
Een paar dagen nadat hij was gespot op het circuit van Le Mans Classic 2025, is de Kimera De EVO38 bevestigde zijn volledige potentieel op het legendarische Goodwood Festival of Speed. Op de beroemde Britse heuvelklim bracht de spirituele afstammeling van de Lancia 037 het publiek in vervoering met zijn 600 pk, terwijl hij ons eraan herinnerde waarom hij al voor de eerste leveringen een cultstatus had.


Eind juni onthuld in Prototype 01De EVO38 is de ultieme restomod ontworpen door Luca Betti en zijn team. Hun ambitie: de erfenis van Turijnse rallyiconen voortzetten door een vraag te beantwoorden die elke liefhebber zich ooit heeft gesteld: wat als de Lancia 037 na 1992 was blijven evolueren? Het antwoord van vandaag is een radicale machine die vintage DNA combineert met geavanceerde technologie.

Onder de motorkap ligt een 2,1-liter viercilindermotor met turbo en supercharger. Het resultaat: 600 pk bij meer dan 7000 t/min, 580 Nm koppel, waarvan 400 Nm vanaf 2000 t/min, en een mechanische soundtrack die de paddocks zal laten gonzen. Om al dat vermogen aan te kunnen, is Kimera nog een stap verder gegaan door voor het eerst over te schakelen op vierwielaandrijving, met actieve krachtverdeling en sperdifferentiëlen voor en achter.

Het Goodwood Festival of Speed van 2025 was daarom de ideale plek om de levendigheid van dit weglegale monster te demonstreren. Op de beroemde klim herinnerde de Kimera iedereen eraan waar het bij een rallyauto uit de jaren 80 om ging: rauw, luidruchtig en veeleisend. De handgeschakelde zesversnellingsbak maakt integraal deel uit van de ervaring, net als het chassis dat is ontworpen om elke trilling van het asfalt op te vangen.
Heb je je ooit afgevraagd wat de legendarische, #WRC-winnende #Lancia Hoe zou 037 eruit hebben gezien als het na 1992 was doorontwikkeld? Laten we je voorstellen aan de #Kimera EVO38 - een conceptauto met vierwielaandrijving die de bestuurder mee terug wil nemen naar het verleden. Dit model... pic.twitter.com/s13iohJFnO
- Goodwood FOS (@fosgoodwood) 10 juli 2025
De EVO38 is in slechts 38 exemplaren met de hand gemaakt als een mechanisch kunstwerk. Esthetisch gezien behoudt hij de gespierde lijnen en brede heupen die van de 037 zo'n legende maakten, maar hij is net genoeg gemoderniseerd om een nieuwe generatie liefhebbers aan te spreken.
WELTKLASSE