21 jaar geleden nieuw gekocht, verkoopt hij de Lamborghini met de hoogste kilometerstand ter wereld: "het is zo'n bekende auto".

Er zijn auto's die je koopt, die je bewondert, die je op zondagochtend mee naar buiten neemt als de zon tevoorschijn komt, en die je vervolgens zorgvuldig opbergt onder een hoes. En dan heb je nog de auto's waar je in woont. De Lamborghini Murciélago De auto van Simon George behoort tot deze tweede categorie, aan de andere kant van het spectrum dan het idee van een supercar. Al meer dan twintig jaar is hij een dagelijkse metgezel op de weg. Tot het moment dat niemand zich echt kon voorstellen... zelfs hij niet: de 'Big Mercy' veranderde van eigenaar.

Een verhaal dat begon in 2004

Het gaat allemaal terug tot 5 september 2004. Op die dag haalde Simon zijn nieuwe Murciélago op bij Lamborghini Manchester, Stockport. Een auto die de dealer verliet met slechts 64 mijl op de teller. Een tijdperk, een ander leven: "Ik was in de dertig toen ik deze auto kocht". 21 jaar lang reed hij er keer op keer mee, tot deze Italiaanse V12 een fenomeen werd. In onze artikel gepubliceerd in mei 2025Het verhaal was al veelzeggend over zijn filosofie: verwerp de onvermijdelijkheid van 'officiële' facturen, koop onderdelen van original equipment manufacturers, repareer op een andere manier en maak van een Lamborghini een alledaagse auto. Het verhaal maakte een blijvende indruk: een offerte van €29.000 voor een ophanging, een klus afgehandeld voor €2.700. Een zijlicht dat bijna €200 kostte werd voor €9 gevonden op eBay omdat het uit... een Ford Focus kwam. Dat was ongewoon genoeg.

"Het was als een bruiloft

Simon zegt het ronduit: "Het is echt een huwelijk geweest met de Murciélago. 21 jaar" En zoals in elk huwelijk waren er ups en downs. In zijn geval hebben de dieptepunten een naam: motoren, ongelukken, verbouwingen. Het verhaal is zelfs een gedocumenteerde saga geworden, met twee episodes waarin de auto "bijna vernietigd" werd voordat hij weer terugkwam. Het is een 'bekende' auto, bijna een publiek figuur, op straat te herkennen aan de nummerplaat, jarenlang gevolgd in de pers en op internet. Simon legt uit dat de nummerplaat onlosmakelijk verbonden is met de auto: hij stond 18 jaar lang in het tijdschrift Evo. Maar het gekste deel van het verhaal is de kilometerstand. Simon zegt het precies: een reis naar Italië vorig jaar, naar de Lamborghini-fabriek. Daar passeerde de kilometerteller een symbolische mijlpaal: 300.000 mijl. We hebben het hier over een supercar die al meer dan 480.000 km op de teller heeft staan en nog steeds goed presteert.

De verkoop gaat nu ongeveer zes weken terug naar de tijd van de shoot. Het ergste is dat de auto blijft leven... in het openbaar. De nieuwe eigenaar neemt hem mee naar buiten, rijdt ermee rond en laat hem zien. Simon ontvangt berichten: "Ik zag je op de M4", "Ik zag je in de buurt van Sheffield"... ook al is hij het niet meer. Een vrouw die hij 20 jaar niet had gezien, schreef hem zelfs: "Je auto staat voor de pub, ik zoek je, waar ben je? Zozeer zelfs dat Simon weigert om de auto weer te zien. De tweede gastheer van het YouTube-kanaal Driver Keepers ging zelf op pad om James, de nieuwe eigenaar, te ontmoeten. Hij legt uit dat Simon "er nog niet klaar voor is", dat hij "niet in een goede positie verkeert" als het gaat om deze verkoop, vooral het idee om de auto te zien als "van iemand anders".

James is niet zomaar een koper. Als verzamelaar en liefhebber, en eigenaar van een Diablo en een Ferrari 512 TR, kwam hij bijna als bij verrassing bij dit stukje geschiedenis terecht. En binnen de eerste paar kilometer besefte hij wat hij zojuist had gekocht. Niet zomaar een Murciélago, maar een 'bekende' Murciélago. Hij zegt het duidelijk: "het is zo'n beroemde auto!". Iedereen verwart hem met Simon. Overal. De hele tijd. Op de weg beschrijft James een Murciélago die het DNA van de Diablo heeft behouden, maar met een moderner randje: remmen, wegligging, grip, vierwielaandrijving die de auto uit de bochten 'trekt'. Hij hamert ook op het rijgemak, tot het punt dat hij hem zo snel mogelijk gaat gebruiken: zo'n 1.000 mijl in een paar weken.

s Werelds langst rijdende Lamborghini Murciélago is niet gestopt. Hij is gewoon van eigenaar veranderd. De legende leeft voort, maar de man die hem 21 jaar lang heeft geschreven, moet nu leren toekijken... zonder zelf achter het stuur te zitten.