Underground Racing kent geen grenzen. De Amerikaanse tuner, al verantwoordelijk voor de Huracán STO met 1700 pk, 2000 pk en dan nog monsters die een Bugatti Tourbillon konden vernederen, is nu terug met een nog gekker project: een Lamborghini Huracán STO met 3500 pk. Ja, drieduizend vijfhonderd. Vermogen dat grenst aan het absurde, geclaimd door degenen die van de twin-turbo V10 een absoluut wapen hebben gemaakt om nieuwe records te vestigen.
Een STO die al domineert... en nog steeds meer wil
Dit verhaal begint niet vandaag. Het begon op de circuits van Texas, tijdens het beroemde TX2K-evenement, waar een door Underground Racing geprepareerde Huracán STO, bestuurd door een zekere Greg, de concurrentie letterlijk verpletterde. We hebben het over een auto die 225, 229, 235, 235 en vervolgens 246 mph, oftewel bijna 396 km/u, kon rijden, daarbij het rolrecord vestigde en twee keer de Elite 8-categorie won.
Deze gele STO is zeker geen gestript prototype of een machine die uitsluitend voor de dragstrip is bedoeld. Het is een volledig straatlegale auto, uitgerust met een aangepaste originele DCT-transmissie, 17-inch dragsterbanden en hij kan bijna net zo worden bestuurd als een klassieke Huracán.
In een recente video die door de tuner is gedeeld, herbeleven we zelfs een van TX2K's meest memorabele momenten: een episch duel tegen een 3600 pk sterke Dodge Viper Calvo. Het gekste is dat de coureur nog niet het volledige potentieel van de auto heeft benut: bij de runs van 235 mph en 246 mph zie je duidelijk dat zijn remlichten voor de finish aangaan, voor de zekerheid! Underground Racing heeft aangekondigd dat de volgende keer de parachute zal worden gebruikt om nog hogere snelheden te halen.
Van 2000 pk... tot meer dan 3500 pk!
De afgelopen jaren is Underground Racing betrokken geweest bij een reeks ongewone projecten: een paarse Huracán met 1700 pk die Need For Speed Underground waardig is, een STO Bronzo Zante met meer dan 2000 pkdan een STO gestuurd vanuit Saoedi-Arabië om een 2000pk voorbereiding te krijgen, ontworpen om de hitte van de woestijn te weerstaan en toch dagelijks bruikbaar te blijven.
Maar het geval van de gele STO is nog anders. De ingenieurs van Underground Racing hebben het over een preparaat dat nu de 3500 pk grens overschrijdt, dankzij een eigen twin-turbo systeem dat tot het uiterste is gedreven en een motormanagementsysteem dat elke centimeter ethanol kan benutten. Dat is een redelijke schatting als je de prestaties vergelijkt met die van andere machines met 3000-3600 pk. De aangekondigde topsnelheid? 395 km/u, bereikt over een halve mijl (800 meter), met een veiligheidsmarge voor het remmen, want de parachute is niet gebruikt.
Op zoek naar nieuwe records
Opvallend is de obsessie van Underground Racing met records. Deze Huracán STO heeft alles al gewonnen: twee keer de Elite 8, het rolrecord, een Dragy-record voor een wegauto, een halve mijl van meer dan 250 mph... en toch mikt de tuner op nieuwe hoogten.
Een bericht dat een paar dagen geleden op de sociale netwerken verscheen, suggereert duidelijk dat deze STO nog niet zijn volledige potentieel heeft bereikt. Het team is al bezig met de voorbereidingen voor de volgende runs, dit keer met gebruik van de parachute. Het doel is duidelijk: de snelste Huracán in de geschiedenis worden en de cijfers van de Calvo Viper met meer dan 3.600 pk overtreffen.
Tussen de paarse Huracán met 1700 pk, de bronzo met 2000 pk, de Saoedische STO met 2000 pk ontworpen voor de woestijn en nu deze gele STO met meer dan 3500 pk, blijft Underground Racing de legende van de V10 schrijven. Lamborghini. Een verre van verouderde motor, in feite een recordbrekende machine. En als je bedenkt dat hij al 395 km/u haalde door voor de lijn op te trekken... dan kun je je voorstellen wat er gebeurt als de bestuurder stopt met remmen.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish