Een Ferrari bezitten is een droom voor veel autoliefhebbers. Maar zoals bij elke superauto kan zelfs de kleinste reparatie een klein fortuin kosten. Dit was de ervaring van een eigenaar die een exorbitante prijsopgave kreeg van een dealer. Ferrari om een eenvoudig probleem met de brandstofpomp te repareren.
In plaats van zijn hand in zijn portemonnee te steken, besloot hij de reparaties zelf uit te voeren. Na zorgvuldig onderzoek vond hij Bosch onderdelen, identiek aan de originele Ferrari onderdelen, en verving hij de versleten pompen, afdichtingen en klemmen. Totale kosten van de operatie? Slechts 300 euro (ongeveer 325 dollar). Een verbluffend resultaat als je bedenkt dat de dealer veel meer vroeg.
Volgens deze doe-het-zelver was de manoeuvre niet zo ingewikkeld: Een beetje vaardigheid en geduld waren genoeg om de supercar weer op de been te krijgen. Het moet gezegd worden dat deze Ferrari 360 Spider niet de eerste auto was die hij met zijn eigen handen heeft gerestaureerd. Zijn YouTube-kanaal, populair om zijn reparatietips, illustreert hoe kennis en nieuwsgierigheid astronomische rekeningen kunnen vervangen.
Het is natuurlijk de moeite waard om te onthouden dat er risico's verbonden zijn aan het worden van een geïmproviseerde monteur: een klein foutje kan een grote puinhoop worden. Ferrari's staan bekend om hun betrouwbaarheid (meer dan 90 %'s van alle ooit geproduceerde modellen rijden nog steeds), maar hun onderdelen zijn duur en het kleinste foutje tijdens een thuisreparatie kan de rekening al snel doen oplopen.
Maar de prestatie van deze huiseigenaar bewijst dat het met voorbereiding en het juiste gereedschap mogelijk is, kun je de onderhoudskosten van zo'n sportmachine verlagen. Natuurlijk kan niet iedereen zijn toevlucht nemen tot deze oplossing. Bij ernstigere pech hebben de rekening en de complexiteit van de reparaties weinig te maken met het vervangen van eenvoudige brandstofpompen. Maar voor gewone pechgevallen en op voorwaarde dat je weet wat je doet, herinnert dit verhaal je eraan dat het soms mogelijk is om een exorbitante prijsopgave te vermijden door de gereedschapskist tevoorschijn te halen. Uiteindelijk bespaarde deze slimme eigenaar honderden of zelfs duizenden euro's.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
De betrouwbaarheid van ferrari...... als je de logische kilometerstand ziet
Er zijn veel andere onderdelen in een auto die kunnen verouderen, hoewel de kilometerstand van de motor belangrijk is, maar het is niet het onderdeel dat het gemakkelijkst tekenen van veroudering vertoont.
Ik begin jaloers te worden
Ja, ik denk dat de man die een luxe sportwagen koopt, ongeacht welk merk hij heeft, geld moet hebben voor die reparaties.
Omdat de reparatie van deze Ferraribesitzer te veel moeite kostte, moest ik zeggen dat de auto alleen bedoeld was voor reparatie en bruto hulp.
Sehr her, was für ein Toller Hecht ich doch bin, und lädt sein zum Abendessen ins McDonbald ein statt ins Nobelrestaurant.
Hier in Zürich hebben we een kleine garage, waar regelmatig te gekke MB`s, BMW`s enz. staan, maar ook auto`s van het merk Bentley en Lamborghini`s.
Wat is nu de inhoud van je bericht? Wie een sportwagen heeft, moet zijn geld hebben voor meer reparaties, maar is hij wel een prothese?
Dat heeft voor mij geen zin. Het was echter niet duidelijk wat Ferrari in gedachten had voor de reparatiewerkzaamheden, maar ik denk dat het verkeerd is om Faktor 10 als voorbeeld te nemen. Warum sollte er sein Geld zum Fenster rauswerfen? Zelfs als hij veel geld heeft gegenereerd, is dat geen probleem.