{"id":31596,"date":"2023-07-13T22:05:32","date_gmt":"2023-07-13T20:05:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=31596"},"modified":"2023-07-13T22:05:34","modified_gmt":"2023-07-13T20:05:34","slug":"lamborghini-sc63-de-hybride-supercar-die-de-ferrari-499p-zal-uitdagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/competition\/lamborghini-sc63-la-supercar-hybride-qui-va-defier-la-ferrari-499p\/","title":{"rendered":"Lamborghini SC63: de hybride supercar die de Ferrari 499P zal uitdagen"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Lang verwacht, Lamborghini Squadra Corse heeft eindelijk zijn eerste hybride endurance prototype gepresenteerd, de SC63.<\/strong>op het Goodwood Festival of Speed. <\/p>\n\n\n\n

De SC63, die in de komende weken zal beginnen met testen, is voorbestemd om te concurreren in de Hypercar-categorie van het FIA World Endurance Championship 2024<\/strong>waaronder de 24 uur van Le Mans. Hij zal het in het bijzonder moeten opnemen tegen de Ferrari 499P<\/a> die al een sensatie heeft veroorzaakt!<\/p>\n\n\n\n

Het LMDh-project vertegenwoordigt een nieuw raceconcept en maakt deel uit van de nieuwe strategie voor 2021: een routekaart voor elektrificatie<\/a> waardoor het bedrijf zijn hele modellengamma tegen eind 2024 wil hybridiseren en tegelijkertijd de rijeigenschappen en prestaties wil verbeteren. Dankzij SC63 is deze aanpak ook toegepast op het sportprogramma <\/strong>vertegenwoordigt een nieuwe pijler van het Lamborghini-manifest: Driving Humans Beyond.<\/p>\n\n\n\n

\"\u00a0De SC63 is de meest geavanceerde raceauto die Lamborghini ooit heeft geproduceerd en volgt het stappenplan van ons merk 'Direzione Cor Tauri' voor de elektrificatie van ons productassortiment.<\/em>\" zegt Stephan Winkelmann, President en CEO van Lamborghini. <\/p>\n\n\n\n

Hij voegt eraan toe \"\u00a0De mogelijkheid om met een hybride prototype deel te nemen aan enkele van 's werelds grootste uithoudingsraces ligt in lijn met onze visie op de toekomst van high-performance mobiliteit, zoals we die hebben laten zien voor weglegale auto's met de lancering van de Revuelto. De SC63 LMDh is de stap naar de hoogste regionen en de toekomst van de autosport voor onze Squadra Corse.<\/em>\"\u00a0<\/p>\n\n\n\n

De SC63 wordt aangedreven door een volledig nieuwe 3,8-liter twin-turbo V8-motor.<\/strong> ontwikkeld door ingenieurs bij Lamborghini<\/a> speciaal voor het raceprogramma. De motor is een 'koude V'-configuratie, wat betekent dat de turbo's buiten de V-hoek van de motor zijn gemonteerd, waardoor ze gemakkelijker te koelen en te onderhouden zijn. De 'koude V'-oplossing optimaliseert ook het zwaartepunt van de auto. Misschien is deze motor wel te vinden in de toekomstige Huracan?<\/p>\n\n\n\n

Het vermogen van de motor en het hybride systeem, dat standaard is op alle auto's in de LMDh-categorie, is door de reglementen beperkt tot 500 kW (680 pk). Het LMDh-reglement schrijft een standaard versnellingsbak, batterij en motor-generator (MGU) voor om de ontwikkelingskosten van het prototype binnen de perken te houden.<\/p>\n\n\n\n

Onderhuids konden de ingenieurs van Lamborghini hun invloed uitoefenen op elk aspect van de auto. Hoewel de versnellingsbak standaard is op alle LMDh, er is nog ruimte voor optimalisatie afhankelijk van de stallen<\/strong>Deze omvatten de keuze van de overbrengingsverhoudingen en de slip van het mechanische differentieel.<\/p>\n\n\n\n

Lamborghini heeft gekozen voor gerenommeerde experts Ligier als partner voor de ontwikkeling en bouw van de monohull<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

De carrosserie is ontworpen door de ontwerpafdeling van Lamborghini, Centro Stile, in samenwerking met het raceteam. Het beschikt over duidelijke stylingkenmerken van het merk in de hele auto, waaronder de iconische Y-vormige koplampen aan de voor- en achterkant<\/strong>die kan worden gevonden op de nieuwe Revuelto<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De auto's krijgen een bekende kleurstelling, in lijn met de branding van de Hurac\u00e1n GT3. SC63's worden uitgevoerd in Mantis-groen<\/strong>Met een zwarte Nero Noctis-streep op het passagierscompartiment, de motorkap, de carbon diffuser, de achterspoiler en de vleugel. De auto's zullen ook de groene, witte en rode kleuren van de Italiaanse Tricolore dragen.<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Extra steun kwam van Lamborghini-fabrieksrijders Mirko Bortolotti en Andrea Caldarelli, evenals nieuwe coureurs Daniil Kvyat en Romain Grosjean<\/strong>. De laatste twee hebben recente ervaring met hybrides in de Formule 1 en konden de ingenieurs helpen, in het bijzonder met het ontwerp van de stuurwielbediening waarmee de bestuurder de nodige functies van het hybridesysteem kan bedienen.<\/p>\n\n\n\n

Vanaf 2024 zal \u00e9\u00e9n auto deelnemen aan het FIA World Endurance Championship. De tweede auto zal deelnemen aan het IMSA Endurance Championship. Lamborghini vertrouwt op het Iron Lynx-team, dat als partner werd gepresenteerd tijdens de Lamborghini Grand Finals van 2022, en zal de auto's in beide series inzetten. Onder de coureurs bevinden zich Bortolotti, Caldarelli, Grosjean en Kvyat.<\/strong> Andere piloten worden later in 2023 bevestigd.<\/p>\n\n\n\n

\n