
Is Pugnator Schwarzeneggers nieuwste kaskraker? Nee, het is gewoon Mansory's nieuwste esthetische 'slachting' van het steigerende paard, dit keer met de Ferrari Purosangue SUV als proefkonijn. Natuurlijk aarzelde de tuner niet om het wapenschild te vervangen. Ferrari en om het model om te dopen tot Pugnator, wat 'de vechter' betekent in het Latijn. Voordat we meer zeggen over de speciale 'Tricolore' editie, die werd gepresenteerd op de Monaco top marques show, Laten we beginnen met te kijken naar de risico's waaraan klanten worden blootgesteld die zich laten verleiden tot buitensporig maatwerk buiten de regels om.
Maatwerkafdelingen, een lapmiddel voor onrechtmatig maatwerk?
Het hebben van een auto die uniek is in de wereld is de nieuwe trend in luxe geworden: het is de beste manier om exclusiviteit te zoeken, te pronken met succes en je ego te strelen. Maar terwijl je met sommige modellen kunt doen wat je wilt, is dat niet het geval bij Ferrari, dat erg kieskeurig is over hoe eigenaars hun auto's gebruiken.
De dagen dat Ferrari rood oplegde als enige kleur op de F40 zijn voorbij, en net als andere luxemerken heeft het steigerende paard zijn 'Tailor Made' personalisatieafdeling ontwikkeld, waarmee Ferrari-eigenaren hun auto's naar wens kunnen aanpassen. De prestigemerken realiseerden zich al snel dat hun klanten geïnteresseerd waren in deze op maat gemaakte service en de aanzienlijke marges die het kon opleveren op elk verkocht model, maar het hele proces is zeer gereguleerd. De wijzigingen moeten het merkimago van de fabrikant in stand houden en tegelijkertijd de restwaarde van het voertuig garanderen, omdat Ferrari nog steeds de onbetwiste leider is op de verzamelaarsmarkt. Personalisatie door de fabrikant was ook een manier om Weer controle over maatwerkDit is een wereld vol verrassingen en verschrikkingen.
Excommunicatie volgens Ferrari
Dit betekent dat wie het waagt om iets met een Ferrari te doen, daar duur voor moet betalen, of beter gezegd, zich niets nieuws uit Maranello meer kan veroorloven, en een ster zijn is geen garantie voor immuniteit: verschillende beroemdheden zijn op de 'zwarte lijst' gezet omdat ze de regels overtraden. Door zijn 458 Italia F1-model in elektrisch blauw te herschilderen en er zwarte velgen op te zetten die niet uit de Ferrari-catalogus komen, voordat hij het model op een veiling verkocht, werd Justin Bieber in 2017 van de lijst met potentiële klanten geschrapt.
Mansory, het bewijs dat luxe en goede smaak niet altijd hand in hand gaan

Mansory is natuurlijk een schoolvoorbeeld van hoe je de toorn van Maranello kunt oproepen. De Duitse tuningspecialist, opgericht door de Brits-Iraanse Kourosh Mansory, staat bekend om zijn gedurfde preparaties. Naast herprogrammering van de motor staat het bedrijf bekend om de extravagantie van zijn bekleding en carrosserieaanpassingen. Toegegeven, deze zijn van hoge kwaliteit qua afwerking, maar erg blinged-out en nogal smakeloos. Maar een Ferrari stylinglijn is niet zomaar iets.
Mansory heeft al op veel modellen zijn stempel gedrukt, zoals de Portofino, de SF90 Stradale, de 488, de Roma en zelfs de 599 GTB en 812 Superfast, die beide werden geproduceerd in modellen met de naam 'Stallone' (een verwijzing naar de Italiaanse hengst, ja, net als Rocky). Gesmeed carbon, een overdosis aanhangsels, flitsende bekleding, het is alsof een Ferrari in een Bollywood delirium terecht is gekomen.
Een geschil in het verleden
In het verleden zijn er spanningen geweest tussen Ferrari en Mansory. In 2011 ontstond er een geschil over de '4XX Siracusa', een preparaat op basis van de 488 GTB. Ferrari vond dat bepaalde details van de bodykit te veel leken op het ontwerp van de LaFerrari FXX K hypercar, met name op het gebied van de motorkap en de voorbumper.
Maranello ondernam gerechtelijke stappen wegens namaak, die in eerste instantie werd afgewezen door een Duitse rechtbank, vervolgens in beroep ging bij het Hof van Justitie van de Europese Unie, omdat de Duitse federale rechtbank zichzelf onbevoegd had geacht in een technisch complexe zaak. De rechtbank oordeelde in het voordeel van Ferrari en erkende het volledige eigendomsrecht van het Emiliaanse bedrijf op de rechten met betrekking tot het ontwerp van de Ferrari FXX K en, bijgevolg, de inbreuk op het gerelateerde intellectuele eigendom door het Duitse bedrijf.
Als de Predator een SUV was...

Laten we teruggaan naar de Pugnator, die de Purosangue transformeert. De bumpers zijn opnieuw ontworpen en agressiever gemaakt, de luchtinlaten zijn aanzienlijk vergroot en de voorspoiler is volledig opnieuw ontworpen in koolstofvezel. Mansory houdt van gesmeed carbon, dat een textuur heeft die een gemarmerd effect geeft, en brengt het overal aan. Het is te vinden op een groot deel van de voorkant, fascias, skirts, spoilers en zelfs de spiegelkappen.

Deze Tricolore-versie, waarvan er slechts 3 zullen worden geproduceerd, is een 'eerbetoon' aan Italië, Van groen naar wit naar rood, van boeg tot achtersteven. De voorkant is geschilderd in een groene tint die, in combinatie met de texturen van het gesmede carbon, een zeer 'reptielachtige' look geeft. Het enige wat nog ontbrak was LED-pupillen in de koplampen en je had het gezicht van een krokodil. Aan de achterkant kleurt het gesmede carbon bloedrood, wat een nog demonischer effect geeft. Let op de 4 op een rij geplaatste uitlaten en de spoiler met dubbele vinnen, ontworpen om de zichtbaarheid van de achterruit te optimaliseren...

De cabine past beter
Te midden van deze orgie van carbon redt de cabine als het ware de dag en is bijna elegant in vergelijking met de carrosserie. Smetteloos wit, pauselijk zouden we kunnen zeggen, domineert het interieur, versterkt door rode en groene accenten, opnieuw om te herinneren aan de Italiaanse driekleur. De biezen, gepersonaliseerde veiligheidsgordels, geborduurde hoofdsteunen en zelfs de vliegende 'nulpuntmarkering' maken allemaal deel uit van deze patriottische viering. De schakelpaddles op het stuur zijn ook in Italiaanse kleuren. De naam Mansory en een 'Atelier Mansory'-badge zijn verlicht in de deurpanelen en op de stoelen.


Onder de motorkap is de atmosferische 6,5-liter V12 'getweakt', met een kleine herprogrammering. In combinatie met een nieuw 4-stream sportuitlaatsysteem levert het blok nu 755 pk en 730 Nm koppel, een toename van respectievelijk 30 pk en 14 Nm.
Kortom, kopers van deze Pugnator zijn gewaarschuwd. Met slechts 3 exemplaren om uit te kiezen, zullen ze goed verzorgd zijn als het op exclusiviteit aankomt en niet onopgemerkt blijven. Aan de andere kant zullen ze niet welkom zijn in Maranello. Tenzij de strategie van het merk is veranderd en het een oogje dichtknijpt om een nieuwe klantenkring aan te trekken en zijn 'conservatieve' imago te deconstrueren?
Ik vraag me af waarom Mansory en Ferrarie niet bij elkaar horen.
Lächerlich ist das Wort, das den Vergleich zwischen einem BMW-Panzer und einem FERRARI beschreibt.
Ein Perser, der auf dem Gipfel des schlechten Geschmacks seiner Zivilisation steht und sich mit Michael angello, der automobilen Mona Lisa, messen will! Maar du träumst Judas.
We moeten ervoor zorgen dat de deur van de dierentuin in Duitsland goed gesloten is, zodat de maniakale primaat niet ontsnapt! Flavio Manzoni en ik hebben besloten om nu op makakenjacht te gaan, want de zwarte lijst is niet langer genoeg - we moeten pugnatoricide gebruiken! Om de-Ferrarisatie uit te roeien!
Ferrari, de marktführer van de automobielfabrieken, was niet in staat om die Augen voor de kwakzalverij van dit clownsbedrijf te verschonen.
Het Mansory 'design' is al moeilijk genoeg om naar te kijken zonder ervan te walgen, maar nu is er ook nog een overdosis smerigheid.
Het is afzichtelijk, zoals alles wat Mansory doet. Het is veel te dure tuning en op het gebied van slechte smaak bereikt Mansory nieuwe hoogten. De vraag is, hoe komen deze Ferrari's bij Mansory om getransformeerd te worden?
Brengen Ferrari-klanten ze naar Mansory?
Hen op de zwarte lijst zetten is volledig gerechtvaardigd.
Den hässlichsten Ferrari ever noch viel hässlicher zu machen, und sich dafür noch ordentlich zahlen zu lassen, das ist eine Kunst. Als de mens nog 2 functionerende Augen in de kop heeft en een minimaal en goed geschut, is de mens bij Mansory fehl am Platz.
Ik vind veel dingen niet leuk.
Ik vind ferrari's zeer überheblich, met hun kunst en manier van werken.
Zo toll zijn die roten kisten uit Maranello ook niet meer. Als ik er een wil maken, dan mag die om God's wil niet rot zijn.
Würde eh einen bugatti oder koenigsegg vorziehen
Het toppunt van vulgariteit, niets meer, niets minder