Fiat blijft groot inzetten op zijn nieuwe Grote Panda. Terwijl de eerste leveringen van de hybride versie vertraging opliepen door productievertragingen, zou een nog betaalbaardere versie van het model binnenkort een revolutie teweeg kunnen brengen op de markt voor goedkope stadsauto's. Wat als deze goedkope Grande Panda de nieuwe Europese bestseller van de Stellantis Group zou worden?
Een niet-hybride versie voor €15.000?
Op dit moment is de Fiat Grande Panda hybride geprijsd vanaf €16.900, afhankelijk van de markt, en de 100 % elektrische versie begint bij €24.900. Maar volgens verschillende Servische media bereidt Fiat een nog betaalbaardere versie van zijn stadsauto voor, uitgerust met een 1,2-liter benzinemotor van 100 pk, zonder hybridisering, gecombineerd met een handgeschakelde versnellingsbak. Deze versie, die nog steeds lokaal in Servië wordt geproduceerd, zou rond de €15.000 gaan kosten.
Dit is een bijzonder strategische prijspositionering, in een tijd waarin nieuwe auto's onder de € 16.000 steeds zeldzamer worden. En hier volgt Fiat gewoon de logica van Stellantis, dat al aan het werk is met de Citroën C3, zijn technische neef. Deze laatste is een echt commercieel succes in Frankrijk en Italië, waar hij regelmatig in de top 5 van de verkooptabellen staat.
Lange doorlooptijden voor hybriden
Ondanks een veelbelovende lancering heeft de Grande Panda hybride momenteel te kampen met lange levertijden als gevolg van productieproblemen in de fabriek van Kragujevac in Servië. Deze situatie zou moeten verbeteren na de traditionele zomervakantie eind augustus, maar bemoeilijkt Fiat's ambities op korte termijn.
Misschien is dat ook de reden waarom de niet-hybride versie nu wordt gelanceerd. Volgens de Servische media, bestellingen kunnen al in september 2025 worden geopend, De productie is gepland voor oktober-november en de eerste leveringen worden verwacht voor het einde van het jaar.
Een goedkope stadsauto op het juiste moment
In een tijd waarin betaalbare modellen een zeldzaam goed aan het worden zijn, lijkt Stellantis een dringende behoefte te hebben vastgesteld om nieuwe auto's vanaf €15.000 aan te bieden. Deze nieuwe versie van de Grande Panda zou wel eens het perfecte antwoord kunnen zijn. Met zijn neo-retro styling en goede prijs-kwaliteitverhouding heeft hij alle ingrediënten om een breed publiek aan te spreken.
Fiat zou dus wel eens hard terug kunnen slaan. Het valt nog te bezien of de productievolumes zullen volgen, want als deze goedkope versie wordt bevestigd, zal de vraag waarschijnlijk exploderen. Fiat CEO Olivier François heeft naar verluidt verklaard dat hij mikt op een jaarlijkse productie van 300.000 stuks van de Fiat Grande Panda, alle fabrieken samen (Servië, Algerije en Brazilië).
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Geweldig nieuws, het is logisch. De Grande Panda vindt langzaam een thuis, 1695 geregistreerd in juni in Europa. Stellantis heeft ook een goedkopere niet hybride Ypsilon nodig!
En waarom geen 3 cilyndres zoals de 500?
Die frohe Botschaft hör' ich wohl, jedoch fehlt mir noch der Glaube..aber wenn dem so sei, dann findet Fiat- zwar etwas spät, aber doch, den Weg zurück zum Erfolg in ganz Europa. Ein auf das wesentliche reduzierter GRANDE Panda ohne schischi und blinkblink wurde schon in unzähligen Foren diskutiert und sehr freudig erwartet. Dus ook ik en vele andere Fiat-freunders hopen op de juiste, betrouwbare informatie, zodat we onze Bestelling zo snel mogelijk kunnen uitbrengen.
Groeten uit Wenen
About⌚Fiat gaat terug naar de basis. Ik wens ze het allerbeste. Still♥️ mijn 500 Abarth.