Stellantis Termoli fabriek: banenverlies, vakbonden roepen (opnieuw) op tot een spoedvergadering

Het industriële drama van de fabriek Stellantis van Termoli speelt zich nog steeds af tegen een achtergrond van crisis. Slechts een paar dagen na de aankondiging van een golf van vrijwillige ontslagen, roepen de vakbonden opnieuw op tot een spoedvergadering met de premier om iets te doen aan wat zij zien als een "geleidelijke terugtrekking" door het autoconcern.

200 vrijwillige ontslagen

8 mei 2025, Stellantis heeft de lancering aangekondigd van een vrijwillig afvloeiingsplan bij Termoli, 200 werknemers op een totaal personeelsbestand van ongeveer 1.900. Deze maatregel, die ongeveer 10,5 % van het personeelsbestand vertegenwoordigt, voegt zich bij een lange reeks slechte signalen voor de historische fabriek van de Groep. Volgens de gedeelde informatie gaan deze vrijwillige vertrekken vergezeld van stimuleringspakketten, variërend naargelang de leeftijd van de werknemers, en moeten ze ingaan tegen september 2025.

De vakbonden, met name FIOM-CGIL en UILM, hebben deze beslissing snel aan de kaak gesteld. Voor hen bestaat er geen twijfel meer over dat Stellantis een fase ingaat van "strategische terugtrekking" uit de auto-industrie in Italië, een proces dat zij onaanvaardbaar vinden zonder een echt industrieel omschakelingsproject. FIOM-CGIL benadrukte ook het ontbreken van een duidelijk plan voor de Termoli-locatie, benadrukkend dat de fabriek zich nu in een staat van "geleidelijke ontmanteling" bevindt na het einde van de productie van FIRE-motoren en de opschorting van het Gigafactory-project.

Het conversieproject krijgt het zwaar te verduren

De fabriek in Termoli, al tientallen jaren de bakermat van Fiat-motoren, maakt een bijzonder moeilijke periode door. De daling van de motorproductie en het blokkeren van het gigafactory-project zijn zorgwekkende tekenen voor het industriegebied. Daar komt nog bij dat een deel van het personeel verschillende perioden van tijdelijke werkloosheid heeft doorgemaakt. De fabriek, waarvan de omschakeling naar elektrische technologieën crucialer is dan ooit, heeft nog steeds geen permanente oplossing voor de toekomst gevonden (of aangekondigd).

Vakbonden in het offensief

Geconfronteerd met deze situatie zijn de vakbonden niet van plan zich gewonnen te geven. De FIOM-CGIL heeft opgeroepen tot mobilisatie, de situatie omschreven als een "nationale crisis" en de dringende tussenkomst van de Italiaanse regering geëist. "We staan op een keerpunt. De autosector heeft behoefte aan een echt industriebeleid en krachtige Europese besluiten om de industrie en de werkgelegenheid te ondersteunen", aldus Samuele Lodi van FIOM.

De vakbonden roepen op tot een onmiddellijke ontmoeting in het Palazzo Chigi, de zetel van de Italiaanse regering, met John Elkann, voorzitter van Stellantis, om de urgentie van de situatie te begrijpen en de noodzaak om een oplossing te vinden voor deze industriële crisis. Naar onze mening zullen de vakbonden zonder antwoord blijven totdat de nieuwe CEO van Stellantis is aangesteld.