Maserati: de CEO praat over de positionering van het merk "we zullen al onze jarenlange klanten gelukkig maken".

Maserati heeft de afgelopen jaren een turbulente periode doorgemaakt. Met dalende verkopen, negatieve winstgevendheid en een Folgore-reeks die niet aan de verwachtingen voldeed, Het merk lijkt zijn identiteit in de automarkt te willen herdefiniëren. De nieuwe CEO van Maserati, Santo Ficili, benoemd in oktober 2024, heeft zich eindelijk uitgesproken over de toekomst van het merk en over wat met de Trident een cruciaal jaar voor het merk lijkt te worden.

Bij de opening van de Fuoriserie-werkplaats in Modena benadrukte Ficili een aantal belangrijke initiatieven die een ambitieuze visie voor Maserati schetsen. "2025, het jaar van de Tridente, markeert een belangrijk moment voor Maserati," zei hij, voordat hij eraan toevoegde dat de eerste stap is om de band met de wortels van het merk te herstellen. Dit betekent het vieren van de Italiaanse cultuur, de technologische innovatie belichaamd door Motor Valley en het vakmanschap waar het merk bekend om staat. Hij wees erop dat al deze elementen terug te vinden zijn in de productie van Maserati, met name in Modena, dat het kloppend hart van het merk blijft.

Modena: het hart van de Maserati-strategie

De nadruk op Modena als centrale basis voor Maserati is een duidelijke indicatie van de te volgen richting. De stad, symbool van de Italiaanse automobiele uitmuntendheid, lijkt de komende jaren een nog centralere rol te gaan spelen. De GranTurismo en GranCabrio, twee iconische modellen, moet daar binnenkort worden geproduceerdmaar de vraag blijft open: Welke andere modellen zullen ook in deze emblematische fabriek worden geassembleerd? Met de opening van een nieuw Fuoriserie lakcentrum in Modena maakt Maserati geen geheim van zijn ambitie om de nadruk te leggen op vakmanschap en het personaliseren van zijn voertuigen.

Onbeperkt aanpassen en terug naar de basis

Een van de meest recente projecten is het Officine Fuoriserie-programma. Met dit programma, een ware liefdesverklaring aan het Italiaanse vakmanschap, kunnen klanten hun auto tot in het oneindige personaliseren en genieten van een meeslepende ervaring in het design van hun auto. Ficili benadrukte het belang van dit initiatief, dat een subtiele mix van traditie en moderne technologie vertegenwoordigt. Maserati wil haar positie in het luxesegment versterken door echt unieke producten aan te bieden.

Naar meer exclusieve luxe?

De toekomst van Maserati lijkt die van de grote Italiaanse luxemerken, waaronder Ferrari en Lamborghini, te evenaren. Ficili sprak ook over de rol van het merk in de wereld van luxe, Hij herinnert ons eraan dat "luxeklanten op zoek zijn naar verfijning, identiteit en prestige", kwaliteiten die alleen een merk met meer dan 111 jaar geschiedenis kan bieden. Dit suggereert dat Maserati misschien afstapt van zijn ambities om grote aantallen te produceren en zich meer gaat richten op exclusiviteit. Deze koerswijziging zou het einde van de massaproductie kunnen betekenen, ten gunste van zeldzamere, nog duurdere modellen, in de lijn van wat Ferrari en Lamborghini doen.

De terugkeer van verbrandingsmotoren?

Een van de meest intrigerende zinnen in Ficili's toespraak was: "We zullen ervoor zorgen dat al onze historische klanten tevreden zijn en dat we een nieuwe generatie Maserati-liefhebbers inspireren. Deze uitspraak roept vragen op: is het een teken dat Maserati misschien de terugkeer van verbrandingsmotoren overweegt, met hun typische Maserati-ziel? Zouden de betoverende motorgeluiden die kenmerkend zijn voor het merk kunnen terugkeren ten koste van elektromotoren? De Folgore heeft misschien niet de gehoopte respons gekregen, maar het lijkt erop dat het bedrijf achter de Trident erover nadenkt.