Deze Lamborghini Huracan Sterrato, geprijsd voor meer dan €300.000 en ontworpen voor rally's, kan de modder aan! Een belofte ingelost?

Als je denkt aan LamborghiniMaar de Huracan Sterrato is geboren om de grenzen te verleggen. Maar de Huracan Sterrato is geboren om de grenzen te verleggen. En in Mexico besloot een eigenaar hem op de proef te stellen in een omgeving die weinigen met een Lamborghini zouden associëren: modder en diep water.

Een Lamborghini Huracan buiten de gebaande paden

"Sterrato' betekent letterlijk zandpad in het Italiaans. Deze extreme versie van de Huracan doet zijn naam eer aan en is ontworpen voor offroadavonturen. Hij profiteert van een grotere bodemvrijheid (170 mm vergeleken met 125 mm voor de klassieke versie), versterkte ophanging, bodyprotectors en luchtinlaten die bestand zijn tegen stof en sproeiwater. Hij is ook uitgerust met Bridgestone Dueler off-roadbanden, die veel meer lijken op die van een 4×4 dan die van een conventionele supercar.

Onder de motorkap blijft de motor die van een echte Lamborghini: een 5,2-liter V10 met natuurlijke aanzuiging die 610 pk produceert en in staat is om in slechts 3,4 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren en 260 km/u te halen.

De test van Mexico

In de Sonora-regio in het noordwesten van Mexico besloot een eigenaar om zijn Sterrato tot het uiterste te drijven. In een video die viral is gegaan, zie je de supercar door modderige plassen denderen, diepe rijsporen oversteken en zelfs even onder water verdwijnen. Daarachter lijkt een Jeep Wrangler bijna als bezemwagen te dienen.

Het is een opvallend gezicht: deze Lamborghini, normaal gesproken bestemd voor droge, zonnige wegen, rijdt met verrassend gemak in omstandigheden waar de meeste supercars zich niet eens aan zouden wagen.

De Sterrato is nu al een zeldzaam verzamelobject

De ervaring leert dat de Sterrato niet zomaar een marketingoefening is. Hij kan gaan "waar geen Lamborghini ooit is gegaan" (met de mogelijke uitzondering van de Urus SUV). Maar je hoeft niet naar je lokale dealer te rennen: alle 1.499 geproduceerde exemplaren waren al op voordat ze de fabriek in Sant'Agata Bolognese verlieten.

Als je er vandaag van droomt om er eentje in je garage te parkeren, is er nog maar één optie over: de tweedehandsmarkt... op voorwaarde dat een eigenaar bereid is om afstand te doen van zijn speeltje, dat vanaf 315.000 euro kost, en vaak nog veel meer met opties.

Bekijk dit bericht op Instagram

Een publicatie gedeeld door Exotic Cars in Mexico 🇲🇽 (@mexico.exoticcars)