De eerste elektrische Lamborghini zou eindelijk... een benzinemotor kunnen hebben!

In 2023, Lamborghini presenteerde met trots de Lanzador. Een radicaal concept, aangekondigd als een verhoogde 2+2 'Ultra GT', beloofd voor 2028 en voorbestemd om geschiedenis te schrijven: het zou de eerste elektrische Lamborghini 100 % worden. Meer dan 1.300 pk, een 980-volt architectuur en een design dat niet onderdoet voor de wildste creaties uit Sant'Agata Bolognese. Op dat moment leek alles vast te staan: de toekomst zou elektrisch zijn en de Lanzador zou de weg wijzen. Toen begonnen de dingen te veranderen.

De markt vertraagt, de plannen ook

Vorig jaar had Lamborghini het al over lancering uitgesteld tot 2029. Een jaar uitstel, officieel om het model te 'fine-tunen', maar officieus om een markt voor elektrische topauto's te observeren die niet zo snel groeit als gehoopt. En deze zomer ging ook de rem erop voor de volgende Urus, de bestseller van het merk, die niet alleen 100 % elektrisch zal zijn, maar ook een oplaadbare hybride.

De zin die alles verandert voor Lanzador

En het is nog niet voorbij. Eind juli vertelde Lamborghini-baas Stephan Winkelmann in Australië aan CarExpert:

"Het is mogelijk dat de Lanzador een plug-in hybride wordt... maar dat is nog open."

Om maar meteen met de deur in huis te vallen: de eerste elektrische Lamborghini mag niet elektrisch zijn. De redenen? Een lager dan verwachte vraag, het belang om het sonische en emotionele DNA van het merk te behouden en zorgen over de doorverkoopwaarde van een volledig elektrische supercar.

Emotie boven alles behouden

Bij Lamborghini hebben we het al eerder gezegd: prestaties gaan niet alleen over cijfers. Natuurlijk, de elektrische Lanzador beloofde onmiddellijk koppel en bliksemsnelle acceleratie. Maar het gebrul van een motor, het op toeren komen, de mechanische trillingen... het maakt allemaal deel uit van de ervaring.

En zolang de regelgeving het toelaat, wil Sant'Agata deze dimensie behouden. Vooral als synthetische brandstoffen open de deur voor een schonere verbranding.

Lamborghini weet al wat het moet doen. De Revuelto combineert een atmosferische V12 met drie elektromotoren tot meer dan 1.000 pk, terwijl hij trouw blijft aan de Lamborghini-spirit. De Temerario introduceert ook een nog compactere en krachtigere V8 plug-in hybride. Door dit recept toe te passen op de Lanzador zou het mogelijk zijn om extreme prestaties te behouden en tegelijkertijd elektrische actieradius toe te voegen voor in de stad.

2029: elektrisch of hybride?

Het aftellen is begonnen. Over een paar maanden moet Lamborghini een beslissing nemen. Als de Lanzador er komt in een 100 % elektrische versie, wordt hij het symbool van een nieuw tijdperk. Komt hij als hybride, dan zal hij het symbool zijn van een zachtere overgang, gekozen om klanten niet op te jagen.

"We hebben tot nu toe twee beslissingen genomen op basis van het feit dat de acceptatiecurve voor elektrische auto's wereldwijd en wereldwijd, niet alleen in ons type segment, afvlakt, en dat geldt nog meer voor ons type auto's", aldus Winkelmann. naar AutoExpert