
De Grand Prix van Oostenrijk van 2025 F1 zal een gemengde smaak hebben achtergelaten in Maranello. Onder de zinderende zon van Spielberg kreeg Ferrari een glimlach op het gezicht. Terwijl McLaren de eer monopoliseerde met een Norris-Piastri-dubbel, was de Scuderia verlaat Oostenrijk met een podiumplaats voor Charles Leclerc, een solide vierde plaats voor Lewis Hamilton en bovenal de tweede plaats in het constructeurskampioenschap afgepakt van Mercedes. Genoeg om de rode hoop nieuw leven in te blazen.
Leclerc wil meer
Als derde op de finishlijn gaf Charles Leclerc alles wat hij had om de McLarens te bedreigen... maar het mocht niet baten. Startend vanaf de eerste rij probeerde de Monegask Norris aan te vallen zodra de lichten uitgingen, maar door een beetje te optimistisch kon Piastri hem inhalen. Vanaf dat moment veranderde de race van de Ferrari-coureur in een frustrerende achtervolging: "Ik heb alles geprobeerd, maar McLaren was vandaag te snel voor ons. We hebben het beste gemaakt van wat we hadden en ik heb er geen spijt van," zei Charles na de finish.
Als de nieuwe SF-25 verdieping heeft Ferrari in staat gesteld om iets van de achterstand goed te maken, maar het gat blijft tastbaar: bijna 20 seconden aan de finish tussen Norris en Leclerc. Maar daar nemen we geen genoegen mee. "Ik wil winnen," zei Charles, vastbesloten om dit momentum zo snel mogelijk om te zetten in een overwinning. En waarom niet op Silverstone, het beloofde land van de Britse tifosi? "Ik hoop dat de tijd rijp is. We gaan alles geven wat we hebben," verzekert hij ons.
Hamilton in opperbeste stemming voor Silverstone
Lewis Hamilton maakte geen geheim van zijn tevredenheid toen hij net achter zijn teamgenoot over de finish kwam. Als vierde, op minder dan tien seconden van Leclerc, had de zevenvoudig wereldkampioen vooral een prestatieniveau herontdekt dat zijn zelfvertrouwen had hersteld. "Grazie a tutti", glimlachte hij naar Sky Italia, zichtbaar opgelucht dat de SF-25 vooruitgang boekte.
Hoewel er nog steeds wat grijze gebieden zijn, concentreert Hamilton zich liever op het positieve: "We zijn nu het op één na beste team op de grid. Ik voel het terugkomen. We moeten blijven aanvallen en pushen. De kers op de taart: een klein probleem dat tijdens de kwalificatie in Spielberg werd ontdekt, kan zelfs een voordeel worden voor de volgende meeting. "Een probleem dat een tiende kost, is een makkelijk probleem om op te lossen", grapte de Brit, die staat te popelen om voor zijn thuispubliek op Silverstone te schitteren.

Scuderia op de goede weg?
De bodemplaat, de diffuser, de onderkant: alles aan de SF-25 is opnieuw ontworpen voor de Grand Prix van Oostenrijk. En de winst is er. Ferrari is nog niet op gelijke hoogte met McLaren in een raceronde, maar het gat is kleiner geworden en het team van Frédéric Vasseur, dat om persoonlijke redenen afwezig was in Spielberg, kijkt al vooruit. Silverstone zal een nieuwe fase zijn om het potentieel van het pakket te bevestigen, misschien met de komst van de langverwachte nieuwe achterwielophanging, en om eindelijk het succes te behalen dat de Scuderia al te lang is ontgaan.
