Vier iconen: Ferrari F40, F50, Enzo en LaFerrari in één veiling, allemaal voor recordprijzen!

Het is een rendez-vous dat verzamelaars van Ferrari al in het rood omcirkeld staan in hun agenda. Op 23 januari 2026, samenvallend met de Arizona Car Week, houdt RM Sotheby's zijn vlaggenschipverkoop in het prestigieuze Arizona Biltmore in Phoenix. Onder de aangekondigde kavels krijgt de line-up een nog zeldzamere dimensie: niet drie, maar vier iconen samengebracht in dezelfde verkoop, een Ferrari F40, een F50, een Enzo en, nu, een LaFerrari. Vier belangrijke mijlpalen in de moderne geschiedenis van Maranello, aangeboden tegen schattingen die in de buurt komen van recente records of deze zelfs overtreffen. Op papier is het al een evenement. In werkelijkheid is het een brutale momentopname van de huidige markt: deze Ferrari's zijn niet langer alleen supercars, het zijn wereldwijde verzamelobjecten.

Ferrari F40: de originele mythe even begeerd als altijd

Geschat op $ 2,8 tot $ 3,2 miljoen, belichaamt de Ferrari F40 die wordt aangeboden op Arizona 2026 alles waar het model al bijna vier decennia voor staat. Als laatste Ferrari die persoonlijk werd goedgekeurd door Enzo Ferrari, blijft de F40 een radicaal statement in de autogeschiedenis: rauw, licht en compromisloos. Het tentoongestelde exemplaar, chassis 88139, heeft een onberispelijke stamboom. Hij werd in 1991 nieuw geleverd aan Duitsland via Auto Becker in Düsseldorf en is trouw gebleven aan zijn originele configuratie in Rosso Corsa met Rosso Stoffa Vigogna interieur. Zijn geschiedenis is bijzonder goed gedocumenteerd, met een leven verdeeld tussen Duitsland, het Verenigd Koninkrijk en vervolgens de Verenigde Staten, en onderhoud uitgevoerd door erkende specialisten. Deze F40 is Ferrari Classiche gecertificeerd in 2024, wat de overeenstemming van het chassis, de motor, de versnellingsbak en de carrosserie bevestigt, en heeft in december 2025 ook een grote onderhoudsbeurt gehad bij Ferrari Philadelphia, inclusief een complete revisie en het vervangen van de distributieriemen. Met ongeveer 14.800 mijl sinds de introductie is de kilometerstand consistent voor de huidige markt. Als hij de top van zijn taxatie bereikt, zou deze F40 in de buurt kunnen komen van de grootste recente transacties, waarbij sommige exemplaren in 2025 de $3,8 miljoen en zelfs $3,9 miljoen hebben overschreden.

Ferrari Enzo: een als nieuw model

De Ferrari Enzo, geschat op tussen de $ 5 en $ 6 miljoen, is een van de meest indrukwekkende kavels in de verkoop. Hij is geproduceerd in slechts 498 exemplaren, waarvan 111 voor de Amerikaanse markt, en wordt hier vertegenwoordigd door een exemplaar met slechts 746 mijl op de teller. Chassis 128797, een van de allereerste exemplaren, heeft sinds 2003 slechts drie eigenaren gehad. Deze Enzo is jarenlang in opslag bewaard gebleven en onderscheidt zich door zijn behouden, licht gepatineerde originele staat, die steeds aantrekkelijker wordt voor verzamelaars die op zoek zijn naar authenticiteit in plaats van een overdadige restauratie. Onlangs gerestaureerd tot rijklaar door Ferrari of Newport Beach zonder rekening te houden met de kosten, wordt hij geleverd met een zeldzaam complete set accessoires: Enzo bagage, originele hoes, gereedschapsset, reparatieset en acculader. In markttermen komt deze schatting overeen met recente bestsellers. De duurste Ferrari Enzo die ooit op een veiling is verkocht, bracht in 2015 in Monterey $ 6,05 miljoen op. Sindsdien zijn er verschillende transacties geweest tussen de $4 miljoen en $4,5 miljoen. Een resultaat in de buurt van of boven de $6 miljoen in Arizona zou daarom een terugkeer naar historische hoogten betekenen, of zelfs een nieuw publiek record.

Ferrari F50: de duurste van de vier!

Toch was het de Ferrari F50 die de hoogste schatting van de verkoop had, tussen de $7 en $9 miljoen. Dit is een niveau dat zelden wordt bereikt, zelfs voor een model dat lang ondergewaardeerd is geweest in vergelijking met de F40. De aangeboden auto, chassis 104064, is de 60e van 349 geproduceerde exemplaren. Met 8.195 mijl op de teller is hij slechts spaarzaam gebruikt en heeft hij een voorbeeldig mechanisch onderhoud gehad. Onlangs is er een onderhoudsbeurt van zes cijfers uitgevoerd bij Ferrari of Newport Beach, inclusief de vervanging van de brandstoftank, een cruciaal punt bij F50's. Gepresenteerd met hardtop, softtop, originele handleidingen en zelfs zeldzame Tod's Ferrari F50 schoenen, voldoet deze auto aan alle eisen die worden gesteld door verzamelaars van het hoogste kaliber. De F50 markt is booming. Augustus 2025, een voorbeeld van de F50 verkocht voor $9,245 miljoen in Montereyeen record voor het model. Tegen deze achtergrond lijkt de hoge schatting van $9 miljoen geloofwaardig en een nieuwe piek is duidelijk niet uitgesloten in Arizona.

Ferrari LaFerrari: de link tussen analoog en het hybride tijdperk

De toevoeging van de Ferrari LaFerrari verandert de lezing van deze verkoop. Omdat hij het trio niet simpelweg 'compleet' maakt, vertelt hij het logische verhaal van het moment waarop Ferrari reageerde op de uitdaging van hybride hypercars. Deze LaFerrari (lot 177) wordt geschat op 4,5 tot 5 miljoen dollar en is er een van slechts 499 exemplaren. Op het moment van catalogiseren had hij 1.938 mijl op de teller, een bewijs van het minimale gebruik dat typisch is voor deze auto's, die vaak worden bewaard als meesterwerken voor verzamelaars. De auto, chassis 211443, werd nieuw geleverd in Californië en afgewerkt in Rosso Corsa met Nero en Rosso bekleding. Zijn geschiedenis is eenvoudig en samenhangend: drie jaar in Californië, daarna een eigenaar in Florida, met verschillende bezoeken aan de dealers van het merk tot 2019. In de catalogus benadrukt RM Sotheby's zijn status als 'hoeksteen' in een Ferrari-collectie, en het is gemakkelijk te zien waarom: de LaFerrari is niet alleen de spirituele afstammeling van de Enzo, het is ook een technologisch paradepaardje, met zijn 6,3-liter V12 in combinatie met een F1-geïnspireerd hybridesysteem, wat het cumulatieve vermogen op 949 pk brengt. De boodschap is duidelijk: na de mechanische brutaliteit van de F40, de verfijning van de F50 en de stilistische doorbraak van de Enzo, belichaamt LaFerrari de intrede van Maranello in een nieuw tijdperk, zonder de cultus van de V12 te verloochenen.

Een verkoop die de Ferrari-markt een nieuwe vorm kan geven

Een F40, een F50, een Enzo en een LaFerrari samenbrengen in dezelfde verkoop is niet alleen zeldzaam, het is bijna een demonstratie. Een rij superauto's die het moderne imago van Ferrari hebben gevormd, en die vandaag de dag op een rij staan met schattingen die allemaal "op het toppunt van mythe" zijn. Als de bieders reageren, zou Arizona 2026 een benchmarkdatum kunnen worden voor de markt van de meest begeerlijke Ferrari's, waarmee één ding wordt aangetoond: de vraag is niet langer beperkt tot modellen uit het pre-hybride tijdperk.