Na Europa verovert de Maserati GT2 Amerika om het op legendarische circuits op te nemen tegen Porsche, Ferrari en Mercedes.

Na een bijzonder succesvol seizoen 2025 in Europa maakt Maserati Corse zich op voor een volgende stap. De Maserati GT2, sinds 2023 de speerpunt van de terugkeer van het merk Trident naar de GT-racerij, gaat nu de Amerikaanse markt bewerken. Vanaf 2026 komt de GT2 in aanmerking voor het International GT Championship in de Verenigde Staten, waar hij het in de GTX-categorie zal opnemen tegen gevestigde namen als Porsche, Ferrari en Mercedes.

Een bijna perfect 2025 Europees seizoen

Voor Maserati Corse gaat 2025 de boeken in als een van de meest positieve jaren sinds de terugkeer in de kampioenschappen voor gesloten auto's. Ingeschreven door het LP Racing-team, De Maserati GT2 domineerde de AM-categorie van de GT2 European Series. Philippe Prette behield zijn kampioenstitel na een indrukwekkend seizoen waarin hij 10 van de 12 races won. Zijn consistentie en prestaties werden officieel beloond tijdens de SRO Motorsports Group Awards ceremonie in Venetië op 22 november. Dit succes bevestigt de relevantie van Maserati's GT2-project, dat is ontworpen om topprestaties te leveren en toch toegankelijk te blijven voor klantenteams, een positionering die snel een publiek heeft gevonden in Europa.

2026: continuïteit in Europa en nieuwe mondiale ambities

Het jaar 2026 zal voortbouwen op dit momentum. Maserati heeft de aanwezigheid van zijn auto's in de GT2 European Series al bevestigd, met de start van het seizoen gepland voor Monza eind mei 2026. Het Italiaanse merk zal ook betrokken zijn bij de SRO GT Academy, een nieuwe formule die een Silver-klasse introduceert en op middellange termijn de deuren opent naar de GT World Challenge Europe - Endurance Cup vanaf 2027. Maar buiten Europa denkt Maserati nu veel groter. De GT2 is nu gehomologeerd voor meer dan 20 kampioenschappen, goed voor meer dan 170 races per jaar tijdens een honderdtal raceweekends over de hele wereld. Zijn komst naar de International GT in de Verenigde Staten maakt deel uit van deze uitbreiding.

De GTX-categorie, toegangspoort tot de internationale GT

De Maserati GT2 maakt zijn internationale GT-debuut in de GTX-categorie. Deze bewust open categorie verwelkomt high-performance GT's die niet passen in een strikt GT3- of GT4-kader. Het brengt auto's samen uit Cup-, Challenge- en GT-topprogramma's en biedt een gevarieerd en spectaculair deelnemersveld. Tijdens de laatste ronde in 2025 weerspiegelde de line-up deze diversiteit al, met Porsche GT3 Cup-auto's die goed vertegenwoordigd waren, Ferrari 488 Challenge Evo, Porsche Cayman Clubsport en zelfs een Mercedes-AMG GT3 onder de deelnemers. In deze omgeving staat de Maserati GT2 natuurlijk naast Porsche, Ferrari en Mercedes, merken die al een stevige positie in het kampioenschap innemen.

Een prestigieuze Amerikaanse kalender voor 2026

Voor het eerste volledige seizoen in 2026 biedt de International GT een bijzonder zware kalender, die uitsluitend bestaat uit de legendarische circuits van de Noord-Amerikaanse autosport. Het seizoen gaat eind februari van start op Sebring, gevolgd door Road Atlanta, Lime Rock, Mid-Ohio, Road America, Watkins Glen, VIR, Laguna Seca, Barber en ten slotte Austin (COTA) voor de finale. Op al deze veeleisende circuits zullen de dynamische kwaliteiten van de Maserati GT2 tot hun recht komen, terwijl het merk meer zichtbaarheid krijgt in een zeer strategische markt.

Deze stijging naar internationale bekendheid komt op een zeer symbolisch moment voor het merk. In 2026 viert Maserati de honderdste verjaardag van zijn debuut in de competitie, in 1926 toen de Tipo 26, de eerste auto met de Drietand, zijn klasse won in de Targa Florio.