De industriële saga rond de Fiat Grande Panda e laatste ontwikkelingen in de zaak van de in Servië geproduceerde producten gaan onverminderd door. Na de versterkingen die afgelopen voorjaar vanuit Italië zijn gestuurd (snel gedwongen om terug te keren om administratieve redenen), gevolgd door geruchten over werknemers uit Nepal, Algerije en MarokkoEen nieuwe fase breekt aan.
Volgens de Italiaanse media Torino Cronaca heeft Stellantis aangeboden om werknemers van Mirafiori in Turijn naar Servië te sturen om de productielijnen voor de Grande Panda te versterken. Een paradoxale aankondiging: de fabriek in Piemonte gaat binnenkort de nieuwe Fiat 500 hybride assembleren, die wordt gepresenteerd als essentieel voor de herlancering van de locatie, en tegelijkertijd wordt de werknemers gevraagd om naar het buitenland te verhuizen.
Een aanbod voor een maand... en voor "alle beschikbare vrijwilligers".
Wat zijn de voorwaarden? Een detachering van minimaal een maand in Kragujevac, met een Italiaans salaris. De eerste twee weken krijg je een dagvergoeding van €25,82 terwijl je accommodatie zoekt. Daarna dekt een vast bedrag van €70 per dag accommodatie en maaltijden, ook in het weekend. Intern is het motto duidelijk: "alle beschikbare vrijwilligers" zijn welkom.
Dit initiatief komt op een moment dat de Grande Panda midden in zijn commerciële lancering zit. verkrijgbaar in benzine voor € 14.950 naast de hybride en elektrische varianten. Maar er is geen gebrek aan moeilijkheden: sommige Servische werknemers zijn terughoudend om lonen te accepteren die als te laag worden beschouwd (500 tot 600 euro per maand in vergelijking met een nationaal gemiddelde van ongeveer 900 euro). Stellantis heeft al een beroep gedaan op Marokkaanse werknemers, nadat hij bij andere landen had geïnformeerd.
Tussen onzekerheid in Turijn en dringende nood in Servië
Bij Mirafiori zal de productie van de Fiat 500 hybride in november van start gaan. een ambitieus doel van 5.000 geproduceerde eenheden tegen het einde van het jaarzoals aangekondigd door het hoofd van FiatOlivier François. Voorlopig wordt alleen een voorserie getest en vallen 2.300 werknemers nog onder een solidariteitscontract dat met vijf maanden is verlengd.
Deze situatie roept een aantal vragen op: probeert Stellantis een noodsituatie in Servië te verlichten ten koste van de vooruitzichten van Turijn? En vooral, in welk tempo zal de fabriek in Piemonte de productie echt kunnen hervatten? Eén ding is zeker: de Grande Panda, een strategisch model voor Fiat, blijft middelen mobiliseren tot ver buiten de grenzen van Servië, zelfs als dit betekent dat er weer een paradox wordt gecreëerd in de complexe industriële vergelijking van Stellantis.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Als ik één advies mocht geven aan de Italianen bij Fiat, raak dan niet in paniek en zorg er vooral voor dat de technische kwaliteit van deze 2 nieuwe modellen top is wanneer ze van de productielijnen komen!!. Er wordt zeker reikhalzend naar ze uitgekeken, maar onder ons gezegd zou ik een paar maanden wachten met kopen, ook al is de Nieuwe 500 Hydride cabrio erg verleidelijk! Maak niet de enorme fouten van motoren en accessoires modellen Peugeot! Gare.
Merci Dank u Merci a vous et à Tous