Maserati MC12 vs Ferrari LaFerrari op veiling: het scheelde niet veel, maar een van de twee heeft gewonnen!

Reclame

Er zijn dagen dat een veiling op een echte veldslag lijkt. Bij Bonhams afgelopen weekend stonden twee Italiaanse iconen binnen enkele minuten na elkaar in de schijnwerpers: de Maserati MC12 en Ferrari LaFerrari. Twee supercars geboren in verschillende tijdperken, maar verenigd door hetzelfde DNA: dat van Maranello. En deze keer kwam de overwinning neer op een paar hamerslagen.

Maserati MC12: overwinning op €2.950.000

Op het podium met zijn imposante tweekleurige witte en blauwe carrosserie werd de Maserati MC12 verkocht voor €2.950.000. Net daarachter kwam de Ferrari LaFerrari binnen voor €2.900.000. Een klein verschil van slechts €50.000, maar genoeg om Maserati een symbolische overwinning te geven op zijn neef Ferrari.

Reclame

Prijzen onder schattingen

De experts van Bonhams hadden echter hogere schattingen verwacht. Uiteindelijk verkochten beide modellen onder hun verwachte waarde, een verrassing in een markt die gewoonlijk wordt gedreven door schaarste en speculatie.

Voor Maserati is de verklaring eenvoudig: de aangeboden auto had meer dan 45.000 km op de teller, een hoge kilometerstand voor een verzamelauto van dit kaliber. Ter vergelijking: een andere MC12 Stradale werd eind augustus verkocht voor 5,2 miljoen dollar (ongeveer 4,5 miljoen euro), maar die had slechts 11.000 km op de teller en was net volledig gereviseerd.

Reclame

Hetzelfde geldt voor de Ferrari LaFerrari, die meestal meer dan €3,5 miljoen opbrengt. Het exemplaar dat op deze veiling werd verkocht had meer dan 17.000 km op de teller staan, waardoor het een van de meest gebruikte modellen was die ooit op een veiling werd aangeboden. Deze kilometerstand woog duidelijk mee in de balans.

Twee supercars, twee filosofieën, een historisch duel

Hoewel de Maserati MC12 zeldzamer blijft, met 50 geproduceerde exemplaren in de Stradale-versie tegenover 499 voor de LaFerrari, behoudt de supercar uit Modena de unieke charme van een model dat is gebouwd op basis van het chassis van de Ferrari Enzo, maar is ontworpen om GT1-circuits te domineren. De LaFerrari daarentegen belichaamt de essentie van de 21e eeuw: hybride technologie, 963 gecombineerde pk's en de status van de laatste Ferrari met een atmosferische V12 vóór het elektrische tijdperk.

Reclame

Een fascinerend duel tussen twee Italiaanse legendes, gescheiden door slechts €50.000. Hoewel de bedragen in kwestie 'teleurstellend' lijken in vergelijking met eerdere records, bieden ze toch een interessante indicator: een hoge kilometerstand wordt een doorslaggevende factor in de waardering van deze verzamelaarshypercars.


Vind je deze post leuk? Deel het!

Reclame

Laat een recensie achter