La Fiat Grande Panda De elektrische versie, momenteel geprijsd voor €24.900 met een 44 kWh LFP-batterij geleverd door het Chinese Svolt, biedt een actieradius van ongeveer 320 km. Deze versie is al een van de aantrekkelijkste in het segment van elektrische stadsauto's, maar Fiat lijkt plannen te hebben om het in de komende maanden nog betaalbaarder te maken. Een nog goedkopere versie van de elektrische Fiat Grande Panda zou al medio 2025 op de markt kunnen komen, met een kleinere accu en een lagere prijs.
Volgens de Franse media L'Argus, Fiat wil zich wenden tot de Chinese gigant BYD de elektrische Grande Panda uit te rusten met een LFP-batterij met een kleinere capaciteit, tussen 30 en 35 kWh. Deze verkleining van de accu zou gepaard gaan met een een aanzienlijke daling van het bereik, tot ongeveer 200-250 km. Het is een aanpak waar Fiat bekend mee is, omdat het al een soortgelijke strategie heeft toegepast op de elektrische 500, waar twee accucapaciteiten worden aangeboden, waarvan één van 23,8 kWh, die een actieradius van 190 km biedt. De goedkopere versie verlaagt dus de prijs, maar gaat ten koste van de actieradius.
Deze kleinere batterij-aangedreven versie van de elektrische Fiat Grande Panda zou duidelijk gericht op stadsgebruikers of mensen die korte afstanden afleggen. Het zou ook ideaal zijn voor mensen die hun auto gemakkelijk thuis kunnen opladen. Het is geen model voor lange reizen, maar een praktische oplossing voor dagelijks woon-werkverkeer of ritjes door de stad.
Fiat wil de elektrische Fiat Grande Panda nog toegankelijker maken, met een prijs die onder de €20.000 kan komen, wat een aanzienlijke verlaging zou betekenen ten opzichte van de huidige prijs. In sommige landen waar subsidies voor de aanschaf van elektrische voertuigen beschikbaar zijn, zou dit de Grande Panda zelfs goedkoper kunnen maken dan de hybride versie met verbrandingsmotor. Qua prijs zou hij zich dan in dezelfde niche bevinden als de Leapmotor T03, een Chinees model dat wordt gedistribueerd door Stellantis en momenteel €19.500 kost. Als deze nog beter betaalbare versie van de Fiat Grande Panda werkelijkheid wordt, zou dat een keerpunt kunnen betekenen in de democratisering van elektrische voertuigen. Lees of herlees onze proefrit van de elektrische Fiat Grande Panda.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Het is beter om een minder krachtige motor te gebruiken dan om de actieradius drastisch te verminderen; bovendien is het, gezien de ontwikkeling van accu's, regressief.