De moderne Lamborghini Countach verliest $300.000 in 18 maanden... terwijl limited edition Ferrari's x3 gaan

In de zeer speculatieve wereld van ultra-gelimiteerde supercars zijn sommige auto's ware winstmachines geworden. Andere herinneren ons eraan dat zelfs de meest exclusieve modellen niet altijd garant staan voor een snelle waardestijging. De Lamborghini Countach LPI 800-4, een modern eerbetoon aan het icoon van de jaren 1970-1980, heeft dit zojuist aangetoond.

Een bijna nieuw exemplaar heeft zojuist op een veiling zijn minimumprijs niet gehaald, wat een minder glamoureuze realiteit voor speculanten onthult.

Een moderne Countach verkocht... en weer verkocht

De auto in kwestie is een Lamborghini Countach LPI 800-4 uit 2022, één van slechts 112 exemplaren die wereldwijd zijn geproduceerd. Hij was nieuw gekocht bij Lamborghini Austin in februari 2023 voordat het in september 2024 voor het eerst wordt doorverkocht op het Bring a Trailer-platform.

Op dat moment had de supercar al 137 km afgelegd en werd hij verkocht voor 2,5 miljoen dollar. Een prijs die al lager lag dan de oorspronkelijke prijs, die $2.836.528 bedroeg met de talloze opties die de eerste eigenaar had gekozen.

Minder dan anderhalf jaar later verscheen dezelfde auto opnieuw op de veiling, nog steeds in bijna nieuwstaat met 142 mijl op de teller. Maar deze keer bleek de realiteit van de markt wreder: het hoogste bod eindigde op 2,2 miljoen dollar, zonder de reserveprijs te bereiken. In slechts 18 maanden verloor de auto 300.000 dollar aan waarde.

Een eerbetoon aan het jaren 70 icoon

De Countach LPI 800-4, die in augustus 2021 werd onthuld, is ontworpen als een modern eerbetoon aan de legendarische Countach uit de jaren 1970. Het ontwerp, van de hand van stylingdirecteur Mitja Borkert, bevat een aantal iconische elementen van de LP400 en LP500: hoekige lijnen, NACA-luchtinlaten, zeshoekige wielkasten en het wigvormige silhouet dat typerend is voor die tijd.

De productie van 112 exemplaren was geen toeval: het verwees naar de codenaam LP112, gebruikt tijdens de ontwikkeling van de originele Countach in de jaren 1970. Onder het koolstofvezel koetswerk ligt de technische basis van een andere zeer exclusieve Lamborghini: de Sián FKP 37, zelf afgeleid van de Aventador.

Technisch gezien lijkt de moderne Countach sterk op de nieuwste Aventador. Hij wordt aangedreven door de beroemde atmosferische 6,5-liter V12 van het Italiaanse merk. Deze motor levert 770 pk, waaraan een 34 pk sterke elektromotor is toegevoegd die wordt aangedreven door een 48-voltsysteem en een supercondensator. Alles bij elkaar iets meer dan 800 pk.

Deze lichtgewicht hybride technologie verbetert de prestaties terwijl het karakter van de atmosferische V12 behouden blijft. Maar het voegt ook gewicht en complexiteit toe, wat soms tot kritiek heeft geleid bij sommige verzamelaars.

De recente veiling had een bijzonder spectaculaire configuratie: Ad Personam Oro Eleos lak, gouden velgen, Nero Ade lederen interieur met goudkleurige stiksels en talloze koolstofvezel onderdelen. Alleen al het carbonpakket voor het exterieur vertegenwoordigde meer dan 100.000 dollar aan opties.

Wanneer Ferrari limited editions exploderen... en Lamborghini niet

Bovenal illustreert dit geval een opvallend verschil tussen de strategieën van Lamborghini en Ferrari in de wereld van ultralimiteerbare modellen.

Op hetzelfde moment dat de Countach LPI 800-4 moeite heeft om zijn waarde te behouden, ondervinden sommige gelimiteerde Ferrari's het tegenovergestelde effect. De Ferrari Daytona SP3 had bijvoorbeeld een nieuwprijs van ongeveer $ 2,2 miljoen. Toch werd er vorig jaar een verkocht voor $6,8 miljoen.

Een fenomeen dat ook te zien is op andere Maranello modellen zoals de 812 Competizione A, waarvan de waarde verdrievoudigd is, Deze zijn vaak gereserveerd voor de meest loyale klanten en worden alleen op uitnodiging verkocht. Dit systeem creëert een zeer selectief aankoopfilter dat helpt om een sterke vraag op de secundaire markt te behouden.

Een les voor speculanten

Het verhaal van deze Countach toont aan dat een beperkte productie niet altijd voldoende is om een snelle toegevoegde waarde te garanderen. Zelfs in de wereld van hypercars die miljoenen dollars kosten, spelen marktperceptie en merkstrategie een beslissende rol. Voor speculanten die hun auto snel willen verkopen, herinnert de Countach LPI 800-4 aan een eenvoudige regel: niet elke exclusieve supercar is een winnende investering.