
Er zijn beelden die zowel fascineren als verontrusten. Die van twee legendarische Lancia's uit de jaren 80, achtergelaten in de kelder van een parkeergarage in Duitsland, zijn er duidelijk één van. Een Lancia Delta HF Integrale en een Lancia Thema Ferrari 8.32, twee modellen die cultfavorieten zijn geworden, lijken al jaren te wachten op een eigenaar die niet is teruggekeerd. De foto's werden gedeeld door de Instagram-pagina rare_cars_deutschland, die gespecialiseerd is in ongewone auto-ontdekkingen aan de Rijn. Ze tonen de twee in Duitsland geregistreerde auto's, bedekt met stof, bladeren en vuil, in een staat die weinig twijfel laat bestaan: ze zijn al lange tijd niet verplaatst.
Een Thema 8.32 en een niet-zo-gewone Delta Integrale
De eerste is een Lancia Thema 8.32Deze auto is herkenbaar aan zijn Ferrari-motor en zijn status als een van de krachtigste en meest verfijnde sedans van eind jaren 80. Ernaast staat een Lancia Delta HF Integrale, uitgerust met een rolbeugel, wat duidt op een sportieve of competitieachtergrond. Volgens de getuigenis bij de foto's staan deze twee auto's "al jaren" geparkeerd in de ondergrondse parkeergarage van een kantoorgebouw. Verrassend genoeg heeft de Delta, ondanks zijn haveloze uiterlijk, nog steeds een technische keuring die geldig is tot maart volgend jaar, terwijl die van de Thema 8.32 in 2023 is verlopen.


Delta HF Integrale: discussie over de identiteit
De foto's leidden al snel tot discussie onder kenners. Sommigen wijzen eerder op een Delta HF Integrale uit 1987, de originele versie, dan op de Delta Evo uit de jaren 1990. Maar verschillende waarnemers merken op dat de auto recentere visuele elementen lijkt te hebben gekregen, met name koplampen en een spoiler afkomstig van de Delta uit 1992. Volgens anderen is de auto echter geen HF Evoluzione, maar een aangepaste Integrale, mogelijk voorzien van een HF Evoluzione motorkap. De karakteristieke carrosserieverbreders van de Evo zijn niet zichtbaar op de beschikbare foto's. Een mix van onderdelen die bijdraagt aan de intrige en het mysterie rond de geschiedenis van deze auto.


Nog een smakelijk detail: de nummerplaten. Het nummer 'F832' verwijst duidelijk naar de Thema Ferrari 8.32, terwijl 'HF' een directe verwijzing is naar de Delta Integrale. Het nummer '831' komt overeen met de interne code van het Delta-model. De platen zijn zorgvuldig gekozen door een liefhebber, wat suggereert dat de eigenaar of eigenaars zich terdege bewust waren van de symbolische waarde van deze auto's.
Een mysterie dat onopgelost blijft
Er is geen tekort aan hypotheses. Een verdwenen verzamelaar, financiële problemen, een persoonlijk probleem... Voorlopig is er nog geen officieel antwoord. Totdat de waarheid ooit aan het licht komt, blijven de Lancia Delta HF Integrale en de Lancia Thema Ferrari 8.32 stof verzamelen.
Toen ik in Duitsland werkte, zag ik prachtige Lancia's, in tegenstelling tot het Verenigd Koninkrijk, waar ze nooit echt sterk op de markt kwamen. Ik heb me altijd afgevraagd waarom Lancia niet met zulke mooie auto's op de Britse markt kwam, misschien lag het aan de rechtse besturing. Onnodig te zeggen dat Groot-Brittannië de boot heeft gemist en Duitsland zelfs Lancia's in de steek heeft gelaten, hoe verschrikkelijk!
(この車はニーダーザクセン州ギーフホルン)
文中で「ドイツの駐車場の地下」とありますが間違いです。一番最初の写真の右側には道路が見えます。ここでは床に石を敷き詰めてますので立体駐車場では無いような気がします。
ナンバープレートもまだ波及してない符号番号であれば取得できたはずです。たとえばポルシェの社用車テスト車は「S G ○○○○」で直ぐにわかります。
まぁ、これはどうでもいい話ですが、個人的にはランチア・テーマが気になりますね。
Als ik op straat loop en een oude Lancia zie, vraagt mijn vrouw: "Wat is Lancia? Mijn zoon: "Lancia? Ik moest hen de geschiedenis van het merk uitleggen, de mercedes van de Italianen, rally's, de delta integrale enz... maar ik kon niet uitleggen waarom, als Lancia zo ongelooflijk was, het zover was gekomen!