De Grand Prix van F1 Emilia Romagna 2025 had alle kenmerken van een debacle voor Ferrari. Charles Leclerc en Lewis Hamilton, beide uitgeschakeld in Q2, begonnen slechts als 11e en 12e op de grid. Toch maakten de twee coureurs aan het eind van de 63 ronden tellende race op Imola een spectaculaire comeback door respectievelijk als 6e en 4e te finishen. Het was genoeg om het team een boost te geven. Scuderia. Maar bij nader inzien blijft het record zorgwekkend.
Hamilton schittert... ondanks alles
Terwijl de frustratie van Leclerc voelbaar was, eindigde Hamilton de race met een glimlach op zijn gezicht. De Brit voelde zich erg op zijn gemak in zijn SF-25 en vertrouwde hem toe dat hij het volgende had herontdekt sensaties vergelijkbaar met die van de Sprint in ChinaZijn laatste uitstekende prestatie. "Er zijn tonnen positieve punten," verklaarde hij, waarbij hij wees op een "perfecte" strategie en een nieuw gevonden synergie met zijn eenzitter.
Voor het eerst sinds het begin van het seizoen voelde Hamilton zich echt verbonden met zijn auto. Deze vooruitgang stelde hem in staat om terug te klimmen naar de vierde plaats en zelfs te flirten met het podium in de laatste ronden. "Als we ons beter hadden gekwalificeerd, hadden we voor een podium kunnen vechten, wat ik niet voor mogelijk hield," voegde hij eraan toe. Ferrari staat misschien wel op het punt om eindelijk het volledige potentieel van het duo te benutten.
Leclerc, desillusie en koude woede
Aan Monegaskische kant was de stemming heel anders. Hoewel Leclerc ook een prima comeback maakte, was zijn uiteindelijke zesde plaats bitter. "Het is frustrerend", zei hij en hij betreurde vooral de slechte synchronisatie van de safety cars. Tijdens de laatste herstart moest Leclerc op de baan blijven met versleten harde banden, terwijl Hamilton terug naar de pits ging.
"Eerst dacht ik dat alles mijn kant op ging," zuchtte hij. Maar het lot besliste anders. Zelfs het idee om terug te keren naar Monaco, waar hij vorig jaar zegevierde, was niet genoeg om de vlam weer aan te wakkeren. Op de vraag van een journalist naar zijn optimisme voor de volgende Grand Prix, antwoordde Leclerc simpelweg: "Nee." Hij was niet optimistisch.
Punten, maar een groeiende kloof
Ondanks de inspanningen van de coureurs waren de resultaten duidelijk: Ferrari scoorde slechts 20 punten in Imola. De Scuderia blijft 4e in het constructeursklassement met 114 punten, maar heeft nu een flinke achterstand op McLaren (279 punten), Mercedes (147) en zelfs Red Bull (131), die de afgelopen weken achterbleven.
| Rang | Fabrikant | Punten | Podia |
|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 279 | 12 |
| 2 | Mercedes | 147 | 4 |
| 3 | Red Bull | 131 | 4 |
| 4 | Ferrari | 114 | 1 |
De comeback in Imola was niet meer dan een schijnvertoning: Ferrari heeft nog steeds grote problemen in het klassement en de weg naar de top ziet er steeds gecompliceerder uit. Wij denken dat Ferrari, zelfs met een betere trend, dit jaar niet verder komt dan de 2e plaats in het constructeurskampioenschap.
Monaco in de vuurlinie, met voorzichtigheid
Ferrari schitterde in Monaco in 2024 met een klinkende overwinning. Dit jaar zijn de verwachtingen gematigder. Hamilton maakt zich zorgen over zijn éénrondeprestatie in de kwalificatie. Leclerc van zijn kant lijkt zich erbij neer te leggen en is zich ervan bewust dat strategie en geluk ook deze keer in zijn voordeel moeten werken.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish