
Het is nu officieel: Fiat heeft zojuist een Grande Panda 4×4 Concept onthuld, slechts een paar dagen nadat Renault een tipje van de sluier oplichtte van zijn R4 Savane 4×4 Concept. Twee iconen uit de jaren 80, twee namen met een rijke geschiedenis en twee moderne visies op de stedelijke 4×4. De timing is geen toeval: beide fabrikanten zetten in op de terugkeer van legendarische modellen om een nieuwe generatie avonturiers aan te spreken... of de nostalgie van hun trouwe klanten opwekken.
Een Grande Panda 4×4 om nostalgie op te wekken

Op 20 mei 2025 onthulde Fiat een langverwacht concept: de Grande Panda 4×4. Dit concept, dat wordt voorgesteld als "een gedurfde herinterpretatie van het icoon van de jaren 80", claimt een directe link met de legendarische Panda 4×4 uit 1983, beroemd om zijn off-roadefficiëntie en praktische bruikbaarheid in de stad.

In diep bordeauxrood met retro-beige details, bevat een aantal esthetische elementen die doen denken aan de wereld van het avontuur: extra koplampen, een verstevigd onderstel, een op het dak gemonteerd bagagerek, enz. Het zal niemand verbazen dat de technische basis gebaseerd is op voorwielaandrijving met een geëlektrificeerde achteras, net als bij zijn concurrent Renault. Deze architectuur maakt vierwielaandrijving mogelijk zonder mechanische overbrenging.
Renault R4 Savane 4×4: de andere iconische comeback

Een paar dagen eerder, op 16 mei, sloeg Renault terug met de onthulling van de 4L Savane 4×4 Concept, die werd tentoongesteld op Roland-Garros. Ook deze auto is ontwikkeld op basis van de nieuwe Renault 4 E-Tech en heeft een systeem met twee motoren: één voor en één achter, voor 100 % elektrische vierwielaandrijving. Dit alles is gebaseerd op het AmpR Small platform, geërfd van de R5 E-Tech.

Het design laat niemand onverschillig: Jade Green kleur, geïntegreerde tent op het dak, bruine houndstooth bekleding, verlichte logo's... Het concept is gericht op "gentlemen explorers" en combineert nostalgie met ecologische ambities. Renault heeft zelfs aangekondigd dat hij in 2027 op de markt zou kunnen komen.
Een duel van concepten... maar (nog) niets concreets
Voor Fiat betekent dit concept een beslissende stap voorwaarts. In februari onthulden we dat het Italiaanse merk pas aan het de haalbaarheidsstudie voor de Fiat Grande Panda 4×4. Olivier François, directeur van Fiat, en Guillaume Clerc, productmanager, hadden strikte voorwaarden gesteld: commercieel succes voor de Grande Panda thermische, een off-road design en realistische technische keuzes, tussen hybride transmissie en elektrische vierwielaandrijving.
Vandaag is het prototype er. Maar er is nog geen tijdschema, prijs of productiebevestiging bekendgemaakt. Bij Renault is de situatie vergelijkbaar, ondanks preciezere geruchten over een streefdatum (2027). Dit zijn nog steeds slechts conceptauto's, bedoeld om de reactie van het publiek, de media en de internationale markten te peilen.
Op weg naar een nieuw segment van mini SUV 4×4 stadsauto's?
De gelijktijdige terugkeer van de Grande Panda 4×4 en de R4 Savane 4×4 markeert misschien wel de geboorte van een nieuw segment: dat van stadsauto's met vierwielaandrijving, compact, elektrisch of hybride, in staat om buiten de gebaande paden te gaan zonder in de traditionele SUV-categorie te vallen. Het is een positionering die liefhebbers van buitenactiviteiten en bergachtige gebieden zou kunnen aanspreken, maar ook diegenen die met heimwee naar de jaren 80 op zoek zijn naar modellen die zowel toegankelijk als veelzijdig zijn.
De rivaliteit tussen de Fiat Panda 4×4 en de Renault 4 Savane 4×4 markeerde een hele generatie. In 2025 zou de geschiedenis zich wel eens kunnen herhalen, maar dan met moderne lijnen en geëlektrificeerde technologieën. Terwijl we wachten om meer te weten te komen over hun mogelijke industrialisatie, is één ding zeker: beide concepten zijn zeer reëel, zeer ambitieus en direct geïnspireerd door hun roemrijke verleden.
Dus, Fiat of Renault? Bourgondisch rood of jadegroen? Concept of toekomstige bestseller? De tijd zal het leren, maar één ding is zeker: de oorlog tegen vintage urban 4×4's is begonnen.
Ik bekeek gisteren de prachtige Fiat Panda 4×4 op de website van Garage Italia. De Grande Panda is visueel veel aantrekkelijker dan de Renault, maar technisch gezien is de R4 veel geavanceerder. Sinds de Jimny niet meer in Europa wordt verkocht, is er zeker een markt voor. Het enige wat nu nog moet gebeuren is dat we hem kunnen produceren...
Es lebe der Kultstar FIAT Grande Panda!