Zoals je vaak kunt lezen op italpassion, kan elke mechanische ingreep aan een Italiaanse supercar, vooral de oude, uitdraaien op een nachtmerrie. Dit wordt opnieuw gedemonstreerd door het team van DC Motorworks in een video gewijd aan de beroemde Lamborghini Diablo SV "Victoria's Secret". Hun missie? Een motorolielek repareren dat werd veroorzaakt door een simpele O-ring, een klein onderdeel dat niet eens 1 euro kost. De enige oplossing? De hele V12-motor eruit halen. Een operatie die bijna 7 uur duurt!
Ja, je leest het goed: om bij deze kleine pakking in de cilinderkop te komen, is de enige haalbare optie om de hele Diablo-motor te verwijderen. Een operatie die misschien overdreven lijkt, maar het illustreert de complexiteit (en soms absurditeit) van het onderhoud van bepaalde exotische auto's.
De video van een uur volgt het team stap voor stap tijdens het delicate ontmantelingsproces, dat bijna 7 uur in beslag nam: de carrosserie beschermen, kabels loskoppelen, vloeistoffen aftappen, de uitlaat en motorsteunen verwijderen... Niets werd aan het toeval overgelaten. En dat alles in een ontspannen maar leergierige sfeer, waarbij de monteurs niet aarzelen om grapjes te maken over de omvang van de klus voor zo'n onbeduidend onderdeel.
Het is ook een kans om te zien hoezeer de motor van de Diablo, hoewel ontworpen in de jaren 90, een monument van dichte techniek blijft dat niet erg toegankelijk is. Als de V12 eenmaal op de grond ligt, kan de pakking eindelijk worden vervangen... maar daar eindigt de video, waarin het vervolg voor een volgende aflevering wordt aangekondigd.
Dit waargebeurde verhaal onderstreept een waarheid die liefhebbers maar al te goed kennen: het onderhoud van prestigeauto's heeft niets te maken met hun oorspronkelijke aankoopprijs. Zelfs een klein zegeltje kan uren werk en ingewikkeld werk betekenen, met een fikse rekening voor de eigenaar.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Wie schrijft er nu zo'n Blödsinn? Dan moet je geen Lamborghini vinden, maar bij een dappere Kleinwagen kan het gebeuren dat je voor een bedrag van €1,- aan de motor moet betalen en dat er een dreistelliger reparatiewand ontstaat.
Dit artikel is net zo mooi als de lucht.
Hoe kan het dat dit alleen bij Lamborghini gebeurt?
Hoe hoog de kosten voor reparaties aan bescheiden auto's ook zijn, die grote massa interesseert me zeker meer.Dazu fragen sie mal bei Opel VW u Co was ein defekt im Led Scheinwerfer kostet, ein Austausch des Auspuff bis hin um zur Starter Batterie, geschweige denn eine Hybrid Batterie uvm... Teure rep haben schon früher zum Neukauf angeregt... (Ein Schelm wer schlechtes denkt)