Je ziet niet elke dag een Ferrari Enzo, een van de meest legendarische supercars uit de geschiedenis van Maranello, letterlijk in rook opgaan. Toch is dat precies wat er een paar dagen geleden gebeurde, in een video die viraal is gegaan op Instagram. Op de video is te zien hoe een rode Enzo, geschat op bijna 5 miljoen euro, worstelt om de verdiepingen van een parkeergarage te beklimmen voordat er dikke witte rookslierten uit het motorcompartiment ontsnappen.
Een fatale koppelingsmanoeuvre?
Op de beelden is te zien hoe de supercar langzaam rijdt, bijna stapvoets, voordat de bestuurder haastig moet stoppen. Geen zichtbare vlammen, geen explosie, alleen een dichte, verontrustende wolk en een motor die haastig wordt uitgeschakeld. Ongelovige omstanders haalden hun telefoons tevoorschijn, terwijl internetgebruikers een velddag hadden in de commentaren: "R.I.P de koppeling", schreef er een. De gebruikelijke ervaring met een Ferrari "vatte een ander samen. Maar de waarschijnlijke boosdoener is de koppeling.
De achilleshiel van het F1-systeem
De Ferrari Enzo, waarvan er begin jaren 2000 slechts 400 werden geproduceerd, was uitgerust met een gerobotiseerde handgeschakelde zesversnellingsbak, bekend als een 'F1', met een elektrohydraulische koppeling. Geavanceerde technologie voor die tijd, maar veeleisend.
In tegenstelling tot een moderne automatische versnellingsbak verdraagt dit systeem geen manoeuvres bij zeer lage snelheden. De koppeling blijft gedeeltelijk ingeschakeld, waardoor deze oververhit raakt en in extreme gevallen defect raakt. Verschillende experts bevestigen dit:
"Deze F1-transmissies hebben minimaal 30 km/u nodig om goed te werken. Met 5 km/u op een parkeerplaats of in de file is dat een hel voor de monteurs."
Factuur van 5 cijfers voor een simpele vergissing
Gelukkig lijken de vlammen de kostbare carbon carrosserie niet te hebben beschadigd. Maar de schade is al aangericht: de koppeling is verbrand en de auto moet worden stilgezet. Bij zo'n zeldzaam model is de reparatie zeker niet triviaal. Het vervangen van zo'n systeem kan meer dan 10.000 euro kosten, inclusief gespecialiseerde arbeid. Een peulenschil, vinden sommige rijke eigenaren.
Deze scène herinnert ons eraan dat hypercars zoals de Ferrari Enzo niet zijn ontworpen om in een slakkengangetje in ondergrondse parkeergarages of in de file te rijden. Hun koppelingen, ontworpen voor prestaties en circuitrondes, haten traagheid.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish