Kerstmis betekent kalkoen, yule logs... en debatten die uit de hand lopen. Vergeet dit jaar politiek en ecologie: de echte spanningen komen wanneer we het over auto's hebben. En als je een Italiaanse auto hebt, bereid je dan voor: je zult je partij moeten verdedigen. Hier zijn de zinnen die je zult horen... en de antwoorden die je tussen kaas en dessert zult horen
"Italiaanse auto's zijn mooi, maar ze gaan altijd kapot".
Familievertaling: 👉 "Dat hoorde ik in 1980 over een Alfa Romeo Alfasud."
- Diplomatiek antwoord: "Zoals bij alle merken hangt het af van de generatie. Vandaag de dag hanteren Alfa Romeo, Fiat en Maserati dezelfde industriële normen als de andere groepen. En vreemd genoeg is er minder sprake van Duitse terugroepacties...".
- En hoe zit het met je DS-auto? Is die niet al bij een garage geweest voor een airbag of een distributieriem?
"De nieuwe Italiaanse auto's zijn gewoon rebadged Stellantis".
Vertaling: 👉 "Jouw Alfa Romeo is een Peugeot."
- Diplomatiek antwoord: "Ja, er zijn gemeenschappelijke platforms. Zoals Volkswagen, Renault-Nissan of BMW-Mini. Het verschil zit hem in het ontwerp, de afstemming, de identiteit. Een Alfa Romeo rijdt niet als een Peugeot.
- Een venijnig antwoord: "Anders is je Audi A3 gewoon een Golf...".
"Een Ferrari is nutteloos en onfatsoenlijk".
Kritisch moment: 👉 We zitten twee zinnen in een debat over de rijken.
- Diplomatiek antwoord: "Ferrari is vooral een technologisch laboratorium. Veel van haar innovaties worden vervolgens gebruikt in productieauto's. En het is ook een Italiaanse industriële showcase die dromen over de hele wereld inspireert.
- Pikant antwoord: "Hoe dan ook, niemand hier gaat er vanavond een kopen, dus we kunnen ontspannen."
"Fiat, niet langer een droom
Vertaling: 👉 "Ik verwar 'dromen' met 'sociale status'."
- Het diplomatieke antwoord: "Fiat is vooral een populair, stedelijk merk dat Italië en een deel van Europa een motor heeft gegeven.
- Een pikant antwoord: "Dat is waar... maar vreemd genoeg herkent iedereen een 500 op het eerste gezicht.
"Italiaanse auto's waren vroeger beter".
Vertaling: 👉 Iemand die nog nooit een recent model heeft geprobeerd.
- Diplomatiek antwoord: "Net als muziek, film of voetbal: we idealiseren het verleden. Maar probeer eens een Giulia, een 296 GTB of zelfs een recente Fiat 500... en we praten."
- Pikant antwoord: "Ja, zoals alles wat we in 20 jaar niet meer hebben geprobeerd. We noemen ze meestal herinneringen.
"Ze geven te veel korting
Vertaling: 👉 "Ik kijk naar de doorverkoopwaarde voordat ik de sleutel omdraai."
- Diplomatiek antwoord: "De korting hangt vooral af van het model en de markt. Sommige Italiaanse auto's doen het erg goed, vooral als ze een echte identiteit hebben.
- Pikant antwoord: "Ja, maar je kunt tenminste een paar jaar van je auto houden.
Om te serveren bij het dessert
Praten over Italiaanse auto's met Kerstmis is net als praten over eten of voetbal - het is verdeeld, maar hartstochtelijk. En als het erop aankomt, is er een goede reden waarom Italiaanse auto's zo populair zijn: ze laten niemand onverschillig.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Haha uitstekend deze gids 😂 Goed werk 😊
Ik ga Junior echter niet verdedigen 🙄
Nou, als je een gast hebt die bijvoorbeeld zegt: "De huidige Lancia Ypsilon is gewoon een Citroën in een nieuw jasje", dan kun je antwoorden: "Nou en? De oude was gewoon een rebadged Fiat" 😀
Het is vreemd dat Italiaanse auto's bij mij in de buurt niet per se belachelijk veel commentaar krijgen (hoewel de familie 100% Elzas dat wel krijgt). Aan de andere kant, zelfs als een groot aantal van hen Rino PSA's rijden, krijgen ze over het algemeen veel gezeur... gebruikservaring, zeker! Ik was de enige met Italianen, moet ik zeggen. Sinds Stellantis is het duidelijk no go.
Een ander controversieel onderwerp: "Ferrari: geen enkele overwinning in 24 grands prix, ondanks twee van de meest getalenteerde coureurs van hun generatie".
Antwoord: "De Scuderia heeft nog steeds de meeste titels, en veruit het meeste. De legende van Ferrari is ook gebouwd op het circuit van Le Mans. En met drie overwinningen op rij kun je wel zeggen dat de 499 P een heilig monster is geworden. Het is dan ook niet verwonderlijk dat de fantastische F80 zijn directe erfgenaam is. Dus geen zorgen voor Ferrari, dank je.
Zeer goede antwoorden.
Iedereen die een Audi heeft en er over het algemeen mee pronkt, moet worden verteld dat hij dezelfde auto voor veel minder kan krijgen door een Skoda te kopen (wat ook goede auto's zijn).
En als iemand een Citroën heeft met een Takata-airbag (en die nog steeds niet heeft vervangen), moet je hem vragen of hij denkt dat hij levend thuiskomt?