De Fiat Grande Panda gaat het merk redden in Europa

Na maanden van stagnatie en een moeilijke situatie in Europa, Fiat ziet eindelijk het licht aan het einde van de tunnel. En de reden? De Fiat Grande Pandadie qua volume zijn vruchten begint af te werpen en het Italiaanse merk een onverwachte boost geeft op het oude continent. En hoewel het misschien nog niet in de Europese top 10 staat, zou het Fiat wel eens kunnen redden van een nog steeds somber 2025.

Brazilië, de onbetwiste pijler van Fiat

Laten we beginnen met de basis: Brazilië blijft het kloppende hart van Fiat. In oktober 2025 brak het merk er zijn allertijdenrecord met 50.650 registraties, een aantal dat nooit eerder werd gehaald. Dit vertegenwoordigt een jaar-op-jaar stijging van +3 %, wat Fiat's absolute dominantie op deze markt bevestigt. In dit tempo zal het merk met gemak 530.000 registraties per jaar overschrijden, een volume dat maar weinig fabrikanten vandaag de dag kunnen claimen, zelfs in de belangrijkste Zuid-Amerikaanse landen.

Italië, aanjager van de Europese opleving

De renaissance van Fiat krijgt vorm in eigen land. Met 11.595 registraties in oktober 2025 is het merk met 26 % gestegen ten opzichte van het voorgaande jaar. En deze keer had de Grande Panda er een handje van: 1.912 exemplaren vonden kopers en stegen naar de 16ᵉ plaats op de nationale ranglijst.
De huidige Panda, nog steeds onbetwist, blijft nummer 1 met 7.486 eenheden, terwijl de Fiat 600 zijn plaats in de top 20 bevestigt met 1.623 registraties.

Over het hele jaar gezien blijft Fiat iets achter op 2024 (-4 %), maar als november en december de trend van oktober bevestigen, kan het merk 2025 positief afsluiten. En het moet gezegd: de Grande Panda heeft nu het potentieel om al in 2026 in de Italiaanse top 10 te staan.

Argentinië, Fiat's op twee na sterkste markt wereldwijd

Argentinië blijft Fiat's op twee na grootste markt ter wereld, achter Brazilië en Italië. Met 5.492 registraties in oktober 2025 blijft het land stabiel ten opzichte van 2024, ook al lijkt het merk tijd te rekken na een daverende start van het jaar. De Fiat Cronos blijft de onbetwiste ster van de Italiaanse markt en de op één na bestverkochte auto van het land. Het valt nog te bezien of Fiat erin zal slagen om dit niveau vast te houden, of dat de lokale markt zijn plafond heeft bereikt voor het Italiaanse merk.

Turkije: een solide markt in de aanloop naar de lancering van de Grande Panda

Turkije, een andere strategische markt, blijft het goed doen, met 6.724 inschrijvingen in oktober 2025. De lokaal geproduceerde Fiat Tipo blijft de nationale bestseller.
Wat de Grande Panda betreft, die bereidt zich voor om hier zijn commerciële debuut te maken en de leveringen zullen naar verwachting niet lang op zich laten wachten en zouden de volumes vanaf het einde van het jaar of het begin van 2026 snel kunnen doen stijgen. Opmerking: als de lichte bedrijfswagens worden meegeteld, zou Fiat de 11.000 eenheden voor de maand overschrijden.

Duitsland, een aangename verrassing

Een kleine maar solide opleving in Duitsland: Fiat heeft daar in oktober 1.988 auto's geregistreerd, waaronder 296 Grande Panda, 600 Fiat 600 en 959 Fiat 500. Dit is een bemoedigend teken in een zeer concurrerende markt die historisch gezien ongunstig is geweest voor Fiat. De cijfers verbeteren, zij het langzaam maar zeker.

Frankrijk: de Grande Panda verandert het spel

Frankrijk noteerde zijn beste maand van het jaar met 2.136 registraties in oktober 2025. Ook hier speelde de Grande Panda een centrale rol, met 892 geregistreerde eenheden, bijna de helft van de maandverkopen! Hij versloeg zelfs de Fiat 500 (587 eenheden) en de Fiat 600 (537 eenheden). Als dit zo doorgaat, zou de Grande Panda al in 2026 Fiat's best verkopende model in Frankrijk kunnen worden.

Spanje: succesvolle overgang naar het nieuwe assortiment

In Spanje had Fiat 729 registraties in oktober 2025, bijna evenveel als in oktober 2024.
Maar het verschil is opmerkelijk: de 500-verkopen van gisteren zijn vandaag vervangen door Grande Panda- en 600-verkopen. De twee modellen delen bijna de Spaanse markt, met 283 Grande Panda en 372 Fiat 600.

Secundaire markten vertragen na piek

In het Verenigd Koninkrijk en Japan keert Fiat terug naar een normale situatie na een uitzonderlijke september als gevolg van massale leveringen. In oktober daalde het aantal registraties tot 296 in het VK en 298 in Japan. De Verenigde Staten blijft een marginale markt voor Fiat, met 40 geregistreerde auto's in oktober en 1.277 sinds het begin van het jaar. Wat Algerije betreft, als iemand officiële maandelijkse registratiecijfers heeft, stuur ons dan een e-mail.

Wereldwijde analyse: een wind van optimisme bij Fiat

In het cumulatieve totaal voor januari-oktober 2025 registreerde Fiat wereldwijd 740.972 auto's, een lichte daling op jaarbasis van -1 %. Maar de trend in Europa is sinds september duidelijk veranderd: de Grande Panda, die nu in volume wordt afgeleverd, begint de curve te keren.

Toegegeven, Fiat zal het waarschijnlijk niet beter doen dan in 2023, maar november en december kunnen een beslissend keerpunt betekenen. Het merk heeft zijn dynamiek in zijn belangrijkste markten hervonden, Brazilië blijft een rots in de branding en Europa lacht eindelijk weer. In slechts een paar maanden tijd is de Grande Panda erin geslaagd om de interesse in het merk nieuw leven in te blazen, nieuwe klanten aan te trekken en het vertrouwen in het netwerk te herstellen. Met de lancering van de 500 hybride en als de trend zich voortzet voor de Grande Panda, zou 2026 de echte terugkeer van Fiat op het Europese toneel kunnen markeren. En het is niet overdreven om te zeggen dat de Fiat Grande Panda op het punt staat het merk te redden.

Land	Januari - oktober 2025	wijziging n-1
Brazilië	435289	3%
Italië	123715	-4%
Argentinië	68258	70%
Kalkoen	59109	-15%
Duitsland	16208	-42%
Frankrijk	16544	-43%
Spanje	8762	-34%
Verenigd Koninkrijk	8413	-36%
Japan	3397	-3%
Verenigde Staten	1277	24%
	740972	-1%