Gewend aan Mercedes duwt Brabus de Lamborghini Urus naar 900 pk: totaal onredelijk

Een paar dagen lang bouwde Brabus de druk zorgvuldig op. Eerst een eenvoudige teaser: een SUV verborgen in een Brabus-truck, heimelijk gespot op sociale netwerken. Daarna een eerste officiële video, waarin een totaal onverwachte kleur werd onthuld. En tot slot, een paar uur geleden, de bevestiging: voor de allereerste keer in zijn geschiedenis pakt Brabus een SUV aan. Lamborghini. En niet zomaar een auto. Het resultaat heeft een naam: BRABUS 900. En hij wordt geleverd in twee radicaal tegengestelde persoonlijkheden.

Een historische mijlpaal voor Brabus... en voor Lamborghini

Het is een symbolisch keerpunt. Tot nu toe had Brabus een bijna exclusieve reputatie opgebouwd rond Mercedes-AMG. Nu, met de Lamborghini Urus SEMet de Urus SE trekt de Duitse tuner een nieuwe lijn door het DNA van Sant'Agata Bolognese te vermengen met zijn eigen buitensporige knowhow. Onder het koetswerk blijft het uitgangspunt hetzelfde: de 4.0 twin-turbo V8 plug-in hybride van de Urus SE. Maar Brabus is duidelijk niet tevreden met cosmetische veranderingen. Het hybride systeem is nu goed voor 662 kW, of 900 pk, met een monumentaal koppel van 1.050 Nm. De auto accelereert van 0 naar 100 km/u in 3,2 seconden, terwijl de topsnelheid elektronisch is begrensd op 312 km/u. Deze cijfers plaatsen deze SUV in een andere dimensie, ver voorbij elke notie van redelijkheid.

BRABUS 900 MINT: extravagantie met een verschil

De eerste versie die wordt onthuld, en ongetwijfeld de meest controversiële, is de BRABUS 900 MINT. Hier draait alles om esthetische provocatie. Het koetswerk is strikt monochroom uitgevoerd, volledig in de voor Brabus kenmerkende kleur 'Mint'. Van het kleinste carrosserie-element tot de 24-inch Monoblock Z wielen, alles is in bewust overdreven harmonie behandeld. De carbon aerodynamische kit, de bredere wielkasten, de 20 mm verlaagde houding dankzij de SportXtra ophanging: elk detail draagt bij aan het 'one-second wow' effect dat Brabus claimt. Binnenin is het contrast net zo spectaculair. Stone Mint leder bekleedt de stoelen, deurpanelen en het dashboard, waardoor een bijna concept-car-achtig interieur ontstaat.

BRABUS 900 SUPERBLACK: de donkere kant van kracht

Aan de andere kant van het spectrum heeft Brabus ook de BRABUS 900 SUPERBLACK onthuld. Dezelfde technische basis, dezelfde waanzinnige prestaties, maar een radicaal andere filosofie. Hier is alles zwart. Diepzwart, glanzend zwart, matzwart. Kleur maakt plaats voor contrasterende materialen. De carrosserie is voorzien van het WIDESTAR pack met zichtbare carbon elementen, verkrijgbaar in glanzende of matte afwerking. De luchtinlaten, diffuser, achterspoiler en zelfs de wielkasten versterken de gespierde, bijna brute uitstraling van het geheel. De look doet meer denken aan autosport dan aan opzichtige luxe. Aan boord wordt het thema voortgezet. Zwart leder, Alcantara, Ellipse-stiksels, Brabus-logo's in reliëf en carbon inzetstukken vormen samen een bewust donker interieur.

Een prijs die past bij de excessen

Waanzin heeft natuurlijk zijn prijs. De SUPERBLACK versie kost meer dan €544.000 inc BTW, exclusief specifieke opties en extra personalisatie. Voor de MINT-versie ligt de prijs boven de €583.000 inc BTW. Een stratosferisch bedrag. Mint of Superblack? Brabus stelt de vraag bewust. Twee tegengestelde interpretaties van hetzelfde concept, twee manieren om ultieme kracht uit te drukken op een Lamborghini-basis.