
Op zondag 12 oktober 2025 wordt het strand in het Belgische Knokke-Heist voor een paar uur de meest begeerde arena voor verzamelaars. Bonhams|Cars organiseert The Zoute Sale, en te midden van 117 kavels zullen twee Italiaanse koninginnen het tegen elkaar opnemen: een Maserati MC12 Stradale 2005 en een Ferrari LaFerrari 2014. Dezelfde uitstraling, twee visies op de hypercar made in Italy... en een spanning die spannend belooft te worden.
Het duel waar Modena... en Maranello van watertanden
Aan de kant van Modena is de tentoongestelde Maserati MC12 Stradale een van slechts 50 voor de weg bestemde exemplaren. Hij heeft een duidelijke geschiedenis, één geregistreerde eigenaar, nauwgezet onderhoud (13 onderhoudsbeurten sinds nieuw) en zijn laatste onderhoudsbeurt was in augustus 2025. Schatting: 3,4 tot 4,0 miljoen euro. Kortom, de MC12 voldoet aan alle eisen van de 'moderne graal': zeldzaamheid, GT1-stamboom, originele Ferrari Enzo V12, sculpturaal ontwerp van Giugiaro.

Er tegenover staat in Maranello een Ferrari LaFerrari uit 2014, nog steeds gedekt door een fabrieksgarantie die is verlengd tot december 2026. De officiële schatting is 3,3 tot 3,6 miljoen euro. Onder de koolstofhuid levert de 6,3-liter V12 met natuurlijke aanzuiging en KERS-hybridisatie 963 pk en een soundtrack die je de rillingen over de rug doet lopen.

Waarom kunnen veilingen uit de hand lopen?
Als de schatting voor MC12 'verstandig' lijkt, komt dat omdat de prijs net van schaal is veranderd. Eind augustus, een MC12 Stradale verbrak het merkrecord 5.202.500 $ in Monterey, waarmee het de duurste moderne Maserati werd die ooit op een veiling werd verkocht. De markt bevestigde dus de 'veilige haven' theorie voor deze vogel die net zo zeldzaam is als een Enzo.
Aan de andere kant laat LaFerrari zich niet overtreffen. 2025 zal een vuurwerk zijn geweest:
- 5.230.000 $ bij RM Sotheby's Monterey (augustus) ;
- 4.475.000 $ online bij Bring a Trailer (8 augustus) ;
- 3.850.000 $ bij Mecum Indy (mei).
Drie mijlpalen die wijzen op een realistische prijsrange van ruim boven de € 3,5 miljoen en die de veiling in Knokke over de top van de hoogste schatting zouden kunnen duwen.
Naast deze persoonlijke ontmoeting is de 2025 catalogus een wandeling door een levend museum: Ferrari F40, Ferrari 365 GTS/4 'Daytona' Spyder, Italdesign Zerouno #001... genoeg om de temperatuur in de kamer te doen stijgen.
Het Belgische evenement combineert lifestyle, wedstrijden, rally's en veilingen: een concentraat van de automobiele levenskunst waar vorig jaar meer dan 22 miljoen euro van eigenaar wisselde.
Onze voorspelling (en waarom)
- Maserati MC12: als de auto zo 'schoon' is als wordt geadverteerd en twee bieders vasthouden aan de auto met Monterey in gedachten, kan de grens van €4 miljoen worden bereikt. De status van de auto als 'één geregistreerde eigenaar' en het voorbeeldige onderhoud zijn sterke argumenten in zijn voordeel.
- Ferrari LaFerrari: 2025 vergelijkingen tonen een 3,5-4,8 M$ zone afhankelijk van kilometerstand/specificaties/geschiedenis. Met fabrieksgarantie tot dec. 2026 heeft dit lot alles om de hoge schatting te flirten of te overtreffen.
Wat er ook gebeurt, Italië zal winnen: met een Maserati die is gebouwd voor GT1-glorie of met de hybride hypercar van Ferrari die het decennium van 2010 opnieuw heeft gedefinieerd.