Salarissen F1-coureurs onthuld: Lewis Hamiltons salaris is de oorzaak van veel tandengeknars!

Vandaag bijna een jaar geleden onthulden we een stukje informatie dat nogal wat stof deed opwaaien: Lewis Hamilton krijgt vast salaris van 60 miljoen dollar voor het seizoen 2025 bij Ferrariexclusief bonussen.
Destijds was de vraag simpel: zou Lewis Hamilton de coureur van het jaar worden? F1 of was het gewoon een overdreven gerucht? Twaalf maanden later is het oordeel binnen. En het bevestigt grotendeels wat we toen schreven.

Een terugblik op een historische transfer... en een salaris dat nu al niet meer in de schaal ligt

Toen Lewis Hamilton zijn vertrek bij Mercedes aankondigde om zich aan te sluiten bij de Scuderia Ferrari van 2025, de F1-wereld is in shock. De zevenvoudig wereldkampioen veranderde op 40-jarige leeftijd van team om wat leek op een laatste uitdaging in zijn carrière aan te gaan. De cijfers deden al snel de ronde: 60 miljoen dollar per jaar, exclusief bonussen. Een duizelingwekkend bedrag, maar op dat moment was het meer een schatting dan een officieel bedrag. Ter herinnering: in 2024 domineerde Max Verstappen al de salarisranglijst met een salaris van ongeveer 60 miljoen dollar, plus royale bonussen. Hamilton verdiende ongeveer 55 miljoen dollar bij Mercedes, inclusief bonussen. Stond Ferrari echt op het punt om geschiedenis te schrijven?

Forbes tranche: salarissen 2025 nu bekend

In december 2025 publiceerde Forbes zijn officiële ranglijst van salarissen van F1-coureurs voor het seizoen 2025, inclusief bonussen. En deze keer is er geen ruimte voor twijfel. Lewis Hamilton verdient een vast salaris van 70 miljoen dollar bij Ferrari, plus nog eens 0,5 miljoen dollar aan bonussen. Een kolossaal bedrag, waarmee hij Max Verstappen (65 miljoen dollar vast salaris) ver achter zich laat in termen van puur salaris. Dus ja, Lewis Hamilton is de best betaalde coureur op de grid in termen van een vast salaris in 2025.

Een paradox als je naar de sportranglijst kijkt

Hier wordt het echt verrassend. Als je naar de eindstand van het wereldkampioenschap van 2025 kijkt, is het contrast enorm. Lewis Hamilton eindigt slechts 6e met 156 punten. Nul overwinningen voor het seizoen. Ver achter Lando Norris (kampioen), Max Verstappen en Oscar Piastri.

Ondertussen :

• Wereldkampioen Lando Norris strijkt 57,5 miljoen dollar op, inclusief een enorme bonus
• Oscar Piastri, derde in het kampioenschap, verdiende 37,5 miljoen, opnieuw grotendeels gestimuleerd door de prestatiebonus.
• Zelfs George Russell, 4e in de competitie, verdient 26 miljoen dankzij een veel betere salaris/bonus balans.

Hamilton daarentegen verdient meer dan wie dan ook... zonder de bijbehorende sportieve resultaten.

Piloot	Punten in 2025	Salaris + 2025 bonus (in M$)
Lando Norris	423	57,5
Max Verstappen	421	76
Oscar Piastri	410	37,5
George Russell	319	26
Charles Leclerc	242	30
Lewis Hamilton	156	70,5
Andrea Kimi Antonelli	150	12,5
A. Albon	73	-
Carlos Sainz	64	13
Fernando Alonso	56	26,5
I. Hadjar	51	-
N. Hülkenberg	51	-
O. Bearman	41	-
L. Lawson	38	-
E. Ocon	38	-
L. Stroll	33	13,5
Y. Tsunoda	33	-
P. Gasly	22	-
G. Bortoleto	19	-
F. Colapinto	0	-
J. Doohan	0	-

Ferrari betaalde voor het icoon, niet voor de prestatie

Heeft Ferrari Lewis Hamilton betaald voor zijn resultaten op het circuit... of voor al het andere? Het antwoord lijkt duidelijk. Hamilton vertegenwoordigt een wereldwijd imago, ongeëvenaarde media-exposure, een kolossaal marketingvoordeel en een drijvende kracht achter merchandising, sponsoring en VIP-activiteiten. In strikt sportieve termen voldeed het seizoen 2025 niet aan de verwachtingen. Maar in economische en imago termen wist Ferrari precies wat het deed.

Naar een ander model vanaf 2026?

Geconfronteerd met een klassement in 2025 dat gedomineerd wordt door coureurs wiens beloning sterk afhankelijk is van bonussen, rijst natuurlijk de vraag: zal Ferrari zo'n hoog vast salaris handhaven in 2026? Ze hebben meer dan 100 miljoen $ uitgegeven aan coureurs voor 2025, met een 4e plaats in het constructeursklassement als resultaat.

Het Norris/Piastri-model laat zien dat een systeem dat sterk is geïndexeerd op prestaties meer samenhang kan hebben in sportieve termen... en financieel. Omgekeerd lijkt Hamiltons contract meer op een sterrencontract, op de manier van de grote voetbaliconen. Het zou dan ook geen verrassing zijn als Ferrari, net als andere teams, vanaf 2026 de contracten opnieuw in evenwicht zou brengen.