Vervalste Lamborghini snelheidsmeter kost Amerikaanse dealer $190.000 $

Zelfs in de wereld van superauto's bestaat oplichting met de kilometerteller. Het geval van vandaag betreft de JLR Brooklyn dealer in New York: een Lamborghini Huracán Evo Spyder met een kilometerstand van slechts 2100 km bleek te zijn gereden... meer dan tien keer zoveel.

Het begon allemaal afgelopen juni, toen een zekere N. Teelan besloot om zijn Lamborghini Huracán 2023 in te ruilen voor een Range Rover 2025 (JLR Brooklyn is een Range Rover-dealer) en daarbij een krediet van 190.000 dollar te krijgen. De deal leek perfect: de LamborghiniDe auto, in onberispelijke staat en met een lage kilometerstand, werd onmiddellijk toegevoegd aan de voorraad van de dealer en snel doorverkocht voor 299.995 dollar.

Maar een paar weken later bracht de nieuwe eigenaar van de supercar hem naar een Lamborghini-werkplaats in Texas voor een eenvoudige onderhoudsbeurt. Toen viel alles uit elkaar. Toen de Lamborghini-technici een OBD2-scanner inplugden, ontdekten ze een discrepantie: de kilometerteller gaf 2.100 km aan, maar de motorbesturingseenheid (ECU) registreerde 23.365 km.

De verklaring? Er was een blokkeerapparaat geïnstalleerd om de digitale snelheidsmeter te vervalsen. Met andere woorden, de auto bewoog, maar de zichtbare kilometerstand niet.

De JLR Brooklyn dealer werd verrast en had geen andere keuze dan de koper volledig terug te betalen, de transportkosten van het voertuig te dekken en de snelheidsmeter te vervangen voor een bedrag van $6.300. Het was een misstap die de dealer meer dan $190.000 kostte. Het was een tegenspoed die de dealer meer dan $190.000 kostte en eind september 2025 ondernam het gerechtelijke stappen tegen N. Teelan en zijn in Montana gevestigde bedrijf. Teelan en zijn bedrijf uit Montana, Cross Feen LLC.

In de aanklacht, die is ingediend bij een federale rechtbank, wordt fraude en contractbreuk beweerd. De advocaten van de dealer beweren dat de werkelijke kilometerstand de Huracán aanzienlijk heeft gedevalueerd, waardoor hij veel minder aantrekkelijk is geworden voor doorverkoop.

Deze zaak belicht een praktijk die, ondanks de technologische vooruitgang, nog steeds bestaat: het manipuleren van kilometerstanden. In dit geval was het echter voldoende om de gegevens op de kilometerteller te vergelijken met die op de ECU met behulp van een eenvoudig diagnose-instrument om het bedrog op te sporen.