{"id":31602,"date":"2023-07-14T22:35:45","date_gmt":"2023-07-14T20:35:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=31602"},"modified":"2023-07-16T21:05:08","modified_gmt":"2023-07-16T19:05:08","slug":"de-6-cilinder-lijnmotor-die-je-nooit-in-een-alfa-romeo-zult-zien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/ce-moteur-6-cylindres-en-ligne-que-vous-ne-verrez-jamais-chez-alfa-romeo\/","title":{"rendered":"De 6-cilinder lijnmotor die je nooit zult zien bij Alfa Romeo"},"content":{"rendered":"

Als \u00e9\u00e9n ding zeker is, is het dat de ontwikkeling van nieuwe verbrandingsmotoren is in volle gang bij Stellantis<\/strong>. Dit komt door de wet die de verkoop van auto's met deze motoren tegen 2035 in veel Europese landen zal verbieden.<\/p>\n\n\n\n

En dat is jammer, want de verbrandingsmotor, een waar staaltje techniek, had nog heel wat in petto. Het bewijs is in de vorm van de GME T6, een door FCA ontworpen 6-cilinder in lijn.<\/strong> voor de fusie met PSA, die ge\u00efnstalleerd had kunnen worden in een Alfa Romeo<\/a> en zelfs een Maserati<\/a>... alleen verkrijgbaar in een handvol Jeeps die in de VS worden verkocht...<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Octrooi aangevraagd door FCA\/Stellantis voor deze in-line 6-cilinder motor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Deze GME T6, gepresenteerd in het 1e kwartaal van 2022 door FCA, bijgenaamd Hurricane, is niemand minder dan de GME T4, waaraan 2 cilinders zijn toegevoegd<\/strong>Naast diverse verbeteringen (nieuw EGR-systeem, enz.). <\/p>\n\n\n\n

Ter herinnering: de GME T4 is de viercilindermotor die bij Alfa Romeo in de versies met 200, 280 en 330 pk te vinden is in de Giulia en Stelvio, en bij Maserati in de Ghibli en Grecale. Jeep USA biedt zelfs een 380 pk PHEV-versie aan.<\/p>\n\n\n\n

Wie een 4-cilinder in zijn auto heeft, herkent dezelfde motorkap...<\/p>\n\n\n\n

\"\"
GME T6<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
GME T6<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Als gevolg hiervan GME T6 is perfect geschikt voor het Giorgio-platform<\/strong> en had een aanvulling kunnen zijn op de 2.9L en 3.0L V6 motoren van de Alfa Romeo Quadrioglio en Maserati MC20, Grecale Trofeo of nieuwe Granturismo. <\/p>\n\n\n\n

Hij zou zelfs de V6 kunnen vervangen, want deze in-line 6-cilinder is compatibel met plug-in hybride technologie, die interessant had kunnen zijn in Europa om de CO2-uitstoot te verlagen... Maar hij zal waarschijnlijk nooit het daglicht zien, tenzij hij noodzakelijk wordt in de VS.<\/p>\n\n\n\n

Er zijn momenteel twee versies van deze 6-cilinder lijnmotor:<\/strong><\/p>\n\n\n\n