De Lamborghini Murcielago V12 met handgeschakelde versnellingsbak is het nieuwe doelwit voor miljonairsverzamelaars

In een tijd waarin auto's steeds meer geëlektrificeerd worden en automatische versnellingsbakken de markt domineren, maken sommige supercars uit het analoge tijdperk een spectaculaire opmars op de verzamelaarsmarkt. Dit is het geval bij de Lamborghini Murciélago uitgerust met de legendarische atmosferische V12 en vooral de handgeschakelde zesversnellingsbak, een combinatie die een ware heilige graal is geworden voor verzamelaars.

Een supercar die in waarde stijgt

De Murciélago, ontworpen door Luc Donckerwolke, werd voorgesteld op het autosalon van Frankfurt in 2001 als vervanger van de Diablo en luidde een tijdperk in. Met zijn 572 pk sterke 6,2-liter V12-motor en zijn beroemde elytradeuren veroverde hij meteen een plaats tussen de iconen van Sant'Agata Bolognese. Maar wat hem vandaag de dag zo populair maakt, is de handgeschakelde versnellingsbak met H-grille, een stukje mechanische goudsmederij waar Lamborghini later van afstapte.

Het meest sprekende voorbeeld is een 2003 Murciélago gespoten in Azzurro Aquarius met Rosso Centaurus lederen interieur, onlangs te koop aangeboden op Bring a Trailer. Met 27.000 mijl op de teller (43.000 km) en een glasheldere geschiedenis trok hij veel belangstelling. Het verdict: de supercar wisselde op 22 september 2025 voor $400.000 van eigenaar.

Een markt in beroering

Deze verkoop staat niet op zichzelf. De afgelopen maanden is het aantal transacties tegen steeds hogere prijzen toegenomen:

• In mei 2025 werd een model uit 2003 verkocht voor $475.000.
• In juli 2025 werd een model met 35.000 mijl (56.000 km) verkocht voor 406.666 dollar.
• In september 2025: een Murciélago met 11.000 mijl verkocht voor $595.000 door een Amerikaanse verkoper.

In slechts een paar jaar tijd is de waarde bijna verdubbeld, veel meer dan de oorspronkelijke prijs van de auto, die werd geschat op ongeveer 270.000 dollar toen hij voor het eerst uitkwam.

Waar is al die ophef over?

De verzamelaars van vandaag zijn op zoek naar pure rijervaringen, ver weg van de alomtegenwoordige elektronische assistentie en gerobotiseerde transmissies. In deze context wordt een natuurlijk geaspireerde V12 gekoppeld aan een mechanische handgeschakelde versnellingsbak een symbool, een verdwenen plezier dat nog steeds kan worden geproefd in slechts een paar modellen.

De Murciélago was de laatste V12 Lamborghini die werd aangeboden met een handgeschakelde versnellingsbak, voor de komst van de Aventador en zijn volledig gerobotiseerde transmissie. Dit historische element maakt hem nog waardevoller in elke collectie.

Met de explosie van veilingen is één ding zeker: handgeschakelde Murciélago V12's zijn niet langer gewoon tweedehands supercars. Het zijn beleggingsobjecten geworden die worden gewaardeerd door miljonairs die op zoek zijn naar zeldzaamheid en sensatie. En als de huidige trends zich voortzetten, zou de grens van een miljoen dollar over een paar jaar wel eens overschreden kunnen worden voor de zeldzaamste, best bewaarde exemplaren met de minste kilometers. De duurste recent verkochte Lamborghini Murciélago is geel met 5331 mijl, of 8529 km, genoteerd voor 679.990 $, in augustus 2025.