{"id":30906,"date":"2022-10-29T23:35:19","date_gmt":"2022-10-29T21:35:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=30906"},"modified":"2022-10-29T23:35:20","modified_gmt":"2022-10-29T21:35:20","slug":"hier-is-de-ferrari-499p-die-de-terugkeer-naar-enduranceracen-markeert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/voila-la-ferrari-499p-qui-marque-le-retour-en-endurance\/","title":{"rendered":"Dit is de Ferrari 499P die de terugkeer naar enduranceracen markeert"},"content":{"rendered":"

Na maanden wachten is hier de Ferrari 499P, een zeer belangrijke auto voor Ferrari<\/a> omdat het de terugkeer van de auto in het FIA World Endurance Championship (WEC) markeert, in de LMH-categorie (Le Mans Hypercar). De auto zal in 2023 wedijveren met Toyota, Glickenhaus, Peugeot, Porsche en Cadillac, en Lamborghini<\/a> in 2024!<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De laatste keer dat Ferrari op Le Mans won met een eigen team was in 1964, en de laatste keer met een priv\u00e9team was in 1965. Ferrari's laatste Endurace-overwinning was in 1972 met de 312 PB. De terugkeer van Ferrari, bijna 50 jaar later, met een eigen team en in de Hypercar-categorie is dus een belangrijke gebeurtenis in de autogeschiedenis.<\/p>\n\n\n\n

En zo werd de Ferrari 499P geboren. 499 voor de cilinderinhoud van de motor (499 cm3 x 6 cilinders), P voor prototype.<\/p>\n\n\n\n

\n