
La Scuderia Ferrari begon met hoge verwachtingen aan de Grand Prix van Australië van 2025, des te meer omdat het team een gloednieuwe rijdersbezetting had: Charles Leclerceen langdurig partnerschap, en Lewis Hamiltoneen nieuwkomer bij de Reds na zijn lange carrière bij Mercedes. Maar aan het einde van een krankzinnige race in Melbourne die werd gekenmerkt door regen, onderbrekingen en meerdere spin-outs, het Italiaanse team vertrekt met slechts 5 punten. Dit is simpelweg zijn slechtste record van de afgelopen seizoenen in een eerste ronde van het kampioenschap. Formule 1.
Sainz uit de race in de eerste ronde, Leclerc en Hamilton beperken de schade
Meteen vanaf het begin (of bijna, want de race had twee formatieronden en een vertraging door een ongeluk met Isack Hadjar), De Ferrari's leken problemen te hebben op het drassige circuit. Charles Leclerc, die zich als achtste had gekwalificeerd, toonde zijn opportunisme door in de eerste ronde een paar plaatsen te winnen en op te schuiven naar de vijfde positie. Maar de vreugde werd al snel getemperd door een dubbele schrik: de Australiër Jack Doohan zorgde ervoor dat de safety car naar buiten kwam en daarna crashte Carlos Sainz (nu rijdend voor Williams) in de laatste bocht tegen de muur, wat nog maar eens onderstreepte hoe gevaarlijk de weersomstandigheden waren.
De race is geleidelijk een strategische hoofdpijn geworden: Eerst op intermediate banden, toen werd er overgeschakeld op slicks toen de baan droog begon te worden, voordat er in de laatste ronden weer werd teruggekeerd naar intermediate banden vanwege een nieuwe stortbui. In dit toch al ingewikkelde scenario kreeg Ferrari te maken met een aantal tegenslagen. Charles Leclerc, allereerst het slachtoffer van water dat in zijn cockpit sijpelde (een probleem dat waarschijnlijk werd veroorzaakt door zijn waterfles), kreeg te maken met een vochtige stoel en een gebrek aan zicht. Lewis Hamilton, die zijn draai niet meer kon vinden na zijn overstap naar Mercedes, had een Grand Prix vol valkuilen, waarbij hij moeite had om grip te vinden in de lastigste bochten.
Uiteindelijk was het Leclerc die zijn eer redde door als achtste te finishen, terwijl Hamilton als tiende over de streep kwam. In totaal pakte de Scuderia 5 punten (4 voor Leclerc en 1 voor Hamilton).
Teleurstellende resultaten voor de eerste Grand Prix
De zes punten zijn Ferrari's laagste totaal uit een eerste ronde van het seizoen sinds 2022, vergeleken met hun scores van voorgaande jaren:
- 2022 : Leclerc 26 punten + Sainz 18 punten = 44 punten
- 2023 : Leclerc 0 pts + Sainz 12 pts = 12 pts
- 2024 : Leclerc 12 punten + Sainz 15 punten = 27 punten
- 2025 : Leclerc 4 punten + Hamilton 1 punt = 5 punten
Ondanks een paar teleurstellingen in het verleden (met name in 2023) is dit de slechtste start van een Scuderia-seizoen sinds jaren.

Afgezien van de problemen die de coureurs ondervonden, zijn er toch een paar tekenen van potentieel: de topsnelheid lijkt er te zijn en de lange stints in gemengde omstandigheden waren niet rampzalig. Maar het team moet werken aan de strategische samenhang en aan de manier waarop Hamilton met de auto omgaat, zoals hij onlangs zei: "De overstap van Mercedes naar Ferrari betekent dat ik mijn rijstijl radicaal moet aanpassen.
Wat is de volgende stap?
Voor de Scuderia is er geen tijd te verliezen: het seizoen is nog maar net begonnen, maar het zal nodig zijn om snel terug te keren en te voorkomen dat we in een negatieve spiraal terechtkomen. Voorlopig, en ondanks de wens van de tifosi om dit droomduo te zien schitteren, is de realiteit bitter: met slechts 5 punten op het bord maken de Prancing Horse hun slechtste start in jaren.