
Slechts een paar dagen na het verlaten van de dealer, een Lamborghini Revuelto heeft zijn carrière al beëindigd. Het tafereel vond plaats in de Zuid-Indiase staat Kerala. In de vroege ochtenduren gonsden de sociale netwerken van de foto's en video's waarop de paarse Italiaanse supercar te zien was in catastrofale staat, liggend op zijn zijkant en verpulverd.
Bij de botsing was vermoedelijk een Mahindra Scorpio betrokken. Hoewel de exacte omstandigheden van het ongeluk onduidelijk blijven, spreekt de schade voor zich. Volgens sommige speculaties raakte de Revuelto eerst een vangrail voordat hij in botsing kwam met de Indiase SUV. Het resultaat: het achterwiel werd afgerukt, de voorste velg verbrijzeld, de voorkant van de auto zwaar beschadigd en de passagierskant van de auto letterlijk vernield.

Een supercar gereduceerd tot een wrak
In India kost de Revuelto meer dan 80 miljoen roepies, het equivalent van meer dan 500.000 euro. Onder de motorkap ontwikkelt de vervanger van de Aventador 1.015 pk uit zijn atmosferische V12, ondersteund door drie elektromotoren.
Het had slechts een paar kilometer afgelegd. Volgens verschillende publicaties had de eigenaar, een ondernemer die een grote keten van juwelierszaken in India runt, een paar dagen eerder een video van de levering gedeeld. De auto had op het moment van het ongeluk nog tijdelijke kentekenplaten. De impact was zo heftig dat de supercar niet meer te repareren leek. De beelden laten een zwaar beschadigd chassis zien, zodanig dat velen al spreken van een auto die klaar is voor de schroothoop.
Het mysterie van airbags
Maar één detail is intrigerend en wakkert de discussie aan: geen van de airbags ging af.
Op een foto van het interieur die op grote schaal online is verspreid, zijn het stuurwiel en het dashboard duidelijk intact te zien, zonder sporen van het afgaan van de airbags. Een verrassende bevinding, gezien de staat van de buitenkant van het voertuig.

Sommige internetgebruikers hebben gesuggereerd dat de bestuurder geen veiligheidsgordel droeg. Dit is geen erg geloofwaardige verklaring: in moderne auto's kunnen airbags onafhankelijk van het dragen van de veiligheidsgordel worden geactiveerd, afhankelijk van de parameters die door de botsingssensoren worden geregistreerd. Anderen wijzen op een bepaalde botshoek of vertraging die niet de drempels bereikte die waren geprogrammeerd voor activering. Op dit moment is er nog geen officiële mededeling van Lamborghini Er is geen precieze verklaring waarom de airbags inactief bleven.
Te midden van deze ramp was er één geruststellend bericht: er waren geen gewonden. Gezien het ogenschijnlijke geweld van de botsing en de staat van de auto is dit bijna een wonder. Een gloednieuwe supercar, tijdelijke nummerplaten nog op zijn plaats, een spectaculaire botsing en geen airbags: in India heeft de Revuelto geen tijd gehad om zijn geschiedenis op de weg te schrijven.