De automarkt ontwikkelt zich razendsnel en Chinese fabrikanten zijn zich aan het vestigen als belangrijke spelers. Dit is een realiteit die zelfs enkele van de meest emblematische figuren in de Italiaanse auto-industrie openlijk erkennen. Dit geldt met name voor Tonino Lamborghini, zoon van de oprichter van het beroemde superautomerk, die al snel de indrukwekkende vooruitgang van Chinese fabrikanten prees... tot het punt dat hij overweegt er een te kopen.
Deze uitspraken werden gedaan op de Automotoretró show in Parma, een evenement gewijd aan traditionele, luxe en sportauto's. Tonino Lamborghini nam deel aan een conferentie samen met ingenieur Giampaolo Dallara en content creator Noah Cooks F1, om de evolutie van de automarkt, nieuwe technologieën en de opkomst van Chinese merken te bespreken.
«Zeer geavanceerde auto's»
Gevraagd naar de massale komst van Chinese autofabrikanten op de Europese markt, gaf Tonino Lamborghini een openhartige analyse. Volgens hem zijn de dagen dat Chinese merken simpelweg Westerse fabrikanten kopieerden voorbij.
«Chinese fabrikanten maken nu zeer respectabele, technologisch geavanceerde auto's. Vroeger werd gezegd dat ze eerst kopieerden, maar nu produceren ze steeds mooiere en concurrerendere modellen», verklaarde hij. Vroeger werd gezegd dat ze eerst kopieerden, maar nu produceren ze steeds mooiere en competitievere modellen", verklaarde hij.
Voor de zoon van Lamborghini's oprichter combineren deze auto's een aantal grote voordelen: prijzen die vaak lager liggen dan die van hun Europese rivalen en bijzonder geavanceerde technologie. Een combinatie die hun snelle opkomst op de internationale markt voor een groot deel verklaart.
Gezien deze vooruitgang maakte Tonino Lamborghini geen geheim van zijn bewondering: «Ik neem mijn petje voor ze af».
Tonino Lamborghini zou een Chinese hybride kunnen kopen
De Italiaanse zakenman ging zelfs nog verder en onthulde dat hij zelf overwoog om klant te worden van een Chinese fabrikant.
Volgens hem hebben deze merken nog niet het prestige en imago van de grote Europese merken, maar maken ze dat ruimschoots goed met hun technische kwaliteit en concurrerende prijzen.
«Ze hebben nog niet de reputatie van de Europese merken, maar ze hebben de kwaliteit, de prijs en de technologie aan hun kant», legt hij uit, voordat hij eraan toevoegt: «Ik neem waarschijnlijk een Chinese hybride».
Tonino Lamborghini was er echter op gebrand om het argument dat vaak geassocieerd wordt met geëlektrificeerde voertuigen te nuanceren. Hij is van mening dat de echte ecologische impact van deze auto's discutabel blijft als we de hele productie- en levenscyclus van het voertuig in ogenschouw nemen.
«Laten we niet doen alsof ze echt “groen” zijn. Vandaag de dag is dat niet het geval», beweerde hij, terwijl hij toegaf dat dit meer zijn persoonlijke overtuiging was dan een analyse op basis van precieze gegevens.
De toekomst van de auto volgens Dallara
Op dezelfde conferentie ging Giampaolo Dallara nog een stap verder door te praten over de toekomst van de auto en de veranderende relatie met de auto.
Volgens de oprichter van het Italiaanse ingenieursbedrijf zouden toekomstige generaties wel eens heel anders tegen mobiliteit kunnen aankijken.
«Ik ben niet enthousiast over het idee, maar ik denk dat mijn kleinkinderen zullen reizen in elektrische auto's, misschien autonome auto's, en ze waarschijnlijk niet eens zullen bezitten,» legde hij uit.
Volgens hem zou de toekomst gekenmerkt kunnen worden door een scheiding tussen twee zeer verschillende gebruiksmogelijkheden van de auto. Aan de ene kant zou de dagelijkse mobiliteit kunnen worden verzorgd door autonome, gedeelde voertuigen, mogelijk geproduceerd in China. Aan de andere kant zouden liefhebbers traditionele auto's blijven bezitten, die gebruikt worden voor plezier en ontspanning.
Eén ding blijft zeker voor Dallara: zelfs in een toekomst die gedomineerd wordt door nieuwe vormen van mobiliteit, zullen supercars altijd hun plaats hebben.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish