kijkje nemen naar wat de Milano enkele uren voor zijn onthulling te wachten staat.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Het ontwerp<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Alfa Romeo staat voor een grote uitdaging, een merk dat bekend staat om zijn opvallende Italiaanse design. <\/strong>Emblematische modellen zoals de 159, Brera, Mito, Giulietta, 4C, Giulia en Stelvio vallen duidelijk op in het autolandschap en weerspiegelen een sterk erfgoed en een sterke identiteit. <\/p>\n\n\n\n

Gezicht lekken van beelden van buitenaf<\/a> en van binnenuit<\/a>De Milano heeft echter een zekere terughoudendheid, in de hoop dat hij niet te veel op zijn neven, de Peugeot 2008, Jeep Avenger of Opel Mokka, zal lijken.<\/p>\n\n\n\n

Het platform<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De Milano zal worden gebaseerd op het CMP-platform, dat wordt gedeeld met bepaalde Peugeots en de recente Jeep Avenger en Fiat 600. Alfa Romeo claimt dat het de meest dynamische SUV in zijn klasse wordt. Het is niet onmogelijk dat hij een aantal van dezelfde instellingen zal delen met de toekomstige Abarth 600<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Hij zal waarschijnlijk niet het niveau halen van de Giulia en Stelvio, die vandaag de dag nog steeds benchmarks zijn dankzij het Giorgio-platform, maar vergeleken met de Alfa Romeo Tonale, die gebaseerd is op een oud Fiat-platform, is het mogelijk om optimistisch te zijn.<\/p>\n\n\n\n

Onder de motorkap<\/h2>\n\n\n\n

De Milano zal naar verwachting worden uitgerust met een 1.2L PureTech motor en een elektrische 100% versie aanbieden. Geen Italiaanse motor dus, niet de Firefly die al in de Tonale aanwezig is en nog minder de GME die in de huidige Giulia en Stelvio zit. Het valt nog te bezien, en te testen, of deze motoren voldoende zullen zijn om een sportieve SUV te maken.<\/p>\n\n\n\n

DNA in kwestie<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De vraag rijst wat de Italiaanse identiteit van de Milano is. Met een Frans CMP-platform, een Franse PureTech-motor en productie in Tychy, Polen, draagt alleen het design, bedacht in het stylingcentrum in Turijn, echt het Italiaanse DNA. Dit punt onderstreept het cruciale belang van design in de identiteit van de Milano.<\/p>\n\n\n\n

Een nieuwe start voor Alfa Romeo<\/h2>\n\n\n\n

De Milano vertegenwoordigt een keerpunt voor Alfa Romeo als het eerste model met volledige Stellantisering en een instapmodel dat de Mito en Giulietta moet vervangen. Ondanks de zorgen moet je deze presentatie met een open geest benaderen, klaar om je te laten verleiden door zijn design en rijdynamiek. We kunnen alleen maar hopen dat Alfa Romeo wat verrassingen voor ons in petto heeft, bijvoorbeeld iets anders dan de gebruikelijke zwarte interieurs die gemeengoed zijn geworden op nieuwe modellen.<\/p>\n\n\n\n

\n