Terwijl de Nederlandse autoriteiten hard optreden tegen snelheidsovertredingen op hun wegen, steken sommige bestuurders gewoon de grens over om te genieten van... onbeperkte vrijheid. In een recente virale video op sociale netwerken zie je een Lamborghini Revuelto met 370 km/u op de A57, niet ver van de grens tussen Duitsland en Nederland. Het doel was om sensationele content te creëren voor de sociale netwerken. Het resultaat: een demonstratie van kracht in normaal wegverkeer, met een autotransporttruck die met hoge snelheid inhaalt, op klaarlichte dag, op een eenvoudige tweebaansweg.
Duitsland, speeltuin voor extreme beïnvloeders
Dit tafereel staat niet op zichzelf. Op YouTube, Facebook en Instagram wemelt het van de video's van Nederlandse auto's die met meer dan 300 km/u over de Autobahn scheuren. Het YouTube-kanaal AutotopNL, bekend van de snelheidstests op rechte stukken, staat er vol mee. Achter deze video's zitten vaak dezelfde profielen: dealers van prestatieverhogende onderdelen of luxe auto's, die profiteren van de viraliteit van te hard rijden om hun reputatie op te vijzelen.
Onder de modellen die het vaakst voorkomen: Ferrari, LamborghiniMcLaren, Bugatti, Mercedes AMG... altijd met hetzelfde trefwoord in de beschrijving: "Autobahn". De boodschap is duidelijk: maak spectaculaire video's op Duitse snelwegen zonder snelheidsbeperkingen en zorg vervolgens voor veel views, likes en abonnees.
Duitse politie zonder wettelijke middelen
De lokale politie is zich hier terdege van bewust. In een interview met de Duitse televisiezender WDR beschreef woordvoerder Stefan Sparberg de video's als "totaal onverantwoordelijk". Ondanks de vele video's die naar hen zijn gestuurd, zegt de Duitse politie dat ze machteloos staan. Op het betreffende deel van de A57 geldt geen snelheidslimiet. Zolang er geen ongelukken gebeuren, hebben de autoriteiten geen solide wettelijke basis om buitenlandse bestuurders te vervolgen. Deze situatie is intern omschreven als "frustrerend".
Sommige van de gefilmde gedragingen zouden echter theoretisch vervolging kunnen rechtvaardigen: driften op afritten, te hard rijden op hoofdwegen of gedrag dat kan worden vergeleken met illegaal racen.
Waarom komen Nederlanders naar Duitsland om zo hard te rijden?
Het antwoord is eenvoudig: in Nederland is het wettelijk kader streng. Overdag is de maximumsnelheid op het grootste deel van het snelwegennet 100 km/u. Als je deze limiet met meer dan 40 km/u overschrijdt, kan je rijbewijs onmiddellijk worden ingenomen. Boven 50 km/u kan het voertuig zelf in beslag worden genomen. Deze overtredingen worden beschouwd als strafbare feiten en kunnen leiden tot boetes van enkele duizenden euro's of zelfs een gevangenisstraf in het geval van recidive of als je anderen in gevaar brengt.
Duitsland lijkt daarom een tijdelijk eldorado voor deze extreme bestuurders, die worden aangetrokken door de tolerante regels op bepaalde stukken snelweg.
Het geval van de Lamborghini Revuelto met 370 km/u is emblematisch voor een zorgwekkende trend: het gebruik van openbare infrastructuur als racebaan om buzz te genereren. Voertuigen met meer dan 1.000 pk worden marketinginstrumenten en de zoektocht naar volgelingen krijgt voorrang op elke vorm van verantwoordelijkheid. Tot er iets dramatisch gebeurt?
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Eindelijk is Duitsland een land waar mensen een beetje vrijheid hebben, in tegenstelling tot onze strontlanden waar alles gereguleerd is...
Omdat je denkt dat het vrij is om auto's in te halen die 130 km/u rechts rijden en 370 km/u rechts rijden ........ is dat het toppunt van domheid......... en een duidelijk gevaar voor andermans leven.....
Ik vind het geweldig dat degenen die zich in Duitsland voortslepen op de rechterbaan rijden.
De linker is voor vooruitgang,
Heet dat niet goed burgerschap?
Kortom, de Duitsers hebben hun wet,
snelweggedeelten waar geen beperkingen zijn
Wil je hun wet veranderen?
dictator!
Ik ben het helemaal met je eens.
Je zou waarschijnlijk een brein moeten kopen!
Ons snelwegennet is niet in staat om snelheden van 370 km/u te halen.
Je kunt naar een privécircuit gaan om te genieten!
Je kunt het niet riskeren om een gezin te vernietigen als je hebt gedronken of illegale middelen hebt gebruikt!
Je egocentrisme zal je parten spelen, het leven is kwetsbaar, probeer dat te onthouden!
Het is allemaal goed en wel om hard te rijden op autowegen als het vrij doorstroomt en er geen beperkingen zijn, maar de genoemde youtubers doen het om een buzz te creëren voor hun video's, zelfs als er maar 2 rijstroken zijn, wat niet geweldig is.
Volkomen onverantwoordelijk, ik vraag me af wat er in zijn hersenen omgaat, ik denk er niet veel van.
Je hebt een Fiat 500 60pk
300kmh is veel voor jou
Stop ze twintig jaar in de gevangenis met 370 kilometer per uur en ze denken dat ze in een straalvliegtuig zitten.
Je maakt mensen moe van het leven in een veilig land. We hebben niet langer het recht om iets te doen, er is onverantwoordelijk gedrag, maar verder om een heel land te verbieden ... het is altijd dezelfde jaloezie en afgunst van wat we niet kunnen doen.
Neem je ballen in de hand, doe wat je wilt en hou je mond. Er zijn ongelukken gebeurd in mijn familie, het zijn groenten op hun tijd. Et je prône pas le 80 h a l'heure soyons sérieux deux minutes. Tout le monde va encore être punis pour trois connard y'en a marre .
Verdorie! Er zijn geen ongelukken dus de politie kan niets doen! We lopen met ons hoofd op de kop, dus waarom laten we ze niet met rust ???? Als er geen ongelukken gebeuren, bewijst dat dat ze het veilig doen en dat het voor niemand gevaarlijk is....
Stel je de bereikte snelheid voor als de bestuurder het dak omhoog had gedaan!
Geen zorgen voor mij. We moeten die stomme chauffeurs laten betalen. En autorecycling. Brievenbussen en bakken van ijzer en andere nuttige voorwerpen.
Vriendelijke groeten Patrice.
Hallo allemaal,
Ik denk dat de extreme speed youtubers de auto's verhuren (de prijs van de Lamborghini die hierboven wordt genoemd moet exorbitant zijn).
Het is duidelijk dat de stratosferische snelheden die bereikt worden verbijsterend zijn in combinatie met normaal verkeer (wat het risico op een ongeluk enorm verhoogt; voor de goede orde, als je ooit naar een autorace op een circuit bent geweest, stel je dan eens voor dat je als voetganger langs de kant van de weg staat en een voertuig ziet razen met 240 km/u - dat is wat automobilisten voelen als ze met 130 km/u over de snelweg in kwestie rijden, het moet angstaanjagend zijn).
Veel leesplezier
Ik ben net thuis van vakantie - ik reed door verschillende Europese landen. De enige die me een bekeuring gaf was Duitsland - voor 37 km/u in een 30 km/u Lärmschutz* zone.
Duitsers zijn echt grappige mensen, alleen begrijpen de meesten hun humor niet. De politie heeft geen middelen om hoonigans die 370 km/u rijden tegen te houden, maar de Groenen kunnen lobbyen voor wetgeving om 37 km/u overal te verbieden.
*Lärmschutz betekent geluidsoverlast, dus in wezen erkennen ze dat het mogelijk zou zijn om met normale snelheid te rijden, maar dat zou te lawaaierig zijn.
Das ist nicht schwer zu verstehen, wir haben kein generelles. Tempolimit in Deutschland und das ist gut so, wir werden in den Innenstädten genug verarscht von Klimaterroristen und linksgrünversifften radikalen Radfahrern, wem es auf der Autobahn zu schnell ist, soll auf der Landstraße fahren
Questo atteggiamento mette a rischio la vita di altre persone e deve essere punito come tentato omicidio.
Vedrai che la smettono!
Ik kijk zelf regelmatig naar zijn video's en de bestuurders op dit kanaal besteden veel aandacht aan veiligheidskwesties, kiezen een stuk weg dat ze goed kennen en tijden die bijzonder geschikt zijn.
Ze anticiperen ook op het gedrag van andere weggebruikers en vrachtwagenchauffeurs zijn zich bewust van hun ritten.