Officieel: deze twee Maserati-modellen veranderen van fabriek!

Na maanden van speculatie en opeenvolgende aankondigingen, Maserati heeft officieel bevestigd wat velen al verwachtten: de GranTurismo en GranCabrio keren terug naar Modena. Een terugkeer naar hun roots voor deze twee iconen van het merk, die binnenkort de eer krijgen om te worden geproduceerd in de historische Viale Ciro Menotti fabriek, waar de eerste generaties van deze modellen het levenslicht zagen.

Terug naar onze wortels

We hebben dit 2 maanden geleden aangekondigden nu is het officieel. De verhuizing van de productie van de Maserati GranTurismo en GranCabrio naar de fabriek in Modena markeert een strategisch keerpunt voor het merk Trident. Deze prestigieuze auto's worden niet langer in massa geproduceerd en vereisen een productieomgeving die beter past bij hun exclusiviteit en chique imago. Dit is precies wat de fabriek in Modena biedt, naast de expertise van het team dat al verantwoordelijk is voor de Maserati MC20 supercar.

Deze verandering komt na een tijdelijke verhuizing naar de Mirafiori-fabriek, waar de GranTurismo en Grancabrio naast de elektrische Fiat 500 werden geproduceerd. Het op één lijn brengen van deze iconische modellen met in massa geproduceerde voertuigen was echter niet langer in lijn met de ambities van Maserati. De verhuizing naar Modena is daarom een logische terugkeer, die de wens van het merk onderstreept om zijn luxe-imago te versterken en tegelijkertijd de productiekwaliteit te garanderen.

Waarom Modena?

De fabriek in Modena, al een productielocatie voor modellen zoals de MC20, is het kloppend hart van Maserati. Hier komt het DNA van het merk tot leven, met een productiecapaciteit die bescheidener is maar perfect geschikt voor de productie van prestigewagens. Deze fabriek is de ideale locatie voor modellen als de GranTurismo en Grancabrio, waarvan de jaarlijkse productie bepaalde grenzen niet mag overschrijden om hun exclusieve karakter te behouden. Maserati's beslissing om voor deze twee modellen terug te keren naar Modena toont een duidelijk verlangen om zich te concentreren op de essentie van het merk: luxe, vakmanschap en prestaties.

Een productiemodel in Italiaanse stijl

Het geval van Maserati is vergelijkbaar met dat van Ferrari, dat al zijn voertuigen in Maranello produceert, of Lamborghini in Sant'Agata Bolognese. Deze merken hebben begrepen dat het voor het behoud van hun imago noodzakelijk is om de productie te concentreren op een emblematische locatie, waardoor hun identiteit wordt versterkt en hun capaciteiten worden geoptimaliseerd, terwijl de kosten van verspreide productieprocessen worden verlaagd.

Dit roept natuurlijk een vraag op: waarom maken we van Modena in de toekomst niet de exclusieve productielocatie voor alle Maserati-modellen? Dit lijkt meer dan waarschijnlijk, gezien de recente verklaringen en de vermindering van de productievolumes in andere fabrieken, zoals Mirafiori, die zich nu meer zullen richten op de productie van Fiat-modellen.

Een nieuw tijdperk in de Maserati-productie

De verhuizing van de GranTurismo en GranCabrio naar Modena markeert een nieuwe fase in de strategie van Maserati, een symbolisch gebaar voor het merk, maar ook een zeer pragmatische keuze. De productie staat gepland voor het vierde kwartaal van 2025 en dit zou wel eens het begin van een nieuw tijdperk voor Maserati kunnen zijn. De fabriek in Modena zal waarschijnlijk het zenuwcentrum worden voor de productie van de topmodellen van Maserati, terwijl er in de nabije toekomst steeds meer modellen zullen worden geïntegreerd. We verwachten meer informatie over een paar wekenzoals aangekondigd door de CEO van Stellantis Europe.