F1: Max Verstappen bevestigt gesprekken met Scuderia Ferrari "Ik zou gaan omdat ik een kans zie om te winnen".

Al enkele maanden gaan er geruchten over een toenadering tussen Max Verstappen en de Scuderia Ferrari komt in golven terug, aangewakkerd door vertrouwen, publieke verklaringen en vooral door de nog steeds onzekere toekomst van de viervoudig wereldkampioen na zijn contract bij Red Bull. In Zandvoort, net als in Monza, lag de vraag op ieders lippen: wat als Verstappen ooit bij Scuderia Ferrari zou gaan rijden?

Er zijn discussies... maar niets concreets

Jos Verstappen, de vader en adviseur van Max, gaf onlangs toe "informele gesprekken" te hebben gevoerd met het management van Ferrari. Bij deze gesprekken zouden John Elkann of zelfs Piero Ferrari betrokken kunnen zijn geweest, maar zonder dat dit tot een concreet bod heeft geleid. Genoeg om de speculaties nieuw leven in te blazen, vooral omdat de toekomst van Verstappen na 2026 open blijft.

Terwijl Mercedes de meest geloofwaardige optie leek te zijn in het geval van een vertrek, is nu Ferrari aan de beurt. Maar de obstakels zijn duidelijk: Charles Leclerc heeft een langetermijnverlenging en Lewis Hamilton, die in 2025 is aangetrokken met een meerjarencontract, lijkt tot 2027 te blijven.

Verstappen: geen sprake van gaan voor passie

In Monza gaf Max Verstappen zelf een duidelijk antwoord op deze geruchten aan journalist Roberto Chinchero van de Motorsportmedia. Hoewel hij de fascinatie voor het merk Prancing Horse begrijpt, weigert hij zich alleen door passie te laten leiden:

"Ferrari is een heel groot merk en natuurlijk zeggen alle coureurs tegen zichzelf: 'Ik wil graag voor Ferrari rijden'. Maar ik denk dat daar ook de fout ligt, alleen maar voor Ferrari willen rijden. Als je voor Ferrari wilt rijden, wil je winnen. Dus als ik ooit op een dag zou willen gaan, zou ik niet alleen gaan om te zeggen dat ik voor Ferrari rijd, maar zou ik gaan omdat ik een kans zie om te winnen."

Een afgemeten toespraak, trouw aan het beeld van een pragmatische Verstappen, die meer waarde hecht aan prestaties dan aan symbolen.

Een mogelijk venster in 2028?

Op de korte termijn lijkt de komst van de Nederlander naar Maranello onwaarschijnlijk. Leclerc en Hamilton hebben tot 2027 een lock op het rijderszadel. Maar vanaf 2028 kunnen de kaarten opnieuw worden geschud, precies op het moment dat Red Bull zijn concurrentiepositie moet bevestigen met de nieuwe reglementen.

In de tussentijd sluit Verstappen niets uit, zelfs niet dat hij de F1 verlaat om andere disciplines te verkennen, zoals enduranceracen. "Ik weet niet eens hoe lang ik in de Formule 1 blijf", vertrouwde hij me toe, terwijl hij zei dat hij het "circus" in de sport al beu was.

Deze "informele gesprekken" met Ferrari kunnen op twee manieren worden geïnterpreteerd: als een echte opening naar een rode toekomst, of als een manier om Red Bull onder druk te zetten voor 2026. In beide gevallen is de boodschap duidelijk: Verstappen kijkt al verder dan zijn huidige contract en sluit een radicale verandering niet uit.