La Scuderia Ferrari had een nachtmerrieachtige Grand Prix van China, die eindigde met de diskwalificatie van haar twee eenzitters. Charles Leclerc en Lewis Hamilton, aanvankelijk als 5e en 6e geklasseerd, zagen hun plaatsen ingetrokken vanwege verschillende technische overtredingen: onder het minimaal vereiste gewicht voor Leclerc en overmatige slijtage van de slip (platte bodem) voor Hamilton. Maar een onlangs onthuld stukje informatie voegt een extra vleugje drama toe: Charles Leclerc Er wordt gezegd dat hij op het laatste moment een "truc" heeft geprobeerd om deze straf te ontlopen.
Daarna kwamen er enkele verrassende beelden tevoorschijn die door de camera's aan boord waren gefilmd. Hij was zich ervan bewust dat hij misschien onder het minimumgewicht zat, Charles Leclerc zou een ongebruikelijke manier hebben geprobeerd om een paar kostbare grammen te winnen. Voordat hij terugkeerde naar de pitstraat, werd hij drie keer betrapt op het rijden op het gras en het verzamelen van brokstukken buiten de ideale baan:
- Wijd uitkomen in bocht 1 Leclerc verbreedt zijn baan naar buiten om brokstukken en aarde terug te winnen.
- Passage over het gras bij bocht 4 Dit betekent extra risico's nemen om zoveel mogelijk stof en vuil aan de banden te "plakken".
- Gap op het lange rechte stuk en zelfs in de pitstraat Nog een omleiding buiten de baan in de hoop de SF-25 zwaarder te maken vlak voor de weging.
Deze praktijk, waarbij van de baan wordt gereden om stukken rubber of zelfs aarde en puin op te hopen, is al bekend in Frankrijk. Formule 1Het initiatief om uit te wijken naar het gras was echter veel extremer, een bewijs van Leclerc's ontzetting over de dreigende diskwalificatie. Het initiatief om uit te wijken naar het gras was echter veel extremer, een bewijs van Leclerc's ontzetting over de dreigende diskwalificatie.
Ondanks zijn inspanningen zat de Ferrari SF-25 van Charles Leclerc nog steeds ongeveer een kilo onder de limiet van 800 kg. Daardoor kon hij een strafschop niet voorkomen. De Monegask zag zijn 10 punten verdwijnen, een echte klap voor zijn start van het seizoen. Aan de andere kant kon Max Verstappen, die ook gefilmd werd terwijl hij op het gras reed (maar niet ondergewicht), zonder gevolgen voor zijn Red Bull-team door de mazen van het net glippen.
De Grand Prix van China van 2025 zal een bittere smaak achterlaten in de mond van de tifosi en Scuderia Ferrari. Charles Leclerc, beroofd van tien punten voor een simpele ontbrekende kilo, illustreert de extreme eisen van de moderne Formule 1, waar het kleinste detail het verschil kan maken tussen roem en straf. Zijn gedurfde - zelfs wanhopige - poging om op het gras te rijden om gewicht toe te voegen aan zijn SF-25 getuigt van de wanhoop van de situatie.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Charles Leclerc is niet de eerste en ook niet de laatste die dit trucje toepast, dat heel gebruikelijk is in circuitraces en dan met name in eenzitters.
Aan de andere kant, in een discipline met zoveel media-aandacht als de Formule 1, ziet 10 punten verliezen op zo'n domme manier er heel slecht uit en het is echt dom.
Een beetje meer speelruimte, ingenieurs, of .... waarom wegen we de auto niet aan het einde van de race zonder banden of met nieuwe banden?
Disperato tentativo non direi, visto che in formula1 é prassi comune