{"id":29295,"date":"2020-05-05T13:53:00","date_gmt":"2020-05-05T11:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=29295"},"modified":"2021-05-05T14:12:54","modified_gmt":"2021-05-05T12:12:54","slug":"lamborghini-huracan-circuittest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/","title":{"rendered":"Lamborghini Hurac\u00e1n circuittest"},"content":{"rendered":"<p><strong>Het is het nieuwe topmodel van het merk: de Lamborghini Hurac\u00e1n!<\/strong>\u00a0Hoe goed is deze nieuwe supercar? Is het een waardige vervanging voor de beroemde Lamborghini Gallardo?\u00a0<strong>ItalPassion had het geluk om hem te testen op het circuit Fay de Bretagne, vlakbij Nantes!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-0 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Van de Gallardo naar de Hurac\u00e1n<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Na 11 jaar Lamborghini Gallardo en 14.022 gebouwde auto's,<\/strong>&nbsp;was het tijd voor het Italiaanse merk om de auto te presenteren die het bijna net zo lang zal overnemen. Ja, ook al is de Lamborghini Gallardo een uitstekende supercar, en ondanks een facelift in 2008 evolueren technologie\u00ebn en trends. En laten we vooral de gelukkige Gallardo-eigenaren niet vergeten die misschien van auto willen veranderen. Kortom, iedereen heeft gewacht op deze Hurac\u00e1n!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\" id=\"attachment_4746\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226im_\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-vs-gallardo.jpg\" alt=\"Lamborghini Huracan vs Lamborghini Gallardo\" class=\"wp-image-4746\"\/><figcaption>Lamborghini Huracan vs Lamborghini Gallardo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>In 2010 gaf de baas van Lamborghini USA de eerste informatie vrij<\/strong>&nbsp;over deze auto. Hij heeft het over een eenvoudiger gamma, een minder dorstige V10-motor en een platform dat wordt gedeeld met de toekomstige Audi R8. Dat klopt! Hoewel we het hebben over Lamborghini, een merk van Italiaanse origine, mogen we niet vergeten dat het sinds 1998 eigendom is van de Duitse fabrikant Audi.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>In eerste instantie noemde de pers hem Cabrera, maar pas eind 2013 werd de definitieve naam Hurac\u00e1n onthuld.<\/strong>&nbsp;Voor de goede orde: Hurac\u00e1n is de Mayagod van vuur, wind en storm. Na maanden van spionagefoto's maakt de offici\u00eble presentatie van de Lamborghini Huracan door de fabrikant een einde aan de geruchten. Maakt hij zijn beloften waar?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Technische presentatie van de Hurac\u00e1n<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Op papier heeft de Hurac\u00e1n alle kenmerken van een supercar!<\/strong>&nbsp;Een 5.2L V10-motor met een vermogen van 610 pk, een koppel van 560 Nm en een leeggewicht van 1.422 kg. Het resultaat is een tijd van 0 tot 100 km\/u van 3,2 seconden en een maximumsnelheid van 322 km\/u. Ter vergelijking: de Gallardo heeft 560 pk en 540 Nm.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226im_\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-2.jpg\" alt=\"Lamborghini Huracan\" class=\"wp-image-4727\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226im_\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-1.jpg\" alt=\"Lamborghini Huracan\" class=\"wp-image-4726\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Afmetingen,<\/strong>&nbsp;4,45 meter lang, 2,23 meter breed en 1,15 meter hoog. Het geheel is uitgerust met 20\u2033 wielen. Qua design is er iets terug te vinden van de recente Lamborghini Avantador, maar ook wat genen van de oudere Lamborghini Murcialego.<\/p>\n\n\n\n<p>Hieronder staat een&nbsp;<strong>technische \/ commerci\u00eble video<\/strong>&nbsp;van de Lamborghini Hurac\u00e1n:https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226if_\/https:\/\/www.youtube.com\/embed\/aJN5BxmclEo?feature=oembed&amp;wmode=opaque<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Laten we aan boord gaan<\/h2>\n\n\n\n<p>Eerlijk gezegd is het interieur ver verwijderd van de gebruikelijke Italiaanse auto. Het is ultramodern, zeer goed afgewerkt en volgestouwd met elektronica. Alcantara en leder voeren de boventoon.  Zonder karikaturaal te doen, het is een&nbsp;<strong>futuristische en sportieve mix<\/strong>. Een nadeel is dat het interieur erg donker is en dat er misschien wel te veel knoppen zijn... Voor een auto die vooral sportief bedoeld is. Om je een idee te geven: het duurde even voordat ik begreep hoe de elektrisch verstelbare bestuurdersstoel werkte.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\" id=\"attachment_4721\"><a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/habitacle-lamborghini-huracan.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226im_\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/habitacle-lamborghini-huracan.jpg\" alt=\"Lamborghini Huracan interieur\" class=\"wp-image-4721\"\/><\/a><figcaption>Foto Lamborghini<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Maar laten we er geen doekjes om winden,&nbsp;<strong>de afwerking is voorbeeldig<\/strong>De digitale snelheidsmeter is fantastisch, de gebruikte materialen zijn visueel aantrekkelijk en je voelt echt de handtekening van Audi.<\/p>\n\n\n\n<p>Ik deed mijn gordel om, startte de motor met een startknop onder een rode hoes (een idee dat ik had overgenomen van gevechtsvliegtuigen) en weg was ik!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226im_\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-3.jpg\" alt=\"Lamborghini Huracan\" class=\"wp-image-4731\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Groeit het?<\/h2>\n\n\n\n<p>Hoewel het gecombineerde brandstofverbruik volgens de fabrikant 12,5 liter\/100 km is, maakt dat op het circuit niet zoveel uit, je hoeft alleen maar het gaspedaal in te trappen!&nbsp;<strong>De kracht is er<\/strong>&nbsp;(3,2 seconden voor 0 tot 100 zeggen we je!),&nbsp;<strong>de motor heeft een zeer aangenaam geluid<\/strong>&nbsp;terwijl je de torens beklimt,&nbsp;<strong>soepel schakelen (7 in totaal)<\/strong>. Eerste bocht, de remmen zijn erg goed, en je hoeft niet als de hel op het rempedaal te drukken om effectief te remmen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-5.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226im_\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-5.jpg\" alt=\"Lamborghini Huracan\" class=\"wp-image-4736\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226im_\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-4.jpg\" alt=\"Lamborghini Huracan\" class=\"wp-image-4735\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>De wegligging is ook perfect.<\/strong>&nbsp;De Lamborghini Huracan heeft een krachtige vierwielaandrijving en de auto blijft op de weg liggen dankzij de Pirelli-banden.&nbsp;<strong>De cabine van deze supercar is zeer comfortabel<\/strong>. Remmen, bochten nemen, accelereren, remmen, bochten nemen, accelereren, enz. Zelfs op een circuit is de bestuurder perfect op zijn gemak.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-6.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226im_\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-6.jpg\" alt=\"Lamborghini Huracan\" class=\"wp-image-4737\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Conclusies na 5 ronden in deze Lamborghini Hurac\u00e1n. Uitmuntende afwerking van interieur en exterieur, een zeer krachtige motor, uitstekende wegligging, soepel schakelen en een zeer comfortabele cabine voor de bestuurder.&nbsp;<strong>Dus, de perfecte supercar? Ja, maar... waarschijnlijk op de weg!<\/strong>&nbsp;Ik ben geen professionele piloot, maar ik ben het wel,&nbsp;<strong>in termen van pure sensaties, het soort dat je een banaan achter het stuur geeft<\/strong>Het voelde niet alsof ik een razende stier in mijn handen had, het voelde alsof ik een&nbsp;<strong>goed getrainde stier<\/strong>. Ik had een scherpere acceleratie, sneller schakelen en harder remmen gewild... maar misschien was dat niet het doel van de auto.https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226if_\/https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Fqbr2csxRbQ?feature=oembed&amp;wmode=opaque<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Voor circuitraces moet je zeker kiezen voor de Lamborghini Hurac\u00e1n Super Trofeo.<\/strong>\u00a0met zijn 620 pk en 1.270 kg. Ik ga er tenslotte geen eisen aan stellen, maar het is allemaal hetzelfde\u00a0<strong>een uitzonderlijke ervaring om deze auto te kunnen testen op een circuit<\/strong>. Ik wil Julie van het MotorSport Academy-team bedanken voor de uitnodiging en Victor voor het contact. Omdat ook jij dit kunt proberen\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motorsport-academy.fr\/stage-pilotage\/lamborghini-huracan\/\">Lamborghini Hurac\u00e1n bij MotorSport Academy<\/a>\u00a0!<\/p>\n\n\n\n<p>We kijken ernaar uit om je snel weer te zien!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":29292,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[30,25],"tags":[],"class_list":["post-29295","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-essais","category-lamborghini","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Essai de la Lamborghini Hurac\u00e1n sur circuit - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"C\u2019est le nouveau mod\u00e8le phare de la marque au taureau : la\u00a0Lamborghini Hurac\u00e1n\u00a0!\u00a0Alors, que vaut cette nouvelle supercar ? Est-elle la digne rempla\u00e7ante\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/lamborghini-huracan-circuittest\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Essai de la Lamborghini Hurac\u00e1n sur circuit - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"C\u2019est le nouveau mod\u00e8le phare de la marque au taureau : la\u00a0Lamborghini Hurac\u00e1n\u00a0!\u00a0Alors, que vaut cette nouvelle supercar ? Est-elle la digne rempla\u00e7ante\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/lamborghini-huracan-circuittest\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-05-05T11:53:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-05-05T12:12:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/stage-pilotage-lamborghini.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"994\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"664\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Essai de la Lamborghini Hurac\u00e1n sur circuit\",\"datePublished\":\"2020-05-05T11:53:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-05-05T12:12:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/\"},\"wordCount\":1018,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/stage-pilotage-lamborghini.jpg\",\"articleSection\":[\"Essais\",\"Lamborghini\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/\",\"name\":\"Essai de la Lamborghini Hurac\u00e1n sur circuit - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/stage-pilotage-lamborghini.jpg\",\"datePublished\":\"2020-05-05T11:53:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-05-05T12:12:54+00:00\",\"description\":\"C\u2019est le nouveau mod\u00e8le phare de la marque au taureau : la\u00a0Lamborghini Hurac\u00e1n\u00a0!\u00a0Alors, que vaut cette nouvelle supercar ? Est-elle la digne rempla\u00e7ante\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/stage-pilotage-lamborghini.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/stage-pilotage-lamborghini.jpg\",\"width\":994,\"height\":664},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Essai de la Lamborghini Hurac\u00e1n sur circuit\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d&#039;Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lamborghini Hurac\u00e1n circuittest - Itali\u00ebPassie","description":"Het is het nieuwe topmodel van het merk: de Lamborghini Hurac\u00e1n! Hoe goed is deze nieuwe supercar? Is het een waardige vervanger voor","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/lamborghini-huracan-circuittest\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Essai de la Lamborghini Hurac\u00e1n sur circuit - ItalPassion","og_description":"C\u2019est le nouveau mod\u00e8le phare de la marque au taureau : la\u00a0Lamborghini Hurac\u00e1n\u00a0!\u00a0Alors, que vaut cette nouvelle supercar ? Est-elle la digne rempla\u00e7ante","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/lamborghini-huracan-circuittest\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2020-05-05T11:53:00+00:00","article_modified_time":"2021-05-05T12:12:54+00:00","og_image":[{"width":994,"height":664,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/stage-pilotage-lamborghini.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Essai de la Lamborghini Hurac\u00e1n sur circuit","datePublished":"2020-05-05T11:53:00+00:00","dateModified":"2021-05-05T12:12:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/"},"wordCount":1018,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/stage-pilotage-lamborghini.jpg","articleSection":["Essais","Lamborghini"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/","name":"Lamborghini Hurac\u00e1n circuittest - Itali\u00ebPassie","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/stage-pilotage-lamborghini.jpg","datePublished":"2020-05-05T11:53:00+00:00","dateModified":"2021-05-05T12:12:54+00:00","description":"Het is het nieuwe topmodel van het merk: de Lamborghini Hurac\u00e1n! Hoe goed is deze nieuwe supercar? Is het een waardige vervanger voor","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/stage-pilotage-lamborghini.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/stage-pilotage-lamborghini.jpg","width":994,"height":664},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Essai de la Lamborghini Hurac\u00e1n sur circuit"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","name":"ItalPassion","description":"Italiaanse autoliefhebbers","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Oprichter van de website ItalPassion, gepassioneerd door Italiaanse auto's en Itali\u00eb in het algemeen. Waar mogelijk breng ik een kritisch en technisch oog naar nieuws over Italiaanse merken. Eigenaar van een Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia en Ducati 695. Ex-eigenaar van een Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29295"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29295\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29316,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29295\/revisions\/29316"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}