F1: Waar beschuldigt Red Bull Ferrari van in zijn klacht bij de FIA? Wat riskeert de Scuderia?

De rivaliteit in Formule 1 is nog nooit zo intens geweest en met het seizoen 2025 in aantocht lijken de spanningen tussen de teams goed op te lopen. Een paar dagen geleden hoorden we dat Red Bull lanceert nieuwe aanval op Scuderiadoor een formele klacht in te dienen bij de FIA. De reden? Vermoedens van technische non-conformiteit met betrekking tot de SF-25, Ferrari's eenzitter voor het komende seizoen. Maar wat zijn precies de beschuldigingen van het Oostenrijkse team en wat zullen de gevolgen zijn voor Scuderia?

De klacht van Red Bull: de dreiging van mini-DRS

De klacht van Red Bull maakt deel uit van een lange reeks technische inspecties door het team van Christian Horner, wiens doel het is om eventuele mazen in de regelgeving bij zijn concurrenten op te sporen. Maar deze keer is de aanval gericht op de SF-25 en een fenomeen dat al in 2024 werd besproken: mini-DRS. Dit flexibele systeem zorgt ervoor dat de achtervleugel van de auto iets opengaat bij hoge snelheden, wat de luchtweerstand vermindert en een aerodynamisch voordeel biedt.

De mini-DRS werd voor het eerst opgemerkt tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan 2024, toen McLaren het gebruikte op de auto van Oscar Piastri. Dankzij deze technologie vervormde de achtervleugel van McLaren, waardoor de snelheid op rechte stukken aanzienlijk toenam. Hoewel McLaren na het onderzoek van de FIA aan de regels moest voldoen door de vleugel aan te passen, liet Pierre Waché, technisch directeur van Red Bull, doorschemeren dat Ferrari en McLaren deze technologie blijven gebruiken, zij het in licht aangepaste vorm.

FIA-inspectie in Maranello

De ernst van de situatie mag niet worden onderschat. Na de klacht van Red Bull heeft de FIA besloten om een inspectie uit te voeren in Ferrari's fabriek in Maranello, een beslissing die een directe impact kan hebben op de voorbereidingen voor het seizoen 2025. De beslissing volgt op beschuldigingen van Pierre Waché dat Ferrari een soortgelijk systeem gebruikte op zijn SF-25. De FIA-inspecteurs zullen de Ferrari-fabriek bezoeken om de situatie op te helderen en te controleren of de praktijken van het team in strijd zijn met de huidige reglementen.

Scuderia Ferrari is vol vertrouwen

Geconfronteerd met deze nieuwe beschuldiging heeft de Scuderia Ferrari houdt het hoofd koel en verdedigt zichzelf krachtig. Volgens bronnen dicht bij het team verzekeren officials van de Scuderia dat de SF-25 nauwgezet voldoet aan de technische regels. Ze zien de klacht van Red Bull als een poging om het team te destabiliseren en de voorbereidingen voor de start van het seizoen te verstoren. Desondanks is de druk voelbaar, vooral omdat de tifosi ongeduldig wachten tot Ferrari zich kan meten met giganten als Red Bull en McLaren, de titelhouders van respectievelijk 2023 en 2024.

Wat zijn de gevolgen voor de Scuderia Ferrari?

De gevolgen van deze klacht zijn onzeker. Als de FIA besluit dat de SF-25 niet voldoet aan de regels, kunnen er sancties worden opgelegd, variërend van eenvoudige boetes tot diskwalificatie, waardoor het ontwerp van de auto moet worden aangepast. Als Ferrari uiteindelijk wordt vrijgesproken, zal het niet meer dan een simpele poging zijn geweest om een tegenstander te destabiliseren. Dit is niet de eerste keer dat teams in de F1 met elkaar in conflict komen, niet alleen op het circuit, maar ook daarbuiten.

De FIA zal nu snel een beslissing moeten nemen om te voorkomen dat deze controverses de voorbereidingen van de teams beïnvloeden, slechts een paar dagen voor de start van het seizoen.